现代向德国出口重型氢电动卡车

现代汽车公司 计划向德国出口 27 辆 XCIENT 燃料电池卡车，这些重型车辆将供零售、物流和制造企业使用。

在本周早些时候的一份声明中，这家汽车巨头表示，共有七家公司（未提供名称）将利用德国政府的资金将这些车辆引入该国的道路。

据现代汽车称，德国联邦数字和交通部有 1.6 亿欧元（约合 1.63 亿美元）预算用于购买“环保商用车”。资金可用至 2024 年。

将在德国部署的卡车拥有180千瓦的氢燃料电池系统，并使用七个氢气罐。额外的电力来自三块电池。现代汽车表示：“每次充电的最大行驶里程为 400 公里（略低于 249 英里）。”

发往德国的氢电动卡车将增强 XCIENT 燃料电池在欧洲的影响力。截至今年 47 月，已有 4 辆汽车被送往瑞士，行驶里程超过 XNUMX 万公里。

2021年XNUMX月，现代汽车集团表示计划开发 到 2028 年，所有商用车车型均采用氢燃料电池版本 并希望在 2023 年推出“下一代燃料电池系统”。

这家韩国企业表示，其目标是“到 2030 年实现与纯电动汽车相当的燃料电池汽车价格”。

随着世界各国政府寻求减少交通对环境的影响，许多卡车运输公司正在探索开发低排放和零排放车辆的方法，包括使用氢气的车辆。

6月，沃尔沃卡车表示已开始测试车辆 使用“氢燃料电池”， 这家瑞典公司表示，他们的射程可以延伸到 1,000 公里，或略高于 621 英里。

总部位于哥德堡的沃尔沃卡车公司表示，这些车辆的加油时间不到 15 分钟。 客户试点将在未来几年开始，商业化“计划在本十年的后半部分”。

同月，英国初创公司 Tevva 推出氢电动重型货车。 据该公司称，其车辆的续航里程将高达 310 英里，略低于 500 公里。

Tevva 的第一辆氢电动卡车重 7.5 吨，后续版本计划重 12 吨和 19 吨。