Kyle Busch 转投 Richard Childress Racing 可能会重回冠军荣耀

在几个月的赞助谈判失败后，没有人真正相信凯尔·布希真的会离开乔·吉布斯车队，但我们就是这样。这位两届纳斯卡杯系列赛冠军正式成为 Richard Childress Racing 的车手，他将于 8 年接管 2023 号雪佛兰赛车。

此举对丰田来说是一个沉重的打击，2008年布什作为一个头脑发热的年轻人加入这家整车厂时，丰田就对他进行了投资。无论 Busch 遇到什么麻烦，丰田和玛氏箭牌（他在 2022 年之前的主要赞助商）始终会为他提供支持。

在获得两个冠军和数十场胜利之后，Busch 等待 JGR 签下新的主要赞助商，然后自己续约。但当一家未报道的公司后来退出时，JGR 几乎没有时间为布希的 18 号赛车寻找新的数百万美元的主要赞助商。作为回报， 车队老板乔·吉布斯的孙子泰·吉布斯将接管这辆车，到 54 年移动到第 2023 位。

现在，布希将专注于重返雪佛兰，这家制造商从一开始就信任他。 Busch 原本是一名 Hendrick Motorsports 车手，很快就在 Xfinity 系列赛中取得了成功。他在 Xfinity 比赛中的表现非常出色，以至于在 2005 年，球队将他提拔到了杯赛系列赛中，以取代老将特里·拉邦特 (Terry Labonte)。

与此同时，RCR 处于重建模式已经有一段时间了。多年来，该团队做出了重大改变，首先是在 2017 年任命戴尔·恩哈特 (Dale Earnhardt) 的前组长安迪·皮特里 (Andy Petree) 担任竞赛副总裁。他们甚至创建了一个 行业领先的指挥中心因其在比赛中使用的预测分析技术而备受关注。

随着奥斯汀·狄龙和泰勒·雷迪克在 2022 年的胜利，布希看到了他们的能力。鉴于他丰富的经验和对如何在当前季后赛形式中赢得冠军的理解，Busch 很可能是让 RCR 重返冠军荣耀的车手。

“当理查德和我坐下来，我们第一次讨论这个机会时，事情很容易，”布希说。 “这是一个明确的选择，这是一个你可以立即赢得比赛并赢得冠军的地方。

“看起来他们的整体文化——在理查德身边，与奥斯汀交谈，有机会了解 RCR 最近发生的事情的全貌，我觉得这是理所当然的。”

布施确实有自己的工作要做。他的职业生涯平均成绩为 13.8，自 2015 年瑞恩·纽曼 (Ryan Newman) 以来，还没有全职 RCR 车手达到这一成绩。

除了为 RCR 效力之外，他的交易还导致他与 Craftsman Truck Series 的 Kyle Busch Motorsports 更换制造商。他的车队将于 2023​​XNUMX 年采用雪佛兰品牌，这是一次重大改革，蔡斯·珀迪 (Chase Purdy) 和杰克·伍德 (Jack Wood) 加入车队。

对于 Busch 来说幸运的是，他不必担心在 RCR 寻找赞助商。 3CHI、Alsco、BetMGM、Cheddars 和联想均已确认将赞助 8 号赛车。

如果有人能为 RCR 带回冠军奖杯，那一定是 Busch。