这是适合喜欢赢家的投资者的 2 只顶级油轮股票

在俄罗斯对乌克兰发动战争之后，油价飙升至 14 年来的最高纪录。 虽然它们已经从那个峰值回落，但仍保持在十年来的高位。 在这种情况下，明显的赢家是美国和国外的世界主要产油国，它们能够在较低的产量下维持利润——但它们并不是唯一的受益者。 石油运输网络中的公司在过去一年中也脱颖而出。

航运公司——运营在世界海洋航线上运送原油和石油产品的大型油轮的公司——在这些二线赢家中取得了一些最强劲的胜利。 这些公司在乌克兰战争前夕承受着沉重压力，在大流行病封锁期间因运费暴跌而步履蹒跚。 俄罗斯对乌克兰的进攻，以及随之而来的全球石油生产和供应的削减，导致了航运模式的重新安排，而油轮公司一直在收获收益。

事实上，他们中的一对已经赢得了梦寐以求的“完美 10” TipRanks智能分数，一个独特的数据工具，收集和整理每只公开交易股票的一系列有价值的信息——然后根据已知与未来超额表现相关的 8 个因素对其进行评级。 分数以 1 到 10 的简单等级给出——完美 10 表示值得再看一遍的股票。

快速浏览一些数字将了解帮助这些股票获得高评级的收益规模。 在过去的一个月里， 标准普尔500 下跌约 6.5%，而这两艘 Perfect 10 油轮上涨。 缩小范围，差距更大，这两个名字在过去一年中产生了超过 200% 的回报。 因此，让我们结合最新的 TipRanks 数据和分析师的评论来了解这两位获胜者。

天蝎油轮公司 (南通)

我们名单上的第一位是 Scorpio Tanker，它是海洋高速公路的主要参与者，市值 5 亿美元，拥有一支由 113 艘现代油轮组成的船队，并且在该行业拥有近 14 年的经验。 Scorpio 总部位于摩纳哥，并在包机系统上运营其船队，在世界各地运输石油、精炼产品和石化产品。 该公司的船队严重倾向于 MR 级油轮，即 50,000 载重吨的船只，但 Scorpio 还拥有 39 艘 110,000 吨的 LR2 油轮，以及 14 艘较小的 38,000 吨大灵便型油轮，它们往返于较少航行的航线和较小的港口。

故事继续

Scorpio 上个月发布了 4 年第四季度和 22 年全年的财务业绩，结果显示了其近期的涨幅有多大。 该公司第四季度的收入为 2022 亿美元，远高于 493.7 年第四季度的 4 亿美元。 最重要的是，Scorpio 的季度收入为 21 亿美元，与去年同期报告的 147.9 万美元亏损相比有了强劲的转变。 按每股计算，稀释后每股收益从 264.4 年第四季度的亏损 46 美分上升至 79 年第四季度的盈利 4 美元。

纵观全年，天蝎座 2022 年的净收入为 637.3 亿美元，比 171 年报告的 234.4 亿美元增长 2021%。目前每股摊薄收益 10.34 美元，比 141 年的 2021 美元增长了 4.28%，增幅更大。

另外值得注意的是，另一个表明近期收入和收入有多强劲的迹象是，该公司在发布财报时宣布了定期的季度股息，并宣布支付每股普通股 20 美分。 新股息支付是上一季度的两倍，标志着四年来首次增加股息。

点击 智能分数, 三个因素尤为突出。 最近的新闻报道对该股的正面情绪为 100%，大众的看法是“非常正面”，显示过去 15.6 天的持股量增加了 30%。 而且，在 TipRanks 追踪的对冲基金中，上个季度 STNG 的持有量增加了超过 754 股。

