印地赛车测试是高速暑期学校

在印第安纳波利斯赛车场举行的戏剧性“五月”之后，底特律街头和美国公路上的两场戏剧性比赛使印地赛车进入了“暑假”。

事实上，周日在美国很少见，因为也没有纳斯卡杯系列赛。

美国的赛车迷不得不为他们的肾上腺素激增寻找另一个赛车系列，例如 Max Verstappen 在周日的加拿大大奖赛中令人印象深刻的胜利。 周六晚上，四次印第安纳波利斯 500 赛冠军 Helio Castroneves 在佛罗里达州彭萨科拉的五旗赛道举行的赛季开幕 SRX 比赛的最后一天参赛。

卡斯特罗内夫斯从比赛后跑到胜利巷，在佛罗里达狭长地带的沥青短道上攀爬围栏。

SRX 是由托尼·斯图尔特（Tony Stewart）和雷·埃弗纳姆（Ray Evernham）（后来离开 SRX）创建的“全明星系列赛”，在全国六条最著名的周六晚上赛道上，来自各种形式的赛车手在同样准备好的赛车中进站。在 CBS 上进行电视转播的电视节目。

而NASC等比赛系列SC
AAR
赛季期间几乎每个周末都参加 R 和一级方程式比赛，印地赛车的团队和预算较小。 这就是为什么五个周末的五场比赛对印地赛车队及其工作人员来说是沉重的负担。

NTT 印地赛车系列赛的下一场比赛是 200 月 3 日在俄亥俄州中部举行的本田印地 17。接下来的六周将开始六场比赛，其中包括 23 月 24 日的本田印地多伦多赛和 30 月 7 日在爱荷华州赛道的双人赛和 XNUMX 月 XNUMX 日，XNUMX 月 XNUMX 日在印第安纳波利斯赛车场举行的加拉格尔大奖赛，以及 XNUMX 月 XNUMX 日在大机器音乐城大奖赛上。

在那段繁忙的比赛结束后，本赛季将只剩下三场印地赛车比赛，其中包括 500 月 2022 日在 World Wide Technology Raceway 举行的 Bommarito Automotive Group 20 比赛，这是 XNUMX 年最后一个短椭圆赛。

本赛季以 4 月 11 日的波特兰大奖赛和 XNUMX 月 XNUMX 日的蒙特雷火石大奖赛结束。

IndyCar 周末没有比赛，但它的 20 辆汽车和车手目前正在爱荷华州牛顿的爱荷华赛道开始在 875 英里的短椭圆形赛道上进行私人测试。 该设施将在 250 月 23 日星期六举办 HyVeeDeals.com 300，并在 24 月 XNUMX 日星期日举办 Hy-Vee 向农民 XNUMX 致敬，两场比赛都在 NBC 举行。

将在爱荷华州进行测试的车手包括 106 岁的 Castroneves、Scott Dixon^th印第安纳波利斯 500 强冠军马库斯·爱立信、杰克·哈维、JR 希尔德布兰德、卡勒姆·伊洛特、吉米·约翰逊、道尔顿·凯莱特、凯尔·柯克伍德、克里斯蒂安·伦德加德、斯科特·麦克劳克林、大卫·马卢卡斯、约瑟夫·纽加登、帕托·奥沃德、西蒙·帕格诺、亚历克斯·帕劳、威尔·鲍尔、格雷厄姆·拉哈尔、费利克斯·罗森奎斯特和佐藤琢磨。

在印第安纳波利斯赛车场的 14 弯、2.439 英里的道路上安排了另外两项测试，有 XNUMX 名车手参加。 这些车手包括 Devlin De Francesco、Romain Grosjean、Colton Herta、Kirkwood、O'Ward 和 Alexander Rossi。 这是一项私人 Andretti Autosport 测试，Arrow McLaren SP 选择参加。

四名车手计划于 27 月 17 日在赛百灵国际赛道进行测试，这条赛道将有助于模拟 7 月 XNUMX 日在多伦多和 XNUMX 月 XNUMX 日在纳什维尔举行的街头赛道比赛。 这些车手包括 Harvey、Lundgaard、Rahal 和 Indy Lights，由 Cooper Tires 明星 Benjamin Pedersen 和 Juncos Hollinger Racing 共同打造。

500 月在印第安纳波利斯赛车场计算印地 500 资格赛的三个赛车周末之间有一个短暂的窗口，在印地 XNUMX 之后立即前往底特律和威斯康星州埃尔克哈特湖。这使得本周在爱荷华州的测试对于希望的车队来说非常重要去争夺冠军。

