随着能源安全胜过气候目标，德国重返煤炭

（彭博社）——德国在与前所未有的能源危机作斗争时将增加对煤炭的依赖——即使以牺牲其雄心勃勃的气候目标为代价。

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彭博汇编的数据显示，欧洲最大的经济体正在以至少六年来最快的速度燃烧化石燃料发电。 它还有望成为明年增加煤炭进口的少数几个国家之一。

在全球范围内，随着各国寻求防止飙升的能源成本引发经济崩溃，高污染且相对便宜的煤炭正在卷土重来。 在欧洲，由于乌克兰战争的后果，俄罗斯限制了天然气供应，因此危机非常严重。 德国现在正试图平衡加强能源安全的短期优先事项与净零排放的长期目标。

“每个人都在保持他们的气候目标，但确实，当你面临保持照明或减少碳排放的两难选择时，选择是保持照明，”天然气、煤炭和天然气代理负责人卡洛斯费尔南德斯阿尔瓦雷斯说。国际能源署的权力。

德国计划到 2038 年逐步淘汰煤炭使用，但执政联盟正在推动更早的 2030 年目标。为了度过当前的危机，该国暂时恢复了一些停产的燃煤电厂。 在大多数国家，有限数量的煤电容量正在恢复服务。 国际能源署在一份报告中表示：“只有在德国，有 10 吉瓦的发电量出现了显着的逆转。”

根据联邦统计局 Destatis 的数据，德国现在三分之一以上的电力来自燃煤发电厂。 该机构表示，第三季度，其燃煤发电量同比增长 13.3%。

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德国经济部发言人在一份声明中表示：“理想情况下，到 2030 年逐步淘汰煤炭是没有问题的。” “在危机局势的背景下，最重要的是我们显然已经成功地在 2022 年显着减少了能源消耗，尤其是天然气。”

她说，德国导致排放量增加的电力市场干预时间有限，而且该国加快了可再生能源的发展。

复兴的起源

德国的煤炭复兴有两个主要原因：从昂贵的天然气转向燃料，以及法国的电力需求不断增加，法国的发电量因核反应堆中断而受阻。

欧洲天然气价格在夏季飙升至创纪录水平，并且在一年中的这个时候仍然是五年平均水平的两倍左右。 今年早些时候，由于天然气价格飙升，包括发电厂 Steag GmbH 在内的公司恢复了煤炭产能。 汽车制造商大众汽车公司也搁置了在德国沃尔夫斯堡工厂停止使用煤炭的计划。

虽然最近天然气和煤炭价格都下降了，但燃烧更脏的燃料来发电仍然更有利可图。

能源咨询公司 Perret Associates Ltd. 的负责人 Guillaume Perret 说：“煤炭正在作为基本负荷发电机回归。我们认为它的季节性会比以前少——夏季、春季和秋季的燃煤量会增加，只要因为与天然气相比，煤炭仍然物有所值，而且天然气仍然短缺。”

Perret 补充说，德国的应急煤站有可能在未来 2024 年 2023 月保持在线状态，即政府计划关闭日期后九个月。 他指出，与 2022 年相比，欧盟和土耳其是全球唯一预计将在 XNUMX 年增加煤炭进口的主要能源用户。

根据 Destatis 的数据，今年德国也可能成为法国的电力净出口国，这至少是自 1990 年以来的首次记录。

根据聚合电网数据的应用程序 Electricity Maps，在风速降低抑制可再生能源发电和煤炭消耗激增之后，本月有时，德国电力的污染程度与南非和印度的电力一样大。

前进的道路

欧洲有一些亮点可以帮助它避免燃烧煤炭。 由于此前温和的天气推迟了供暖季节的开始，天然气价格暴跌，该地区最近的液化天然气进口量创下历史新高。 天然气库存仍高于季节性平均水平。

此外，法国的核电也开始回归。 电网数据显示，虽然一些延误仍在继续，但反应堆的可用性目前约为 68%。 相比之下，50 月初这一比例约为 XNUMX%。 德国还计划让其剩余的三座核电站最迟在 XNUMX 月中旬之前保持在线状态，这比原定的退役日期晚了。

虽然欧洲的煤炭进口量可能会增加，但究竟有多少煤炭实际用于发电是不可预测的，尤其是如果该地区的水电增加的话。 根据 Destatis 的数据，德国今年第三季度的可再生能源发电量也以每年 2.9% 的速度增长。

智库 Agora Energiewende 的欧盟政策项目经理 Fabian Hein 表示：“加速可再生能源部署是实现本十年中期能源主权和我们 2030 年气候目标的关键。”

– 在 Carolynn Look、Olivia Fletcher、Brian E. Wall 和 Petra Sorge 的协助下。

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