这只股票引起了投资银行摩根大通的注意，摩根大通在分析师萨姆布兰德最近的一份报告中开始报道。 Bland 指出强劲的需求趋势应该会支持 Scorpio 的业务向前发展：“从长远来看，石油产品的海运贸易增长速度快于原油。 基于需求的地域组合和预期的炼油厂产能增加，我们预计这种差异将继续存在。 我们还预计，对俄罗斯出口的制裁可能会使行业吨英里数增加约 5%。 总体而言，我们预计 28 年对石油产品的吨英里海运需求可能比 2025 年高出约 2018%，尽管在此期间全球原油产量仅增长约 5-10%。”

该股在过去一年中可能上涨了 231%，但 Bland 认为还有更大的上涨空间。 展望未来，分析师将这些股票评级为增持（买入），他 87 美元的目标价意味着 47% 的一年上涨潜力。 （要查看 Bland 的记录， 点击此处.)

这只股票最近获得了华尔街分析师的 8 次评论，其中 7 比 1 的细分支持买入超过持有，获得强烈买入共识评级。 该股的定价为 59.27 美元，其平均目标价为 75.88 美元，表明该股今年的涨幅为 28%。 (在 TipRanks 查看天蝎座的股票预测.)

Teekay 油轮 (TNK)

我们要看的第二只股票 Teekay Tankers 是一家总部位于百慕大的公司，也是中型油轮利基市场中最大的公司。 Teekay 拥有一支由 45 艘船只组成的船队，由内部拥有和运营。 这支船队的主力是 25 艘苏伊士型油轮，载重吨从 150,000 万吨到 160,000 万吨不等。 该公司还拥有 10 艘 110,000 吨级别的 Aframax 船舶、9 艘 2 吨级的 Long Rage 2 (LR105,000) 船舶和 1 艘 319,000 吨的 VLCC（超大型原油运输船）。 这支车队为 Teekay 在运输石油和石油产品方面提供了高度的运营灵活性，该公司可以自豪地说：“无论石油产地或需要运往何处，我们都能安全可靠地将其运送到那里。”

我们再次关注一家油轮公司，该公司的收入和利润在 2022 年大幅上升。该公司 4 年第四季度的业绩证明了这一点； 本季度总收入达到 22 亿美元，同比增长 367.3%。 这使该公司的净收入为 129 亿美元，远高于 146.4 年第四季度的净亏损 4 万美元。 Teekay 的调整后每股收益为 21 美元； 去年同期亏损 39.8 美分。

2022 年全年，Teekay 的收入总计 1.06 亿美元，同比增长 96%。 当年的利润为 217.1 亿美元，即每股 6.39 美元。 这与 138.5 年记录的 2021 亿美元损失相去甚远。

当我们转向 Teekay 的智能分数，我们再次发现一只股票有 3 个突出因素。 基于上个月 30% 的持有量增加以及上个季度对冲持有量增加 27,500 股，这里有非常积极的群体智慧。 此外，金融博主——他们通常是一群善变的人，很少同意——100% 看好 TNK 股票。

在他最近给 DNB Markets 的报告中，五星级分析师 Jorgen Lian 列出了 Teekay 的潜在发展方向，并得出了一个看涨的结论。 Lian 写道：“尽管到 5 年开局较为疲软，但中型油轮近期的强势应该预示着其现货敞口，我们估计 2023 年的收益收益率约为 20%，随着公司建立大量现金头寸。 然而，我们认为该股仍以有吸引力的折价交易，这应该会支持当前股价的上涨空间。”

Lian 以买入评级支持这些评论，他的目标价为 52.70 美元，表明未来 18 个月内该股有 12% 的升值潜力。 （要查看 Lian 的记录， 点击此处.)

在过去的 3 个月里，5 位分析师审查了这只股票，他们的评级下调至 4 次买入和 1 次持有——强烈买入共识评级。 该股目前的交易价格为 44.64 美元，其 53 美元的平均目标价表明该水平有 18.5% 的上涨潜力。 (在 TipRanks 查看 Teekay 的股票预测.)

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免责声明：本文中表达的观点仅是主要分析师的观点。 内容仅供参考。 在进行任何投资之前，进行自己的分析非常重要。