日本汽车巨头本田瞄准电动汽车扩张，拨出数十亿美元用于研发

本田 这家日本汽车巨头计划在未来 5 年内投资约 39.9 万亿日元（10 亿美元）用于电气化和软件技术，目标是到 30 年在全球推出 2030 款电动汽车。

该公司周二在一份声明中表示，大约 3.5 万亿日元将用于研发费用，其中 1.5 万亿日元用于投资。

本田表示，其目标是在 2 年实现每年超过 2030 万辆的电动汽车产量。该公司表示，在这一时间段内，其研发费用的总预算将达到约 8 万亿日元，约合 63.9 亿美元。

在生产方面，本田表示将寻求在中国广州和武汉建立所谓的“电动汽车专用工厂”。 该公司表示，它还“计划在北美建立一条专用的电动汽车生产线”。

在北美的电池方面，该公司将“从 GM. 另外，除了通用汽车，本田还在探索建立一家合资公司生产电池的可能性。”

就在上周，本田和通用 宣布他们将开发一系列负担得起的电动汽车 基于一个新的全球平台。

随着几个主要经济体希望在未来几年减少其道路上的柴油和汽油车辆的数量，本田和其他汽车制造商正试图制定电气化战略，以使其能够跟上新法规并保持竞争力。  

以上个月为例， 涉 概述了到 2024 年在欧洲推出三款新乘用电动汽车和四款新商用电动汽车的计划， 该公司表示，预计到 600,000 年，该地区每年将销售超过 2026 辆电动汽车。

在三月2021， 沃尔沃汽车 表示计划成为 “全电动汽车公司” 到2030年。

别处， 宝马集团 曾表示，它希望到 50 年，全电动汽车至少占其交付量的 2030%。

这样的目标将使这些公司与埃隆马斯克的 特斯拉，该公司在 305,000 年第一季度生产了超过 2022 辆汽车。

另一家有电气化计划的汽车制造商是 梅赛德斯 - 奔驰该公司此前曾表示，“将在市场条件允许的情况下，准备在本世纪末实现全电动化。”

周一，该公司为分析师和投资者举行了 ESG 会议。 除其他外，它表示希望到 70 年用可再生能源满足 2030% 以上的能源需求。

它表示，它将通过在自己的地点“推出太阳能和风能”以及签订更多的电力购买协议来实现这一目标。

在本周接受 CNBC 的 Annette Weisbach 采访时，梅赛德斯-奔驰集团管理委员会主席 Ola Kallenius 阐述了其公司战略背后的一些想法。

“投资可再生能源，尤其是高产地区的可再生能源的好处在于，如果你在启动并运行后查看每千瓦时的成本，其中许多选择实际上比化石能源便宜能源，”他说。

Kallenius 补充说，投资可再生能源是“好生意”。