2022 年滑雪和滑雪板行业将如何变化（以及接下来会发生什么）

2021-22 雪季即将结束，一些一直处于天气右侧的度假村延长了缆车时间以利用挥之不去的积雪。

这是一个发生巨大变化的季节，因为该行业继续努力应对 Covid-19 和气候变化的持续影响，但也看到了技术、可持续性和零售方面的不断进步。

根据美国国家滑雪区协会的数据，截至 2020-21 赛季结束时，美国有 462 个滑雪场在运营，其中 337 个是该组织的会员。

在受大流行影响的第一个赛季，2019-20 年，全国滑雪和单板滑雪度假村的访问总数下降到 51.1 万（从 59.3-2018 年的 19 万）； 然而，随着度假村学会了如何在大流行期间安全运营——以及度假村关闭和开放的自然循环——这个数字在 59-2020 年上升到 21 万。

与此同时，美国度假村的美国游客在 10.3-2018 年达到 19 万的高位，高于 8.6-1996 年的 97 万，然后在 9.2-2019 年下降至 20 万（由于大流行，该季节提前结束）。 在 10.5-2020 年，参与人数恢复到 21 万，其中超过 1 万是首次滑雪者和骑手，这对行业增长来说是个好兆头。

正如 NSAA 营销和传播总监 Adrienne Saia Isaac 所指出的那样，作为衡量标准的滑雪访问量通常是由天气或重大经济事件驱动的，例如 80 年代的天然气危机和 07-08 年的经济衰退。 最大的年份（如 '10-11，有 60.5 次滑雪访问）对应于良好的降雪年份。

我们很快就会有 2021-22 赛季的数据，这将使我们能够对滑雪胜地的现在和未来以及美国该行业的发展得出更多结论

在最近几个季节，我们看到了可持续性的发展，尤其是在度假村层面； 电梯票销售业务方面； 技术，包括我们如何在山上航行； 在大流行期间，随着越来越多的人参加滑雪场的自助游，雪崩和偏远地区的意识； 硬、软商品业务； 室内度假村模式的发展。

让我们仔细看看该行业正在发生的一些变化，以及随着 2022-23 赛季的开始及以后的发展。

踩踏式绑定：扰乱市场（再次）

自 1977 年杰克·伯顿·卡彭特 (Jake Burton Carpenter) 在佛蒙特州的谷仓中创立了他的同名滑雪板公司以来，伯顿一直是雪上运动领域的颠覆者和创新者。

尽管该品牌在确立自己的市场领先地位后几乎没有面临竞争，但 Salomon、RIDE 和 Arbor Snowboards 等公司在该领域站稳了脚跟，迫使 Burton 继续创新和发展。 今天，它的价值约为 700 亿美元。

2017 年，Burton 推出了 Step On 技术，再次震撼了单板滑雪领域，这体现了 Carpenter 长期以来的信念，即单板滑雪应该更方便、更容易获得。

虽然这项技术自推出以来基本保持不变，但在 2022 年冬季，Burton 将其尺码产品的范围扩大到了两个范围——最大到带有 XL 包边的男式 14 和 15 码，以及儿童尺码中的 3K。

根据 Burton 全球营销副总裁 Chris Fidler 的说法，该公司看到 Step On 装置占其渠道销售的靴子和固定装置的 50%。 “五年后，这是相当可观的，”菲德勒告诉我。 “我们一直在观察那个生长季节。”

Burton 还将其专有的 Step On 技术授权给第三方靴子制造商 DC（2021 年）和 Nitro（2022 年）。 Nitro 曾尝试开发自己的机械绑定系统，但为了消费者有更多选择和零售商更容易处理，现在将专注于制造与 Burton 技术兼容的靴子。

“尝试授权 Step On 的目标是让它成为一个更多的行业平台——它更多的是关于 Step On，而不是关于 Burton Step On，”Fidler 说。 “总的来说，我们正在改变人们获取靴子和绑定的方式。 如果骑起来更容易，我们就能吸引更多的参与者。”

随着 Step On 市场份额的确立，Burton 将在 2022 年推出两款新鞋款，提供更高端、更柔软、更有趣的骑行体验、一款加大尺寸的新款蕾丝靴、新款软靴以及更多儿童和男士尺码。 最终目标是让 Step On 骑手拥有与喜欢传统绑定的人相同的产品规模。

