IEA 计划不会切断欧洲与俄罗斯的能源联系

17月XNUMX日，一名反石油抗议者 举行了一场英超足球比赛 使用塑料拉链将自己绑在球门柱上 8 分钟。 “我要打断一场足球比赛，我很害怕，”路易斯·麦凯奇尼 (Louis McKechnie) 在一个自称为“停止石油”的组织的 Facebook 页面上发布的视频中说。

McKechnie 和与该组织有关联的任何其他人显然都没有意识到特技中使用的拉链是用石油制成的这一事实具有讽刺意味。

这是反石油抗议者经常遇到的一个问题：如何在不使用我们日常生活中使用的数千种石油产品中的任何一种的情况下发起反对石油的抗议活动？ 2021 年，运动服装制造商 The North Face 拒绝做 为一家油田服务公司设计的联合品牌夹克，作为反化石燃料运动的美德信号。 当许多观察家指出这样一个现实，即几乎不可能找到其销售的一件商品不是全部或部分由石油衍生的材料和织物制成时，North Face 变成了一个笑柄。

事实是，除非你住在偏远地区的木屋里，用木头取暖，没有空调或任何其他电器，种植和杀死自己的食物，你就完全和完全脱离了现代社会、产品源自石油或天然气的产品在您的生活中扮演着不可或缺的角色。 从你的 iPhone 到你的电视到你的电脑、你的电器、你的家具、你的鞋子、衣服、化妆品和牙膏以及成千上万的其他日常用品，你最喜欢每天以几十种方式使用石油，即使你开车特斯拉。 哦，特斯拉也包含无数由石油制成的零件。

现代生活的现实是，石油和天然气及其衍生产品的生产使之成为可能。 没有它，我们所知道的社会根本不可能存在。 这就是为什么所有这些“能源转型”预测和政客们完全摆脱它的竞选承诺——甚至以任何实质性的方式减少它的使用——很可能是不现实的。

缺乏任何真正可扩展的替代方案——不管你喜不喜欢，当今世界的情况都是如此——一个成功的全球运动，例如，到 2050 年，几乎肯定会导致大规模破坏经济增长和人类剥夺. 这就是为什么围绕能源转型的叙述越来越多的原因 包括讨论 关于以令人不安的频率下降的经济衰退的好处。

关于能源转型的全部真相让转型的主要支持者有点摇摆不定：不愿公开讨论他们一贯提出的替代方案的真正局限性，或者仓促实施这些后果的令人反感的后果，这些后果主要由资助由于全球债务支出，他们经常不得不发布实用性非常有限的建议，例如联合国能源机构国际能源署 (IEA) 上周宣布的建议。

周五，国际能源署 出版 它说的一份报告是各国如何减少石油使用的路线图。 该报告是在 IEA 发布的另一份报告之后发布的，该报告承认许多人一年多来一直在讨论的问题：世界正面临迫在眉睫的石油供应危机。 IEA 在很大程度上将即将到来的危机归咎于全球市场上大部分俄罗斯石油的流失，但许多专家此前曾预测，由于自 2015 年以来寻找新储量的投资不足，其不可避免性。

IEA 的 10 点削减石油使用计划附有以下插图：

鉴于石油使用的最大比例来自运输部门，这 10 条建议中的任何一条都没有本质上的错误：它们都有一定的意义。 事实上，过去建议的 10 种补救措施中有许多已经尝试过，但未能产生有意义的结果。 基本上，在 COVID-19 大流行之后，今天已经在一定范围内尝试了所有其余的方法； 然而，全球对石油的需求仍在继续上升。

采取第一个建议，降低高速公路的限速：美国著名 在 1970 年代尝试过 在吉米卡特执政期间。 这是一个每个人都讨厌的史诗般的失败，就像卡特同样著名的意外利润税一样，在短短几年内就被废除了。

同上增加汽车共享的建议：几十年来，美国和许多其他国家一直在努力说服公民共享上下班乘车。 这些努力收效甚微，但即便如此，石油需求仍在继续上升。 对于任何真正关注全球对 COVID 口罩强制要求的大规模抗议活动的人来说，您希望在任何自由社会中执行建议 3（“无车星期天”）的想法都是可笑的。 这是导致更多社会动荡的秘诀。

建议 #8 可能是其中最好的：“尽可能选择高速和夜行列车而不是飞机。” 加州一直在尝试建设一条从洛杉矶到旧金山的高速铁路线 26年了，自加州高铁管理局成立以来。 在那之后，该州花了 12 年的时间才将这条线路的授权立法通过成为法律。 在此后的 14 年中，这条线路的估计成本从 29 亿美元猛增到超过 100 亿美元，到目前为止，该州必须证明的是，贝克斯菲尔德和弗雷斯诺之间的运营线路很短。

高铁是典型的能源转型独角兽：主要是一种幻想，在非威权社会中实现目标的成本和障碍是压倒性的。

这两份新的 IEA 报告背后的主要动力是欧洲持续的危机。 但欧洲当前危机的关键在于它是直接的：它正在发生，而不是 10 年、20 年或 100 年后。 在 IEA 列出的 10 项补救措施中，唯一建议的可能会产生一些直接影响的补救措施是那些涉及人类牺牲和剥夺的补救措施，因此可能会导致某种程度的社会动荡。 所有其他的，比如更广泛地采用电动汽车和其他替代品，最终可能最终以任何明显的方式减少欧洲的石油消费，如果他们能够实现这一结果，那么这些都将在未来数年和数十年内实现。

在过去的几十年里，欧洲国家的政府有意并愿意允许他们的国家在很大程度上依赖俄罗斯的石油和天然气进口。 在很大程度上，他们这样做是为了避免开采自己已知的石油和天然气资源，从而使他们的政客能够在国际气候会议上吹嘘他们在减排方面取得的所有进展。 在这样做的过程中，他们基本上用一个象征性的塑料拉链将自己绑在俄罗斯能源球门柱上。

他们在这样做的过程中真正完成的只是将这些排放物从他们的国家转移到俄罗斯，使他们自己的国家在这个过程中依赖一个经常是敌对国家的能源供应。 这是他们自己创造的问题，如果这些政府现在正在寻找像 IEA 这样的能源转型支持者来帮助他们剪断领带，他们可以期望在未来很多年都与这个目标保持联系。