经过数月的折扣竞争后，捷蓝航空以 3.8 亿美元收购 Spirit

捷蓝航空公司 已达成3.8亿美元的收购交易 Spirit航空公司 此次收购将创建该国第五大航空公司，并将一家快速增长的廉价航空公司从市场中剔除。

该交易于周四上午宣布，为 Spirit 进行了长达数月的激烈竞购战，并在 Spirit 之后数小时 取消合并计划 与折扣店伙伴 边疆航空. Spirit 缺乏股东支持来赢得 Frontier 合并的批准，该合并于 XNUMX 月首次公布。

如果得到监管机构的批准，捷蓝航空对 Spirit 的收购将使 Frontier 成为美国最大的折扣航空公司。这也将是自 2016 年以来的第一笔美国主要航空公司交易，当时 阿拉斯加航空公司 为维珍美国击败捷蓝航空。 分析师表示，这笔交易也可能为 更多整合 在较小的运营商中。

JetBlue 高管表示，收购 Spirit 将使其获得更多空客喷气式飞机和飞行员，并帮助其与大型航空公司竞争，例如 美国人, Delta, 联合的 和 西南，控制着美国大部分市场。 这家总部位于纽约的航空公司计划翻新 Spirit 的黄色飞机，其内饰稀疏，采用 JetBlue 风格，配备座椅靠背屏幕和更多腿部空间。

捷蓝航空表示，它将以每股 33.50 美元的现金收购 Spirit，其中包括如果 Spirit 股东批准该交易，将支付每股 2.50 美元的预付款，以及从明年开始直至交易完成的每月 10 美分的手续费。

航空公司在一份文件中表示，他们预计该交易将不迟于 2024 年上半年完成。

“我们有两个优先事项：一个是完成这笔交易，让航空公司整合并建立一个更大的捷蓝航空，”捷蓝航空首席执行官罗宾海耶斯周四在接受采访时表示。 “其次是同时运行可靠的操作。”

海耶斯将掌管这家合并后的航空公司，捷蓝航空称其总部仍将设在纽约市。

“我们对纽约有着长期的承诺……我们将留在这里，”海耶斯说。 两家航空公司在佛罗里达州一些最繁忙的机场都有大量业务，包括 Spirit 的总部劳德代尔堡和旅游中心奥兰多。

JetBlue 在 XNUMX 月份出人意料地以全现金收购 Spirit，这让 Spirit 与 Frontier 合并的计划陷入混乱。 Frontier 和捷蓝航空随后争夺 Spirit，各自提高了报价。 本月早些时候，Frontier 的首席执行官担心其拟议的合并缺乏股东支持，但称其提议是“最好的和最终的”。

“董事会优先考虑 Frontier、我们的员工和股东的利益，而不是为 Spirit 支付过高的费用，”Frontier 首席执行官 Barry Biffle 在周三晚些时候的财报电话会议上表示。

总部位于佛罗里达州米拉马尔的 Spirit 曾多次拒绝 JetBlue 的出价，并表示此次合作不太可能获得监管机构的批准，部分原因是 JetBlue 与美国东北部的联盟，司法部去年起诉阻止该联盟。 Spirit 表示，这笔交易将推高票价，而美国航空将过多地控制捷蓝航空。

当被问及是什么改变了 Spirit 对 JetBlue 交易的立场时，Spirit 首席执行官 Ted Christie 说：“[与 Frontier] 的合并协议现已终止，这是一个显着的变化，这导致了我们今天的状况。”

据 Frontier 称，由于协议终止，Spirit 必须向 Frontier 支付 25 万美元的合并相关费用。

A 航空公司整合浪潮 自 2000 年代中期以来，美国四大航空公司控制了约四分之三的国内航空旅行市场。 总统 拜登的司法部发誓要对它认为反竞争的交易做出强烈反应。

司法部周四没有立即对捷蓝航空与 Spirit 的交易发表评论。 美国航空拒绝就这笔交易置评。

交易宣布后，Spirit 股价在早盘交易中上涨超过 2%，而捷蓝航空则下跌 3%。 Frontier 上涨超过 8%。