贾斯汀·马克斯 (Justin Marks) 的梦想是将四届印地 500 冠军得主赫利奥·卡斯特罗内维斯 (Helio Castroneves) 带到代托纳 (Daytona) 500

纳斯卡杯系列赛车队老板贾斯汀马克斯希望在代托纳 500 中进入四届印第安纳波利斯 500 冠军赫利奥卡斯特罗内维斯。

Marks 在 3 期间谈到了这个想法^rd 由 EPartrade、Racer 和 Speed Sport 赞助的年度赛马​​行业周于周一早上开始，周五晚上结束。

Marks 是 Trackhouse 的所有者，该 Trackhouse 还设有 Project91，旨在将国际知名的车手带入纳斯卡。 根据 Trackhouse 的说法，Project91“旨在推动护栏并扩大我们的国际影响力。”

芬兰的前一级方程式车手基米莱科宁驾驶 Project91 赛车达到了 37^th-在沃特金斯格伦国际机场完成比赛。

马克斯希望将印第安纳波利斯 500 历史上最著名的人物之一带到纳斯卡最大的比赛代托纳 500 中。

“Project91 的想法源于我在观看一级方程式比赛时的想法，‘你知道什么会很棒吗？ 如果刘易斯·汉密尔顿驾驶代托纳 500，”马克斯回忆道。 “这是我们最大的比赛，全球赛车运动中最大的明星参加我们最大的比赛是我们应该追求的。

“AJ Foyt 和 Mario Andretti 参加了 Daytona 500 比赛。它很有吸引力，因为它是皇冠上的明珠赛事。”

然而，马克斯警告说，这可能不会在 2023 年发生。

“Daytona 500 是一场很难驾驶第三辆车的比赛，尤其是我们的车队有多新，”马克斯说。 “我认为我们不会为 2023 代托纳 500 推出第三辆汽车。要将这一元素添加到我们作为一家公司在 XNUMX 月和 XNUMX 月上旬必须做的所有工作中，在我们的升级中引入该元素这个赛季我还没有准备好去做。

“但像 Helio 这样的车手，正是我们在 Project91 中想要的人，所以这些讨论正在进行中。”

马克斯既是颠覆者，又是精明的商人。 去年，他震撼了纳斯卡杯系列赛的车库区域，因为 Trackhouse 的两位干手都赢得了包括罗斯查斯坦和丹尼尔苏亚雷斯在内的比赛。 Chastain 在 Martinsville 赛道的最后一圈以惊人的惊人动作进入了纳斯卡的“锦标赛四强”比赛，当时他在最后一个弯道超过了五辆汽车晋级。

“我 100% 打算成为一个颠覆者，”马克斯说。 “与我竞争的这些车队的运作方式与 30 年前相同。 Trackhouse 有巨大的机会去挑战一切，挑战传统的车队模式。

“我将我们视为一个体育和娱乐品牌。 从现在起三到五年后，Trackhouse 将不同于每个人一直看到的东西。 我们在未来有很多激动人心的比赛，而且 100%，我们正在努力颠覆我们所做的一切。”

Marks and Trackhouse Racing 的出现正值 NASCAR 的关键时刻。 它的传奇球队老板正在衰老，是时候换一张新面孔了。

Roger Penske 85 岁。Joe Gibbs 81 岁。Richard Childress 77 岁。Rick Hendrick 是这群人中相对年轻的 73 岁。

贾斯汀马克斯今年 41 岁，是纳斯卡未来的代言人。

“这项运动是为下一代所有者准备的，”马克斯说。 “目前的所有权正处于他们职业生涯的暮年。 我们不知道其中许多公司的继任计划是什么样的。 我们不知道很多这些大公司的未来会是什么样子。 这是 TrackHouse 进入这项运动并立即获得一些股权的机会。”

Marks 有远大的想法，并且正在将目光投向 Nascar 的界限之外。 他拥有该国顶级卡丁车赛道之一，位于北卡罗来纳州穆尔斯维尔的 Go-Pro Motorplex。 他还是在纳什维尔街头举行的 Big Machine Music City Grand Prix 的所有者之一，这是一个非常受欢迎的周末，结合了音乐娱乐和以 NTT IndyCar 系列赛为特色的赛车。

在 Marks 讨论了他对 Castroneves 的兴趣后不久，我与四届印第安纳波利斯 500 强赛冠军交换了短信，他承认他有兴趣，但“我还没有听到任何消息……还在等待……

“我准备好了。”

Castroneves 与队友 Simon Pagenaud 一起参加 NTT IndyCar 系列赛的 Meyer-Shank Racing。 Shank 告诉我他会尽其所能帮助 Castroneves 为 Marks 参加 Daytona 500 比赛，Marks 是 Shank 的前车手。

本田的一位代表还告诉我，本田不会反对本田印地赛车手 Castroneves 驾驶雪佛兰参加代托纳 500 比赛，因为“本田不参加纳斯卡比赛，因此没有直接冲突。”

Project91 背后的愿景是大胆的，它为纳斯卡创造了一个吸引国际人才的机会，这也将创造国际机会。

“这是一个非常令人兴奋的计划，”马克斯说。 “这对我来说是一个充满激情的项目，符合 Trackhouse 试图做的、看起来像和与众不同的战略。 我在其他形式的比赛中花了足够多的时间，知道全球对纳斯卡赛车有着浓厚的兴趣。

“世界各地的人们都对纳斯卡赛车着迷。 这是一种独特的赛车形式，只有我们才能做到。 海外人士看待 Nascar 就像我们看待 Supercar Series 一样，认为这是一件很有趣的尝试。

“长期以来，人们进入纳斯卡一直是一个沉重的负担，因为它很难驾驶，而且你需要驾驶它的技能是专有的，这对其他人来说并不是很好的体验。

“下一代汽车与 GT 的全球平台更加一致GT
赛车。 它就像一辆 GT 3 汽车或一辆超级跑车。 Project91 的未来，我们现在正在进行一些巧妙的对话。 最终，从商业角度来看该项目如何发展，我们总是会至少参加一场比赛，最多参加 5-10 场比赛。”

Marks 相信来自其他学科的世界级人才可以进入纳斯卡并驾驶他们跑出椭圆形赛道，因为 NextGen 赛车与上一代赛车有很大不同。

“如果一切按照我希望的方式进行，那么我们可以为纳斯卡带来令人兴奋的人才和个性以及国际天赋的大门就会敞开。”