Step On 技术还使滑雪板更容易获得和包容。 适应性滑雪板运动员和 Burton 团队骑手 Kiana Clay 的优势右臂完全瘫痪，她说 Step On 绑定节省了她在比赛中宝贵的时间，这样她就可以做好心理准备，而不是在绑定上工作。

Burton 自由式骑手在比赛时总体上不使用 Step On 技术，而是更喜欢传统绑定的可定制性和感觉。 时间会证明我们是否开始看到这种设置被用于比赛。 但是对于像克莱这样的自适应赛车手来说，这项技术可以节省宝贵的时间。

“从品牌层面的角度来看，我们肯定在研究我们需要做些什么来继续发展 Step On，以及我们如何建立对该系统的信任并在其中教育人们，”Fidler 说。 这种教育包括在某些地区的演示、试驾中心、提示和技巧诊所以及伯顿网站上的视频。

缆车票和季票保险：在 Covid 时代高枕无忧

在滑雪场受伤的可能性一直存在于度假村。 但是，在计划滑雪旅行时，Covid-19 增加了新的不可预测性。

早在 2020 年，Covid-19 就在 460 月中旬出现，这是该季仅次于 37 月的第二高创收月份。 全美 XNUMX 个州的 XNUMX 个滑雪场大部分都关闭了，而且大部分在赛季结束前都没有重新开放。

由于意外关闭，2019-20 赛季的 Ikon Pass 和 Epic Pass 购买未获退款。 运营 Ikon Pass 的 Alterra 确实延长了早期续订的截止日期和当时的付款计划截止日期，而 Epic 宣布将向 2019-20 赛季的季票持有者提供高达 80% 的季票持有者，以申请 2020 年-21 通行证，取决于他们使用通行证的次数。

从 2020-21 年开始，Epic Passes 在每张通行证中都包含 Epic Coverage，这将提供与“个人活动和某些度假村关闭”相关的退款，包括针对 Covid-19 的退款。 “我们知道时代已经改变，因此 Epic Coverage 完全重新定义了您的通行证保护，”该公司表示。

Ikon Pass 宣布了 Adventure Assurance，最初让 2020-21 Ikon Pass 持有者可以选择以任何理由免费将积分推迟到 2021-22 赛季。 现在，Adventure Assurance 随 2022-23 Ikon Pass 免费提供，在与 COVID 相关的关闭的情况下为通行证持有人提供积分。

非Covid伤害怎么办？ 没有什么比滑雪旅行因骨折而中断——或更糟的情况更糟糕的了。 2021 年，犹他州的粉山——北美最大的滑雪场——成为第一个为其季票持有者提供伤害保险的度假村，并且为通过 Spot 购买个人通行证的人每天额外支付 5 美元，这是一种订阅，按需伤害保险提供商。

2021 年晚些时候，在筹集了 17.5 万美元的资金后，Spot 与特柳赖德滑雪场合作，在 2021-22 赛季为任何每日缆车或季票提供零免赔额意外伤害保险，意外医疗费用最高可达 25,000 美元。 该度假村成为美国第一个通过购买缆车票产品免费提供此保险的度假村。

在夏季，Spot 还为山地自行车手和骑自行车者提供此服务。 其合作伙伴包括 USA Cycling、USA BMX、National Ski Patrol、Alpenglow Expeditions 等。

对于 2022-23 年，Ikon Pass 持有人还可以选择通过 Spot 购买额外的保护，以提供保障，前提是他们“在购买通行证后的任何时间由于符合条件的承保事件而无法再使用他们的通行证”。

气候变化与可持续性

2021 月中旬，阿斯彭滑雪公司发布了自 1999 年以来该公司发布的 XNUMX 年可持续发展报告。阿斯彭滑雪公司将可持续性描述为“永续经营的能力”。

“当企业可持续发展在 80 年代和 90 年代在英特飞和美体小铺等公司的领导下首次受到关注时，一切都是为了减少你的影响。 这也是 ASC 计划的开始方式，重点强调能源效率和减少废物，”报告中写道。 “但很快就清楚，气候是一个更为紧迫的威胁。”

报告指出，一些度假村（如新泽西州的 Hidden Valley）由于缺乏寒冷的气温和降雪，已经永久关闭，而其他一些度假村则由于缺乏雪和冰川退缩而不得不关闭缆车，例如 2020 年的惠斯勒。

