到 2023 年 XNUMX 月，哈丁将成为嘉年华邮轮公司最大的零售合作伙伴

邮轮零售商哈丁通过一项交易扩大了与嘉年华邮轮公司 (CCL) 的关系，这家总部位于英国的公司将从现在到 2023 年 13 月期间负责额外 XNUMX 艘船上的船上购物服务，使总数达到 XNUMX 艘。

届时，Harding Retail 将成为 Carnival Cruise Line 最大的单一零售合作伙伴，在超过一半的船队中开展门店运营。 目前将转型的五艘船与总部位于德国的 Heinemann 和 LVMH 旗下的 Starboard Cruise Services 拥有船上零售特许权。

Harding 首席执行官詹姆斯·普雷斯科特 (James Prescott) 表示：“我们携手合作以恢复全面服务。 额外船只的授予证明了嘉年华对我们的信任。” Harding 自 2015 年起与 CCL 合作，并与母公司 Carnival Corporation 合作超过 30 年。

数据主导的商业模式

扩大合作伙伴关系的关键是一种新的商业模式，该模式由哈丁在过去五年中开发的数据和洞察计划提供支持。 根据 Harding 的说法，它允许零售商针对邮轮公司的特定需求确定正确的客户主张和商业模式。

Carnival Cruise Line 零售业务副总裁 Jeremy Schiller 在一份声明中表示：“Harding 团队在邮轮零售领域展示了深厚而广博的专业知识，以及对长期成功至关重要的协作方式。” 邮轮航线 简化了其 Covid-19 协议 根据 CCL 总裁克里斯汀·达菲（Christine Duffy）的说法，2022 月中旬，这有助于提升到 XNUMX 年底的预订量“非常稳定”。

这对哈丁来说是个好消息，因为它在新船上推出。 虽然零售商没有透露其新模式或洞察计划的更多细节，但一位发言人告诉 Forbes.com：“我们现在正在建立合作伙伴关系，我们的目标是一致的，我们能够根据客人的需求为他们创造零售主张，而不是我们（有利可图）能够销售的东西。 虽然我们不能深入了解商业细节，但可以公平地说，这是一个长期的、真正的合作伙伴关系，将使客人、邮轮公司、零售商和品牌受益。”

以数据为主导和以客户为中心在高街零售业并不是什么新鲜事，但在旅游零售和邮轮业务中，它仍然是一个发展中的领域。 Harding 在过去五年中对数十艘游轮进行了超过 20,500 次宾客调查。 哈丁发言人说：“将其添加到共享的邮轮数据中，为我们提供了一些非常强大的洞察力，我们正在使用这些洞察力来告知零售主张。”

在澳大利亚悉尼设有中心枢纽； 英国布里斯托尔； 在迈阿密和迈阿密，Harding 已经能够在全球 20 多个不同的游轮公司中扩展其业务，其中包括 100 多艘游轮。

在压力之下

自大流行使邮轮业务停飞数月以来，嘉年华的股价一直承压。 周二股票 价格低于 10 美元，部分由七月驱动 资本筹集 以解决 2023 年到期的债务问题。 该公司拥有九家领先的邮轮公司，包括公主邮轮、荷美邮轮、P&O 邮轮、歌诗达邮轮和冠达邮轮。

积极的一面是，总部位于迈阿密的贸易机构国际邮轮协会 (CLIA) 在 2019 月份预测，到 2023 年底，客运量预计将恢复并超过 12 年的水平。CLIA 总裁兼首席执行官 Kelly Craighead 表示：“随着该行业恢复运营，预计到 2026 年底，销量将比大流行前水平恢复 XNUMX%。”

来自 CLIA 的消费者研究还揭示了一个令人惊讶的发现，即千禧一代的巡洋舰最热衷于乘坐另一趟巡游，87% 的人表示他们将在未来几年内乘坐一次，其次是 X 一代，这一比例为 85%。