波音股票是停飞还是只是延迟？

关键精华

• 尽管本季度出现巨额亏损，波音仍能产生近 3 亿美元的自由现金流。
• 特朗普政府就空军一号计划进行了谈判，这让公司付出了代价，因为他们不得不报告由于所有损失而导致的 3.3 亿美元的巨额季度亏损。***
• 波音股价昨日上涨 5.24%，收于 177.58 美元，但仍落后于上涨 500% 的标准普尔 5.54 指数。

波音公司以设计和制造商用和军用飞机而闻名。 然而，该公司最近更多地出现在新闻中，因为他们报告了 2022 年第三季度的巨额亏损，从而失去了投资者的信心。并非每天都有一家公司低于分析师预期的 2 亿美元收入。

波音公司继续处理各种问题，从劳动力和培训挑战到供应链问题，以及先前谈判达成的空军一号合同，随着延误的继续，该合同使公司蒙受损失。

波音公司是停飞了还是他们只是推迟了？ 我们将分解波音股票，看看该公司的财务表现如何。

波音的收益报告

波音公司于 3 年 26 月 2022 日公布了第三季度收益。在查看收益之前，我们必须先分享首席执行官戴夫·卡尔霍恩 (Dave Calhoun) 的一句话：

“毫无疑问，你已经从本周所有的财报电话会议中听到了这一点，供应链、通货膨胀、劳动力短缺和 [和] 宏观经济挑战对每个人来说都是挑战。 这反映在这些第三季度的电话会议中。 同样，我们的固定价格开发世界中的费用等等——所有这些都是嵌入的。 我们没有预料或暗示供应链世界会在短期内变得更好。”

这句话值得分享，因为许多公司都在应对宏观经济挑战，因为全世界都在为可能发生的 全球经济衰退. 卡尔霍恩最近在自己和他的公司上下了大赌注，自己购买了价值约 4 万美元的股票。

以下是波音收益报告中的一些财务亮点：

• 波音公司报告第三季度亏损 3.3 亿美元，高于一年前的 132 亿美元。
• 第三季度收入同比增长 4% 至 15.96 亿美元。
• 在美国联邦航空局延迟 787 年后，波音公司恢复了 2 的交付。
• 该公司报告每股亏损6.18美元。
• 经营现金流为 3.2 亿美元，由于交付量增加，自由现金流为 2.9 亿美元。
• 由于公司将在 9 年面临的挑战，这些结果公布后，波音股价下跌了约 2023%。

这些财务数据令人失望，因为分析师没有预料到本季度会出现如此巨大的损失。 最糟糕的是，与空军一号的固定价格合同将在可预见的未来继续花费公司的资金。

波音是如何赚钱的？

波音将其收入分为四个不同的部分：

1. 商用飞机交付。 该部门负责商用飞机的开发和制造。 由于交付了 6.3 架 787，该部门的季度收入增至 5 亿美元。 该计划目前的生产速度低于正常水平，该公司希望每月恢复 XNUMX 架飞机。
2. 国防、空间和安全。 该部门包括军用武器和飞机的研究、开发和制造。 这里最大的客户是美国国防部。 该行业第三季度的收入下降至 5.3 亿美元。 由于固定价格合同，这转化为价值 2.8 亿美元的损失。
3. 全球服务。 该部门为全球国防和商业客户提供平台、系统和服务。 该部门还涉及供应链、维护、工程、飞行员培训和数字服务的管理。 第三季度收入上升至 4.4 亿美元，营业利润率上升至 16.5%，这得益于更高的商业服务量。
4. 波音资本。 该公司为其客户提供融资选择，包括根据融资租赁、经营租赁、票据和应收账款出售的设备。 本季度末的净投资组合余额为 1.6 亿美元。

空军一号交易有什么问题？

从收益报告中可以清楚地看出，波音公司正在与国防部门作斗争。 空军一号交易的最大问题是它是固定价格合同。 这意味着财务结构没有考虑到当前 通胀压力. 随着原材料成本上升和全球供应链问题，这笔交易现在正在花费公司的资金。

最近宣布，特朗普与空军一号的交易在最近一个季度使该公司损失了 766 亿美元。 这意味着该项目自启动以来的损失为 1.9 亿美元。 为下一代空军一号建造两架飞机的项目是由特朗普政府谈判达成的，但多年后波音公司负责承担这些费用。

这使公司处于糟糕的财务状况。 管理层已公开表示，这项独特的交易使他们面临本应避免的风险。 当时的总统唐纳德特朗普在谈判这项固定价格协议中发挥了个人作用。 XNUMX月，美国政府的一份报告警告称，由于劳动力短缺等问题，项目完成日期将在已经滞后三年后进一步推迟。

波音股票的下一步是什么？

要使公司盈利，需要与波音公司解决许多问题。 波音股价在 147.41 月 2 日收于 29 美元，全年下跌约 156%。 在该公司在西雅图举办了为期多天的投资者活动后，第二天早上价格小幅上涨至 XNUMX 美元左右。

5.24 月 177.58 日星期四，波音股价上涨 10%，收于 500 美元，但仍落后于上涨 5.54% 的标准普尔 XNUMX 指数。

股票的走向取决于以下几点：

中国的新冠病毒问题

由于中国持续受到与大流行相关的限制，供应链出现了许多中断。 波音公司还受到中美关系恶化的影响，中美关系最近对波音公司的最高国防执行官实施了制裁，这损害了该公司在中国销售计划的 50 年历史。 几年前，中国占波音飞机收入的 22%，是仅次于美国的第二大市场

持续的供应链中断

该公司认为，需求足以支持其产品，但它们根本无法按预期交付。 需求回升快于预期，导致许多全球企业措手不及。 波音公司认为劳动力短缺问题在 2023 年不会有所改善。

重拾投资者信心

由于最近的损失和固定成本合同的无情问题正在损害公司的财务状况，波音公司必须恢复信心。 该公司于 1 月 2 日至 10 日在西雅图举行了为期两天的投资者活动，他们承诺完成繁重的工作。 首席执行官 Dave Calhoun 表示，到 2025 年，该公司每年可以带来 4 亿美元的现金，因为他们的目标是在多年的挫折和问题之后改善运营。 这一投资者事件帮助该股在 2 月 57 日上涨了约 XNUMX%，但在该公司难以处理 XNUMX 亿美元的巨额债务负担之际，人们仍担心该公司将如何建立现金储备。

你应该投资波音吗？

由于公司继续面临许多挑战，大多数分析师不赞成波音股票。 一些人甚至说，他们有 57 亿个理由不买股票，因为该公司背负着 57 亿美元的巨额债务，这将损害未来的财务状况。 减债将需要很长时间，尤其是在该公司在之前的交易中继续亏损的情况下。

现在不是投资波音的时候。 我们并不是说该公司不能扭转局面，但目前这家飞机制造商存在太多不确定性。

你应该如何投资？

尽管在大流行后的世界中旅行已经恢复，但许多全球公司正在应对高通胀和劳动力短缺造成的问题。 和 持续加息 和全球性问题，现在是投资跨国公司的风险时期。

好消息是，您可以使您的投资组合更具防御性，并在动荡时期限制您的风险敞口。 看一眼 Q.ai 的通胀工具包. 我们的人工智能在市场上搜寻各种风险承受能力和经济状况的最佳投资。

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