阿斯彭滑雪公司敦促那些参与气候运动的人开始“与化石燃料行业玩同样的游戏”，让“越来越多的超级PAC”来解决气候问题，将其作为没有大规模政治改革的短期前进道路。

在品牌方面，Mont Gele Gear 于 2021 年 XNUMX 月成为头条新闻，将其营销预算纳入一份透明度报告，该报告提供了有关原材料来源、制造商工资、产品碳足迹以及生产成本和利润的详细信息。

“我们认为，我们行业中的所有品牌都应该随时提供相关信息，并将其置于沟通的最前沿，”Mont Gele Gear 创始人兼首席执行官 Thomas A. Bata 说。

Nitro Snowboards 是另一个想要超越社交媒体上空洞的美德信号并实施有意义的改变的品牌。

底线是单板滑雪是不可持续的。 滑雪板不能完全回收； 根据 Nitro 全球营销副总裁 Knut Eliassen 的说法，生产和销售滑雪板会产生排放，其中原材料平均占 50%，生产约占 25%，其余部分是报废、运输和一般排放。

为此，Nitro 与 ClimatePartner 合作，评估其滑雪板的生命周期并寻找改善排放的方法，例如消除包装中的塑料、使用再生材料、在其生产设施中利用太阳能——许多品牌都在这样做。

然而，为了采取更直接的行动，Nitro 和 ClimatePartner 计算了该品牌 2021 年整个滑雪板生产的气候排放总量，并将这些排放的美元金额投资于抵消项目，以通过抵消来制造 100% 气候中和的滑雪板生产线。 目前，Nitro 和 Season Eqpt 是业内两个提供 100% 气候中性滑雪板系列的品牌。

可持续地生产和销售产品当然是行业内的一把双刃剑。 “最可持续的滑雪板产品和外套是最耐用且使用时间最长的，”埃利亚森说。 为此，Nitro 认为滑雪板的硬质和软质产品应该经久耐用，并有望转售到市场上。

Burton Snowboards 计划在 2025 年之前平衡所有年度排放量。 Burton 的环境和社会影响高级经理 Emily Foster 说。

很少有行业品牌获得 B Corp 认证，被指定为符合社会、经济和环境承诺的最高标准。 伯顿和巴塔哥尼亚是为数不多的两个。 在滑雪场方面，新墨西哥州的陶斯滑雪谷是第一个并且一度唯一获得 B Corp 地位的度假村。

为了实现到 2025 年从所有包装中消除塑料的目标，Burton 的产品团队正在依靠生物基树脂和水性粘合剂等新材料创新。 “我认为我们可以期待看到更多的回收和植物基材料规模化并成为行业标准，”福斯特说。

气候和可持续性问题是 100 月北京奥运会的首要议题，这是历史上第一场 XNUMX% 人造雪的冬季奥运会。 这是关于这些奥运会在迫在眉睫的气候危机期间占据什么位置的文章的头条新闻中的一个流行的钩子，但气候组织认为它没有抓住重点。

北京对人造雪的依赖，如索契（80 percent) 和平昌 (最多 98 percent) 在此之前，根据 2022 年 XNUMX 月的一项研究，部分归咎于更高的碰撞和伤害率 刊文 在杂志 当前旅游业.

但是，如果排放量没有大幅减少，气候变暖将使主要在大多数天然雪上举办奥运会的场馆在不远的将来变得过于温暖，无法做到这一点。

根据这篇文章，在之前举办过冬季奥运会的 21 个地点中，如果全球排放量继续按照过去二十年的轨迹发展，那么到本世纪末，只有一个地点能够可靠地举办。

另一方面，根据该报告，“在符合《巴黎气候协定》的低排放情景中，气候可靠主机的数量在整个 XNUMX 世纪几乎保持不变（本世纪中叶有 XNUMX 个，世纪末有 XNUMX 个）。 ”

在前总统唐纳德特朗普的领导下，美国于 2020 年 2021 月退出《巴黎协定》，但在拜登总统的领导下于 XNUMX 年 XNUMX 月重新加入。

Protect Our Winters (POW) 由专业滑雪运动员 Jeremy Jones 于 2007 年创立，旨在动员所谓的户外国家——美国约有 50 万户外运动爱好者，包括滑雪者和滑雪板爱好者——他们共同组成了一个超过任何一个州的人口都在倡导减少排放和减缓全球变暖。

“我们必须关注的首要问题是向清洁能源的过渡，”Protect Our Winters 执行董事马里奥·莫利纳 (Mario Molina) 说。 “它呼吁我们通过投资和政策来升级我们的电网、增加可再生电力和激励电力运输，从而在全球范围内减少排放。 这种转变将使我们走向能源独立，绝对有必要保护我们的季节、雪和生活在健康积雪下游的一切。”

在 COP26（2021 年在格拉斯哥举行的联合国气候变化大会）之前，POW 开展了一项名为“Moving Mountains of Money”的倡议，呼吁户外品牌和户外运动爱好者研究其金融机构与化石燃料开采资金之间的联系.

