通用汽车和 LG 结束了在美国建设第四家电池工厂的计划; 汽车制造商寻找新的合作伙伴

2.6 年 5 月 2019 日,通用汽车首席执行官兼董事长 Mary Barra 和 LG 化学副董事长兼首席执行官 Hak-Cheol Shin 在位于密歇根州沃伦的汽车制造商电池实验室宣布了一项价值 XNUMX 亿美元的新合资企业。

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底特律– 通用汽车 一位知情人士向 CNBC 证实,由于双方的谈判最近没有达成协议,LG Energy Solution 无限期搁置了在美国建设第四家电池工厂的计划。

这位底特律汽车制造商预计将继续其建造工厂的计划,但正在寻找另一个合作伙伴,因为谈判是私下的,该人士不愿透露姓名。

“我们一直非常清楚,我们的计划包括投资第四家美国电池厂,但我们不会对猜测发表评论,”通用汽车周五在一份电子邮件声明中表示。

华尔街日报 首次报道 周五下午,通用汽车和 LG 之间的谈判陷入僵局,部分原因是韩国 LG 能源的高管在考虑到其最近与其他汽车制造商的快速投资以及不确定的宏观经济前景的情况下,对是否承诺该项目犹豫不决。 

该报援引熟悉该计划的未具名消息人士的话称,通用汽车正在与至少一家其他电池供应商进行讨论,以推进美国第四家电池工厂的建设。

在通用汽车首席执行官玛丽巴拉和其他高管表示他们已经接近宣布第四家工厂的细节之后,谈判破裂,该工厂预计将在印第安纳州建造一段时间。

通用汽车和 LG 最初宣布成立一家合资企业 俄亥俄州 2.3 亿美元的工厂 2019 年 XNUMX 月,随后是通用汽车在密歇根州和田纳西州附近的其他工厂。 目前只有俄亥俄工厂在运营,其他工厂正在建设中。 该合资企业名为 Ultium Cells LLC。

Ultium 的一位女发言人将问题转给了通用汽车和 LG 能源,后者没有立即回应置评。

通用汽车和 LG Energy 之间的关系对于汽车制造商未来的电动汽车计划至关重要, 包括超越特斯拉 和其他人成为美国全电动汽车销售的领导者。 这家底特律汽车制造商预计今年将发布几款新电动汽车,包括 Equinox、Blazer 和 Silverado 等大众市场汽车。

通用汽车在周五的声明中表示,其与 LG 合作的第二家和第三家工厂有望分别于 2023 年和 2024 年如期投产。 该公司还证实,到 1 年,其在北美的电动汽车年产能有望达到 2025 万辆。

来源:https://www.cnbc.com/2023/01/20/gm-lg-indefinitely-shelve-plans-for-fourth-us-battery-cell-plant.html