随着巡航反弹，嘉年华股价是否划算？

狂欢 (伦敦：覆铜板) 随着邮轮业的反弹，股价已从今年的最低水平强势反弹。该股周三交易价格为 730 便士，比今年最低水平高出约 52%。

债务问题依然存在

嘉年华公司是世界上最大的邮轮公司，拥有 24 艘邮轮。它与挪威和皇家加勒比等公司竞争。就收入而言，嘉年华在 20 年的收入超过 2019 亿美元，而挪威为 6.5 亿美元，皇家加勒比为 10.9 亿美元。

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这些公司自从被认为是非必要的以来，在过去的两年里都经受了考验。此外，与航空公司不同，它们是在避税天堂注册成立的，这使得它们无法获得联邦资金。

因此，嘉年华的长期债务从 9 年的约 2019 亿美元飙升至目前的 28 亿美元。通过出售债务和股票，公司手头现金总额从 518 亿美元增加到超过 7 亿美元。加上 2.6 亿美元的短期借款，该公司的净债务约为 21 亿美元。

随着利率上升，嘉年华的利息支出飙升。他们从 206 年的 2019 亿美元增加到超过 1.5 亿美元。结果，正如我在这篇文章中所写刊文, 公司将拖欠其义务的风险挥之不去。 1 月，穆迪将公司的信用评级从 B2 下调至 BXNUMX。该声明说过:

“B2 还反映了公司产生足够自由现金流以大幅减少债务的能力的风险，尤其是在利率上升的环境中。穆迪预测嘉年华的债务 / EBITDA 将在 7 年超过 2023 倍，未来两年更高的利息负担和新船购买承诺将限制现金流。”

嘉年华在 1 月进行了 2027 亿美元的私募，将于 XNUMX 年到期。这些资金将用于偿还债务和一般公司用途的本金。

从积极的方面来看，嘉年华和其他游轮公司报告称，随着对 Covid 的担忧缓解，需求强劲。令人担忧的是，这种复苏不会像分析师预期的那样快。

日线图显示，嘉年华股价近几日处于缓慢回升中。它已成功从年初至今的低点 484 便士升至目前的 730 便士。该股也略高于 25 天和 50 天移动平均线，而 MACD 略高于中性水平。

因此，在短期内，随着买家将关键阻力位锁定在 840 便士，该股可能会恢复看涨趋势。跌破 680p 的支撑位将使看涨观点无效。