其目的是通过切断新化石燃料开发与必要融资（为燃料存款储备提供资金的银行）之间的联系来重新定向资金。 许多专家表示，这是遏制化石燃料生产以支持清洁能源的最有效举措。

然而，POW 告诫不要仅仅依靠国际外交来解决气候危机，而是强调地方和国家层面的直接参与是系统性变化最有影响力的驱动力。

与此同时，造雪将继续在该行业中发挥越来越大的作用。 绝大多数美国度假村（约 87%）在一定程度上依赖造雪。 最近技术的进步意味着人造雪是高度可定制的——密集的雪可以作为高交通区域的基础，而较轻的雪可以软化事物。 通常还需要构建跳跃和其他功能。

度假村营销在很大程度上与季节初期的自然转储有关，但由于位置或成本限制，许多客人无法在整个季节体验骑雪（或者，鉴于成本和地理位置，永远）。 展望未来，造雪基础设施可能与度假村的自然降雪对客人的雪上体验一样重要。

然而，随着气候变化的影响继续恶化，水的供应和权利将成为围绕造雪的对话的主要部分。 在过去的几十年里，滑雪胜地一直在获得更多的水权，提高他们的储水能力并升级他们的造雪系统以缓解干旱年份。

因为这会消耗大量能源，所以许多度假村致力于更可持续的运营，寻找可再生能源。 2004 年，Aspen Skiing Company 成为业内首家建造太阳能电池板的度假村，不久之后，又为其造雪系统建造了微型水力发电厂。

如今，ASC 及其合作伙伴已将科罗拉多州萨默塞特的一座前煤矿变成了一座将废弃甲烷转化为能源的工厂。 Elk Creek 矿生产 3 兆瓦的基本负荷电力，相当于 ASC 每年在其四个度假村使用的能源量。

在美国的其他地方，蒙大拿州的 Big Sky 度假村截至 100 年将使用 2021% 的可再生电能，这是 The Forever Project 的一部分。 爱达荷州东部的一个风电场为怀俄明州的杰克逊霍尔山度假村提供充足的电力。 到 2023 年初，帕克城和鹿谷度假村的用电量将 100% 由犹他州图尔县的一个 80 兆瓦太阳能农场供电。 马萨诸塞州的吉米尼峰可以吹嘘​​自己是世界上第一个拥有风力涡轮机的滑雪胜地。

造雪技术的进步也为室内雪上运动设施提供了改进。 它们在欧洲和亚洲很受欢迎，未来几年将在美国推广。

通过室内雪上运动设施实现雪上运动的民主化

虽然在欧洲和世界其他地方很受欢迎，迪拜滑雪场（阿联酋）、雪世界（荷兰）和雪地星球（新西兰）就是明证，但室内雪地运动场馆在美国的流行却很缓慢。

事实上，美国第一个室内滑雪场是在 2019 年才开业的； 它位于纽约市外。

拥有并经营 Big Snow American Dream 以及新泽西州传统户外 Mountain Creek 度假村的 Snow Partners 的首席营销官 Hugh Reynolds 认为室内滑雪场不会取代户外度假村。 尽管如此，它们很可能很快就会成为必不可少且受到广泛关注的补充。

Reynolds 说：“我们无法取代大自然的美丽或户外山脉的壮丽，但当你无法到达那些山或那些山上没有雪时，我们提供了一个很好的补充。” “对于滑雪和单板滑雪的新参与者，我们提供了一个很好的切入点……特别是在 Big Snow，我们试图消除阻碍人们参与的传统进入壁垒——可及性、成本、设备的使用、时间承诺。”

