德国清洁能源中心对减少对俄罗斯天然气的依赖至关重要

乌克兰持续的冲突以及随后对俄罗斯的制裁凸显了欧洲在能源安全方面的脆弱性。 目前，欧盟大约 40% 的天然气、46% 的煤炭和 30% 的石油来自俄罗斯——如果供应中断，也没有简单的替代品。

我问了 Otto Waterlander，首席商务官 TES，绿色氢和绿色气体如何在面对俄罗斯制裁的情况下既能支持欧洲能源安全，又能带头支持欧盟履行其气候变化义务。

TES 是一家绿色氢能公司，将通过其雄心勃勃的计划在德国北部的威廉港开发绿色氢能枢纽来加速能源转型。 通过这个综合体，它将为交通、工业和电力部门提供绿色氢气和绿色气体。

让我们从您对威廉港清洁能源中心的计划开始。 这意味着什么？

“我们的目标是将威廉港建设成国际氢贸易中心，并相应地创建基础设施。

最初的计划是到 2045 年，TES 将提供 100% 的绿色氢气。 清洁氢将在早期用作过渡燃料。 到 2030 年，清洁氢和绿色氢之间的比例可能会达到 50:50。 在初始阶段，每年 25 太瓦时 (TWh) 的绿色甲烷将被进口到威廉港，从中可以生产超过 250 万吨的氢气。 这将增加到每年 XNUMX TWh，最后阶段将增加超过 XNUMX 万吨的氢气。 绿色氢将完全使用可再生能源生产，主要是太阳能，在某些情况下，风能和/或水力发电。”

在当前动荡的局势下，我了解到您已经提出了该项目的时间表，以帮助解决欧洲的安全危机。

“TES-Wilhelmshaven 项目的独特之处在于它能够实现德国和欧洲的工业规模可持续脱碳计划，同时谨慎谨慎地应对当前的能源危机。 通过快速跟踪该项目，它将通过加速绿色天然气进口的增长，为德国和欧洲其他国家提供能源安全。

由于该项目的设计和规模，它在能源供应方面具有替代北溪 1 号或 2 号管道的潜力。 以绿色氢为核心的威廉港绿色天然气终端是可持续的、碳中和的和过渡性的，可满足德国政府的短期和长期能源需求。

鉴于目前的情况和当前的天然气供应危机，这一发展正在快速推进，因此除了设想的绿色天然气外，该地点还可以容纳液化天然气（LNG）作为大型能源供应的中间应急来源卷，最快在 2022/23 年冬季。”

欧盟有许多雄心勃勃的脱碳战略，例如适合 55 和欧盟绿色协议。 他们是否需要氢气等绿色气体能源来实现这些目标？

“随着欧洲努力履行其脱碳义务，其能源需求——尤其是在工业和交通领域——无法仅通过风能、太阳能或生物质能等当地生产的可再生能源来满足。 因此，进口的绿色气体和氢气是必要的。

2020 年，可再生能源占欧盟总用电量的 37.5%，高于 34.1 年的 2019%。风能和水力发电占可再生能源发电总量的三分之二以上（分别为 36% 和 33%） ， 分别）。 煤炭、天然气和核能的淘汰已经开始。 除了使用这些燃料对环境的影响之外，采矿还存在有害影响以及放射性废物未解决的储存问题。

氢能委员会估计，氢能满足全球 18% 的能源需求，减少五分之一的碳排放。 但这将付出巨大的经济代价。 该委员会表示，到 20 年，扩大氢能经济每年需要 25 亿至 2030 亿美元。

2020 年 2021 月，德国提出了国家氢能战略 (NHS)。 它是世界上最早这样做的国家之一，甚至在欧盟之前出版。 仅仅一个月后，德国联邦网络局就发布了一份关于氢网监管的论文。 就在一年前，新的可再生能源法案（EEG XNUMX）在德国生效，该法案首次包含支持绿色氢的生产和工业使用的具体规定。

2030月初，欧盟委员会公布了进一步提高可再生能源的提案，并将目前的5.6年绿色氢供应目标从20.6万吨提高到XNUMX万吨。 这是一项仓促制定的战略的一部分，该战略旨在尽快在今年年底前将欧盟对俄罗斯天然气的依赖减少三分之二。”

为什么绿色氢气不在德国或欧洲生产？

“生产绿色氢需要可再生能源，而德国和更广泛的欧洲地区并不拥有丰富的能源。 因此，唯一明智的选择是在拥有丰富和备用可再生能源资源的地方生产原料。 我们打算在可再生能源丰富的国家设立生产基地，以确保供应多样化，并瞄准稳定的中东海湾地区的首个项目。

对于威廉港项目，氢气将在中东生产，我们的目标是开发 1-2 吉瓦 (GW) 或更大规模的电解项目。 在该项目的第一阶段，大约 25 TWh 的绿色气体将被进口到我们在德国的终端，以生产约 250 万吨的氢气。 当所有阶段完成后，每年将通过威廉港提供 XNUMX TWh 绿色能源，相当于超过 XNUMX 万吨氢气。”

氢有多种颜色，具有不同的环境足迹。 项目中使用的氢气是否都是绿色氢气？

生产绿色氢气的能力将稳步提高。 如果需求高于供应，一些清洁的氢气将被用作过渡能源。 然而，目标是该工厂将尽可能快地运行一个完全绿色的氢循环。 这种方法将使 TES 能够快速前进并显着减少排放。 与此同时，工业和交通价值链可以立即开始升级，为使用清洁和绿色氢做准备。

您能否解释一下基于碳循环经济概念的 TES 商业模式，其中二氧化碳从不排放，而是系统地回收利用？

使用绿色气体有三种途径：在具有碳捕获功能的兼容发电厂中燃烧、在工业集群中直接使用或移动。 为了推动能源转型并减少二氧化碳排放，能源系统将成为一个闭环，所有二氧化碳都被捕获并返回供应链或封存。

为了将绿色氢气转化为绿色甲烷，我们使用了欧洲工业过程中捕获的二氧化碳。 这种二氧化碳从不排放，是绿色氢气的运输载体。 这一原则也延伸到 TES——我们的目标是从下游业务中回收二氧化碳，以及从绿色甲烷客户返回的二氧化碳。