除了赢得106^th 爱立信印第安纳波利斯 500 是 NTT 印地赛车系列积分榜的领先者。 他领先第二名彭斯克队的力量 27 分。

爱立信说：“我们现在充满信心地进入了短暂的休息时间。” “我们在下半场处于有利位置。

鲍尔的队友纽加登落后领先者 32 分。

纽加登是两届印地赛车系列赛冠军，也是本赛季唯一一位多次获胜的车手。 他于 12 月 XNUMX 日在美国公路赛的 Sonsio 大奖赛中获胜，这是他本赛季的第三场胜利。 每一位获胜的车手都只有一位。

“这对我们来说有点过分上下，”纽加登解释道。 “某种盛宴或饥荒。 我认为到目前为止，我们确实有可能赢得四五场胜利。 因此，假设我们已经完成了可能的五个中的三个。 其他我们没有获胜的，我们完成得太远了。

“我们必须提高我们的一致性。 这对我们来说有点不正常。 我觉得我们是一个相当一致的群体。 所以，我不会因为发生这种情况而失眠。 有时你会遇到这些小趋势，我们没有我们需要的一致性。

“第一，我们需要清理它。 由于赛季第一部分的方式，我们需要在今年结束之前赢得更多比赛。 我们肯定在董事会上取得了胜利。

“但肯定不仅仅是胜利，一致性将在今年占据主导地位，这是肯定的。”

紧随其后的是 Arrow McLaren SP 的 O'Ward，领先 45 分。 卫冕 NTT 印地赛车系列赛冠军帕劳以 47 分排名第五。

六次 NTT 印地赛车系列赛冠军斯科特迪克森排名第六，落后领先者 69 分，紧随其后的是罗西（75 分）、罗森奎斯特（落后领先者 90 分）、麦克劳克林（落后 94 分）和佩格诺（96 分）。

距离冠军领先 11 分之内有 100 位车手。 科尔顿赫塔 11 岁^th, 97 分。

尽管 Newgarden 赢得了最多的胜利，但最大的赢家是爱立信，因为他赢得了其中最大的一场比赛——印第安纳波利斯 500。

现在，来自瑞典的车手必须专注于冠军。

“目前该系列赛的竞争非常激烈，”爱立信说。 “任何一个周末都可以成为新的赢家。 如果你没有把所有事情都做对，即使是前 10 名也很难。

“我认为这将是一个艰难的赛季，一个漫长的赛季。 我们现在把自己置于一个非常好的位置，领先。 所以，我们只需要继续做我们一直在做的事情。 在过去的 12 个月里，我们是锦标赛的最佳射手。 我认为这说明了我们自去年底特律以来的表现，实际上是 12 个月前。

“我认为我们处于有利地位，但这需要大量的努力，继续做我们一直在做的事情。”

从商业角度来看，印地赛车似乎处于上升轨道。 根据 NBC 提供的统计数据，NTT 印地赛车系列赛的收视率在 NBC 体育节目中创下了自 2017 年以来的最佳开端。

IndyCar 本赛季在 NBC 体育平台（NBC、Peacock、USA Network）上的平均观众交付量 (TAD) 为 1.721 万，使其成为自 2017 年以来前八场比赛中收视率最高的赛季开局（1.760 万； ABC/NBCSN)。 2022 赛季的开始也比去年的可比覆盖率（1.634 万；NBC/NBCSN）增加了一个百分比。

凭借其 Peacock 流媒体平台，2022 成为最受欢迎的 INDYINDY
CAR 赛季有记录，平均每分钟观众 (AMA) 为 60,900 名观众。 上个月的 106^th 印第安纳波利斯 500 赛跑是有史以来观看人数最多的印地赛车比赛，AMA 有 218,800 名观众。

AMA 还包括在 NBCSports.com 和 NBC Sports 应用程序通过身份验证。

12 月 1.110 日在 Road America 举行的 Sonsio 大奖赛在 NBC 和 Peacock 的平均观众人数为 2019 万，使其成为自 1.110 年以来观看人数最多的比赛（1.279 万；NBC）。 上周日，纽加登本赛季第三场胜利的收视率达到顶峰，仅电视观众达到 0.69 万，平均家庭收视率为 XNUMX。 TAD 基于来自 Nielsen 和 Adob​​e Analytics 的数据。

这是106的覆盖范围^th 然而，印第安纳波利斯 500 比 2021 年有所下降。NBC 对印地 500 的广播报道平均为 2.69 尼尔森收视率和 4.618 万观众。 这比去年的 3.15/5.547m 有所下降。

然而，据 NBC 报道，今年的印第安纳波利斯 500 电视转播是自 XNUMX 月超级碗和北京冬奥会以来网络上最大的单日体育赛事。

它仍然是当天收视率最高的赛车电视转播，其收视率和收视率高于 ABC 的摩纳哥一级方程式大奖赛和 FOX 的 NASCAR 可口可乐 600。