如果您从未踏上滑雪板或滑雪板，甚至没有雪裤，您仍然可以穿着便装出现在 Big Snow 并在几分钟内到达斜坡。 “服装是进入的主要障碍，”艾萨克说。 “几十年前最早租用服装的滑雪场之一是阿巴拉契亚滑雪山。 在北卡罗来纳州。 这就是越来越多的滑雪场和这些室内区域正在做的事情，使其成为一种整体体验。 除了你自己和尝试的愿望之外，你不必带着任何东西。”

Big Snow 于 5 年 2019 月 15 日开业。2020 年 19 月 2020 日，由于 Covid-2021 的传播，它关门了。 该公园于 2022 年 XNUMX 月重新开放，并运行了一整年，直到 XNUMX 年 XNUMX 月因火灾再次关闭。 Big Snow 估计 XNUMX 年阵亡将士纪念日将重新开放，并希望最终不受干扰地获得关注。

由于颠覆者 Alpine-X 的到来，美国室内滑雪运动行业即将迎来重大扩张。 这家总部位于弗吉尼亚州的开发公司计划于 2025 年初在北弗吉尼亚州开设其第一个场地费尔法克斯峰，随后在北美再开设 20 至 25 个市场。

Bode Miller 是六次奥运会奖牌获得者，也是有史以来获得最多荣誉的美国高山滑雪运动员，他于 2021 年 XNUMX 月宣布，他已加入 Alpine-X，担任首席创新官和股权合伙人。

尽管他是一名优秀的滑雪者，但米勒知道初学者花时间和金钱在户外度假胜地学习而感觉自己没有真正磨练自己的技能是多么令人沮丧。 “我们可以提供一个非常顺利、轻松地介绍这项运动的机会，”米勒告诉我。 “人们肯定仍会获得同样的兴奋和兴奋，但也会感到一定程度的舒适，不会像许多初学者那样感到沮丧，所有这些都在一个更加封闭的环境中。 他们的所有需求都以更彻底的方式得到满足。”

这些室内设施也将改变北美职业滑雪者和单板滑雪者在淡季的训练方式。 许多人一直依赖欧洲的室内场地，其中许多仍然使用过时的传统造雪和美容技术。

Alpine-X 首席执行官 John Emery 说：“我们很早就联系 Bode 的一个原因是，我们希望人们不费力就能离开的设施。” “我们希望人们能够继续发展他们的技能。 如果我们有设施让竞技水平的运动员可以在休赛期继续训练，他们就可以继续提高技能，然后将他们转移到户外体验。”

鉴于先进的造雪技术已经变得如此先进，即使是中级滑雪者和骑手也会发现室内雪地运动场馆在干旱或休赛期可以为他们提供一些东西。

“如果将我们拥有的受控环境与 Alpine-X 和这项技术相结合，我们将处于最佳位置，”Alpine-X 战略顾问安迪·沃思 (Andy Wirth) 说，他曾在山区度假村担任高级行政职务，酒店业。 “毫无疑问，人造雪的天空略有不同，但随着技术的进步，特别是当你可以控制环境温度和湿度时，你今天可以制造像天然雪一样滑雪的人造雪。”

滑雪运动员想要坚硬的雪面。 绝大多数休闲滑雪者都在寻找柔软而有抓地力的东西，他们可以在其中占据优势。 Alpine-X 可以仔细校准这两种类型的表面。

通过 Republic，Alpine-X 领导了一场股权众筹活动，该活动于 1 月 1.4 日结束，并从 1,520 名投资者那里筹集了 XNUMX 万美元。

2022 年 XNUMX 月，Alpine-X 宣布德克萨斯州将成为其下一个美国市场，计划至少有两个度假村。 每个度假村都将设有一个室内雪区，有专门的滑雪和单板滑雪、教学和其他雪上活动的区域，如管道； 一家酒店; 多种餐饮选择和室内探险区。

偏远地区，上坡起飞——对雪崩教育的兴趣也是如此

当大流行导致 2019-20 雪季提前结束，大多数度假村在 XNUMX 月中旬关闭后从未重新开放时，一些滑雪者和滑雪板爱好者前往偏远地区进行滑雪和滑雪板修复。

这种趋势一直持续到 2020 年秋冬； 当时，美国雪地运动工业 (SIA) 参与报告显示，偏远地区/AT（高山旅游）参与度显着增加，达到 57%（同时雪鞋行走和越野滑雪也有类似增长，为 57%） ，为 65%）。

