1993 年，一个苏联陆军师在乌克兰留下了 350 辆 T-80 坦克。 今天，他们与俄罗斯作战。

苏联军队的第 20 坦克师是冷战后期最强大的地面作战编队之一。 波兰师拥有不少于 350 辆坦克和数百辆其他装甲车。

该师于 1993 年（苏联解体两年后）离开波兰并向东移动，最终在乌克兰放弃了当时的新型 T-80 坦克。 二十九年后，许多相同的 T-80 再次活跃起来——并与俄罗斯人作战。

第 20 坦克师的 T-80 坦克的故事是乌克兰用老式但经过升级的坦克重新装备和扩充其军队的广泛努力的一个缩影。 更新后的前苏联 T-80 与 35 年前的坦克不同。

但它们的供应量也有限。 这有助于解释为什么基辅如此迫切地希望从其欧洲和美国盟友那里获得尽可能多的坦克。

来自正在解散的第 350 坦克师的 80 辆 T-20 停在了乌克兰庞大的坦克公园，其中一个在基辅，另一个更大的在哈尔科夫，毗邻乌克兰庞大的 Malyshev 坦克厂。

这些坦克公园曾经拥有数千辆 T-55、T-62、T-72、T-64 和 T-80 坦克。 在苏联解体和俄罗斯于 2014 年首次入侵乌克兰之间的几十年里，乌克兰出售了一些多余的坦克，并将其他坦克用作备件来源，用于其日益减少的约一千辆老化 T-64 和 T-80 的现役军火库。

就在 2014 年 XNUMX 月，也就是俄罗斯军队袭击乌克兰克里米亚半岛一个月后，一名摄影师可以潜入 Malyshev 公园和仓库，然后…… 随便走走 在生锈的坦克和成堆的坦克零件和发动机中。

俄罗斯的侵略改变了一切。 到 2015 年，随着乌克兰人在坦克公园内搜寻可回收的车辆，坦克公园又开始嗡嗡作响。

俄罗斯人从未设法占领哈尔科夫，尽管这座城市距离俄罗斯边境仅 20 英里。 今天，Malyshev 坦克公园可能是乌克兰陆军和海军陆战队的 45 吨三人 T-80 坦克的主要来源。

另一个来源当然是俄罗斯军队。

在俄罗斯去年 XNUMX 月扩大对乌克兰的战争之前， 燃气轮机 T-80BV 主要装备了少数陆军空降旅和海军旅。 每个旅都有一个拥有 10 辆坦克的连。 乌克兰在 80 年 2022 月的 T-88 总库存仅为 XNUMX 辆坦克， 根据 一位开源分析师的统计。

在一年的艰苦战斗中，乌克兰旅损失了至少 42 辆 T-80BV，分析人士可以确认：库存的近一半。

但这些旅一直留在战斗中，部分原因是乌克兰军队从俄罗斯人手中缴获了大约 98 辆 T-80BV。 但乌克兰人也可以使用解散已久的第 80 坦克师的数百辆废弃的前苏联 T-20。

恢复一个在露天仓库中放置了 35 年的储罐绝非易事。 金属生锈。 橡胶密封件变干。 光学云。

乌克兰工程师是一群乐观的人。 基辅装甲车辆厂副厂长 Volodymyr Voronin 表示：“每辆坦克都可以修复，只要它没有被切成两半。” 告诉 基辅邮报 在2015.

至少，前第 20 坦克师 T-80 需要新的发动机部件、现代无线电、现代光学器件和新的反应装甲块。

光学系统可以说是最关键的新设备。 坦克的好坏取决于其乘员的态势感知能力。 乌克兰陆军和海军陆战队在 2017 年左右推出了一种新的热成像瞄准镜，将乌克兰零件与看似尖端的进口光学器件结合在一起。

这种 TPN-1-TPV 允许坦克炮手识别远达 4,400 码的目标，即使是在夜间或穿过烟雾。 目前尚不清楚每辆乌克兰 T-80BV 是否都有 TPN-1-TPV。 但是那些能做到的都是非常有能力的坦克。

通过无意中赠送数百辆 T-80，苏联和俄罗斯军队帮了乌克兰军队一个大忙。 但当前的战争以惊人的速度吞噬坦克，乌克兰人最终将耗尽 T-80。

这就是为什么基辅的官员如此大力推动西方坦克的捐赠。 乌克兰的盟友迄今已承诺提供 300 多架德国制造的豹 1 型和豹 2 型、英国制造的挑战者 2 型和美国制造的 M-1 型。

两个空降旅 已经在训练 使用 Challenger 2s，可能标志着 T-80 在乌克兰服役的最终结束。

当然，这不会很快发生。 乌克兰在第一批中只有 14 个挑战者。 但可以想象，在不久的将来，乌克兰旅不再需要抢救曾经属于驻扎在波兰的苏联军队的 80 辆已有 XNUMX 年历史的 T-XNUMX 坦克。