当时，山地运动制造商看到了对野外滑雪产品的空前需求，包括高山旅游滑雪板、靴子、固定器、滑雪板和滑雪杖。 供应链问题很快使这些物品对于那些尚未囤积的人来说变得稀缺。

总体而言，根据科罗拉多雪崩信息中心 (CAIC) 的数据，到 2020 年 21 月，美国有 2021 人死于雪崩，在 37-XNUMX 赛季偏远地区参与人数的增加与单次雪崩的人数并列增加。 - 季节雪崩死亡。

如此高的死亡人数不仅仅是缺乏经验的结果——其中一些是由于密度增加，其中很大一部分肯定是积雪的结果，早季降雪奠定的基础被干燥的条件削弱了跟着。 CAIC 表示，2020-21 年科罗拉多州的情况与近 10 年一样糟糕。

但除了旅游滑雪板和滑雪板从货架上飞下来以及在偏远地区的活动增加之外，还有另一个令人鼓舞的趋势——人们也在以创纪录的数量寻找雪崩安全信息。

到 2020 年 60 月下旬，阿德里安·巴林格 (Adrian Ballinger) 的全方位服务登山向导公司 Alpenglow Expeditions 在 600 月份之前已经售罄了 XNUMX% 的雪崩路线——大约 XNUMX 个景点。 Ballinger 当时估计，这大约是该公司在 Tahoe 正常季节的销售额的六倍。

大约在同一时间，另一家指导和指导公司科罗拉多山学校的 1 级雪崩课程的入学人数是 2019 年的三倍。

根据最新的 SIA 报告，2021-22 赛季的一个有趣趋势是高山旅行的性别路线频率； 参加偏远地区/高山旅行的男性总体人数多于女性（66% 至 34%），但女性参加的频率更高。

专门针对女性的雪崩诊所的增加可能会确保这些数字继续增长。 XNUMX 月，Rossignol 举办了名为 We Rise at Solitude Mountain Resort 的活动，让女性滑雪者和骑手在偏远地区学习和进步。 专业自由滑雪运动员 Michelle Parker 与一个名为 SAFE AS 的组织合作，该组织提供仅限女性的一日雪崩教育课程介绍。

在大流行期间，CAIC 加大了雪崩教育的力度，向虚拟教育迈进了一步，该组织希望将其作为其向前发展战略的一部分。 它通过 Zoom 接受了教育课程，允许互动和提问。

在 2021-22 赛季，野外/高山巡回演出的参与度再次继续增加……但雪崩死亡人数降至 15 人，为 2016-17 赛季以来的最低水平。 一个不那么危险的积雪是一个因素，但也许增加教育已经开始产生红利。

根据美国林务局的数据，国家森林中有 122 个滑雪场，约占美国速降滑雪总容量的 60%。 滑雪场可以对其财产的使用收费，但根据美国林务局的指导方针，提供通往美国林务局认为不应受到限制的公共土地的大门。

许多滑雪者和单板滑雪者选择通过这些大门离开去探索偏远地区——如果他们受伤了，他们将无法使用度假村的基础设施或滑雪巡逻队。 这不聪明，但并不违法。

因此，对于那些想要远离升降机上的拥挤人群并拥有更自给自足体验的人来说，上坡提供了两全其美的体验——内置安全功能的更独特体验。

根据 Isaac 的说法，允许上坡通道的滑雪区每年都有小幅增长——但在过去 10 年中显着增加。 它在西部、太平洋西北部、加利福尼亚和东北部更为普遍——这些地方有更多的空间供人们散开，而且可能正在进行的造雪或美容基础设施较少。 （出于这个原因，它通常在季节初期关闭，当时对客人的环境没有特别控制。）

“一般来说，滑雪场的好处是你不必担心路线寻找； 你知道你的访问路线在哪里，”艾萨克说。 “你不必像在偏远地区那样担心寻找出口，这真的很难——你必须了解你的地图并了解你所在的方面。 在滑雪场上坡可以消除这种情况。 仍有受伤的可能性，但滑雪区通常有手机覆盖或某种无线网络，因此您可以进行巡逻。”

许多滑雪场已经开始提供臂章计划或额外费用的上坡通行证——一个赛季大约 50-70 美元——而且通常是免费的。 一些滑雪场每天都有上坡路，但数量不多，因为它更难管理。 通常，上坡者是季票持有者或购买频率产品（如四包）的人。

Aspen Skiing Co. 以 69 美元的价格在其度假村家族推出了一项上坡臂章计划，其中三个允许在营业时间内进行。 另一端是博尔德的埃尔多拉，上坡季节通行证收费 199 美元，并且有日期和时间限制。

有些人对这些增加的收费和规则不满意，因为上坡运动长期以来一直享有民主性质和广泛的访问权限。 但增加参与意味着增加基础设施的使用。

“当你为滑雪场的上坡通行证付费时，你就是在为所有的基础设施付费，”艾萨克说——比如停车场、浴室、美容、标牌等。 “尤其是在西部，这是雪崩缓解措施，这就是你要避免的。 拥有一个更受控的环境，一个更受控的滑雪表面，您需要为使用构建和升级的基础设施付费。”

IKON 和 EPIC 通行证持有者通常也可以免费使用。 许多度假村，如铜山，提供私人上山旅游和现场上山设备租赁服务。

但是，不一定指望您当地的度假村（或最喜欢的目的地）允许在营业时间内或其他时间上山。 阿尔塔、鹿谷（仍然禁止单板滑雪）、雪鸟、杰克逊霍尔、帕利塞德/塔霍、炼狱、孤独和圣丹斯等度假村不允许这样做。

另一方面，于 2020 年开业的 Bluebird Backcountry 根本没有滑雪缆车——完全是上坡地形，有出租、课程、小屋和雪崩教育教练。

随着我们每年冬天继续经历新冠疫情，上坡（除了设备成本高昂）可能是人们上山并避开人群的好方法。 但包括热图在内的新技术也可以帮助滑雪者和滑雪板爱好者避开度假村内和周围的人群。

滑雪应用程序和山地导航

它被称为“Waze for Mountains”，它正在彻底改变滑雪者和单板滑雪者在斜坡上安全导航的方式。

Snonav 是唯一一款获得国家滑雪巡逻队认可的安全和先进技术功能的滑雪应用程序，是少数可以真正声称是滑雪导航应用程序的应用程序之一（其他大多数只是简单的跟踪应用程序）。

Snonav 旨在限制白天在斜坡上的停留，提供转弯音频导航、最佳路线的起点和终点导航、针对滑雪能力水平的定制路线以及实时开放和关闭状态电梯。

Snonav 于 2020 年推出，拥有 21,000 名客户，是 Robert Petcove 的创意。 Petcove 是一位公司顾问，也是一名滑雪爱好者，当时他正和他的三个孩子在 Vail 滑雪旅行，电梯停了五分钟，然后是 10 分钟，然后是 15 分钟。

Petcove 发现滑雪巡逻队带着一名绑在雪橇上的滑雪者下山。 他告诉我，在那种情况下，你首先想到的是，“哦，天哪，我希望那不是我的孩子。”

“有多少人在滑雪超过他们的能力水平时受伤？” 佩特科夫说。 “人们在山上缺乏信息的困境中。 他们仍然可以追溯到 1930 年代的纸质路线图。 很少有技术可以将滑雪者与山联系起来。 有很多很棒的跟踪应用程序，但 Snonav 是第一个提供实时动态路由引擎的应用程序。 它接收信息，然后将信息吐出给用户。”

该应用程序的功能包括 SnoGroups，它允许朋友和家人在山上互相跟踪并确定聚会地点。 它的基石功能是入耳式导航，因此滑雪者和滑雪板爱好者可以在山上保持移动，而无需停下来拿出手机或寻找纸质路线图。

2022 年初，该应用推出了名为 SnoTraffic 的热图功能，允许用户接收有关山区人群和活动的最新信息。 该应用程序可识别热点并提供实时滑雪流量状态，以便那些出于健康和安全原因想要保持距离的人——或者只是想在斜坡上多一点喘息的空间——可以相应地选择他们的跑步路线。

根据 Petcove 的说法，Snonav 的市场研究表明，65% 的滑雪者在滑雪时使用某种耳机或有线耳机——并不总是为了听音乐。 但他们希望能够在不从口袋里拿出手机的情况下访问他们的手机。

2022 年推出的另一个新功能是通过与 Mapbox 合作的 3D 地图绘制，让用户可以实时看到自己和朋友在山上。

虽然山上的连通性总体上明显好转，但陷入没有服务的死角仍然是现实。 一旦用户下载了应用程序和他们正在访问的特定山峰，他们就可以将手机置于飞行模式而无需蜂窝连接（SnoGroups 功能除外）。

“有几个人在使用现有技术之前尝试过这样做，但我们拥有的一切都是专有的，”Petcove 说。 “我们的发动机专为山地活动而设计； 我们不能使用谷歌地图引擎或苹果地图引擎。 这些公司使用道路； 他们有方向，有路牌，每个人都知道应该走哪条路。”

Petcove 解释说，在山上，人们可以上、下、左、右。 他说，秘诀在于公司制作的每张地图都是定制的。 Snonav 制作每张地图的成本约为 1,000 美元。

Snonav 的目标是在 200-2022 赛季开始前将全球 23 座山脉纳入其平台。 目前活跃在 Snonav 上的热门美国度假村包括加利福尼亚州 Tahoe 的 Mammoth Mountain、Heavenly 和 Sierra； 科罗拉多州的 Aspen Snowmass 度假村、Beaver Creek、Breckenridge、Copper Mountain、Steamboat、Vail 和 Winter Park； 爱达荷州的太阳谷； 蒙大拿州的大天空； 新墨西哥州的陶斯； 犹他州的帕克城和鹿谷； 怀俄明州杰克逊霍尔； 以及新英格兰的 Sunapee、Sugarloaf、Killington、Stowe、Stratton 和 Sugarbush。

所以，你在山上； 您已经通过入耳式导航规划了当天的所有跑步活动； 您可以随时找到您的朋友或寻求帮助。 现在怎么办？

如果您想借此机会更多地参与滑雪，可穿戴技术的大量发展将使您能够做到这一点。 一个这样的例子，一个叫做 SKEO 的平台，来自 Bode Miller。 该应用程序旨在衡量、指导和排名滑雪者的表现，以便他们确切知道自己可以改进的地方。

米勒在合资企业中的合作伙伴 Martin Kawalski 博士（拥有神经科学博士学位的 Snowcookie Sports 的首席执行官）早在 2014 年就率先提出了这一概念。Kawalski 设想了一种智能互联滑雪板，可为改进提供反馈。

SKEO 包含一个免费应用程序以及一个可选升级，其中包含由 Snowcookie 提供支持的可穿戴传感器。 专有算法可以微调身体位置和边缘控制并提高安全性，使滑雪者能够跑得更快，同时将受伤风险降至最低。

除了更标准的跑步统计——速度、转弯、配速、垂直、里程和 G 力——SKEO 还具有评分排名系统，由 Miller 开发的 Universal Alpine Ranking (UAR) 跟踪滑雪者的进度并将他们与任何人进行排名其他滑雪过的人，测量速度、耐力（主动滑雪与休息和滑雪总距离的比率）、转弯方式（短转弯与长转弯的比率以及直行所花费的时间）和难度。

SKEO 与类似系统 PIQ 和 Carv 有何不同？ PIQ 使用一个传感器连接到单个滑雪靴，而 Carv 使用安装在外壳和内靴之间的压敏鞋垫。 Snowcookie 的技术使用三个运动传感器——一个在每个滑雪板上，一个在上半身。

“对于普通滑雪者来说，指导真的很昂贵，”米勒说。 “这是主观的，对于初学者来说，这只是令人困惑； 一位教练会告诉你一件事，一位教练会告诉你另一件事。 如果你有能力进行真正的自我指导，并且有一个关于如何完成这些事情的清晰路线图，那就很有趣了。”

然而，理想情况下，SKEO 并不像 Carv 那样取代滑雪教练，而是与他或她一起工作以提高滑雪者的表现。

与室内雪上运动设施一样，数字滑雪指导正在使这项运动民主化，为初学者或遇到困难的高级滑雪者提供一种改进的方法，而不是 800 美元的私人课程。

这一切都回到了行业向前发展的契合目标——让更多的人参与滑雪和单板滑雪，并保护行业的健康免受气候变化的影响，以便人们可以长期从事这项工作。

根据 NSAA 在 2020-21 赛季之后的人口统计研究，美国速降运动参与者确定为 87.5% 的白人和 62% 的男性。 根据这项研究，从历史上看，男女比例一直徘徊在 60/40 左右。

NSAA 还报告说，其一半以上的成员度假村都有某种适应性雪上运动项目。

该行业在多样性和可访问性方面取得了明显进步； 数据将显示 2012-22 赛季及以后是否会有更多的非白人、非男性滑雪者和单板滑雪者进入斜坡。

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