福特首席营销官的领导力课程和对电动 F-150 的押注

福特、通用汽车和其他主要汽车制造商承诺到 2035 年左右实现全电动化。这意味着要修补标志性的、最畅销的汽车,并冒着农场的风险。 例如,福特 F-150 是美国最畅销的卡车,并且在其 45 年的历史中大部分时间都是如此。 然而,福特冒着对其进行改造以使其 100% 电动化的巨大风险。 世界上所有的市场研究都不能保证成功,所以福特的人们可能有很多不眠之夜,他们祈祷他们的大胆冒险会得到回报——或者至少不会是灾难性的失败。

到目前为止一切顺利——还有很多教训。 正如福特首席营销官 Suzy Deering 在我的 电动女士播客 最近,福特的新款 F-150 Lightning 最终吸引了与传统 F-150 完全不同的买家。

Deering 自己对福特和汽车行业来说都是新手——从字面上看。 她 作为首席营销官加入 仅在大约 2 年前,在 eBay 担任首席营销官大约 5 年,在 Verizon 担任媒体、品牌和参与(几个角色)执行董事大约 10 年,在此之前在迪士尼大约 5 年。 她也曾在一家名为 Moxie 的广告公司担任 CEO 几年。

她从零开始

因此,Deering 带着一些人称之为初学者的想法进入了市场,并开始从头开始学习。 她对福特标志性品牌和车辆的营销有完全不同的看法,她说这是令人生畏和充满活力的。

“真正让我印象深刻的是,我已经很久没有从头开始学习一个行业了,”Deering 解释说,“所以进来后我忘记了那个坡道,也忘记了它是多么令人沮丧,因为你想要感觉自己什么都知道。 而现实是,即使在两年后,我还有很多东西要学。 最重要的是,整个行业正在发生变化、转型。”

她还出人意料地意识到,她在 Verizon 和 eBay 的经历为她应对营销福特新系列电动汽车的挑战做好了准备,包括 F-150 照明,美国最畅销卡车的全新 100% 电动版

“我没有意识到,我在 Verizon 的经历,与我进入无线行业时的相似之处,当时处于非常、非常、非常早期的阶段,而我现在看到的电气化是令人难以置信的,”她强调。 “相似之处令人难以置信。 基础设施……工作。 所以,当我回首往事时,我想,(这是)让我在不知不觉中做好准备的最重要的事情。” 她知道有些事情会奏效,有些事情不会奏效,但她必须尝试一下,她说。

她还表示,她在 eBay 的经历“在新冠疫情袭来,整个电子商务行业刚刚爆发时”派上了用场,因为她有“运营”大型数字平台的视角。

重塑会议和整个生态系统

随着 Deering 着手通过其重新改造的汽车系列和正在转型的汽车行业来重新改造福特的营销,她重新改造了与她的团队和更大的福特组织的会议。

“我每周五召开一次名为“营销现代化”的会议,但实际上,它有点像开放式麦克风类型的会议,因为我有团队进来,他们可以选择什么主题(我们会讨论关于)。 我会说,‘你觉得我们没有做我们应该做的事情是什么? 或者是什么阻碍了你做出我们需要做出的一些改变? 这是我本周最喜欢的会议……不仅仅是我的团队,还有整个组织的多个不同的人。”

意识到整个福特生态系统正在发生变化,Deering 为看待客户、关注新客户、新经销商需求等方面的新方法留出了空间。 “你必须考虑也在不断发展的客户......(并且)那里仍然存在某种未知数,”她说。 然后她承认了他们的供应链和经销商制造生态系统的变化,“甚至是我们的经销商网络,以及我们如何重新培训和重新思考我们的经销商网络,我们认为这对我们来说是一项完整的资产。”

福特新客户是“早期采用者”车型

似乎 Deering 没有预料到的关键是她之前在技术方面的经验与当下的契合程度,包括福特的电动汽车客户不是他们的传统客户。 “F-150 闪电,传统的 F-150 市场不是传统的电动汽车市场,”她说,并补充说,“这些客户中约有 76% 是福特的新手,这意味着他们来自不同的地方。 ” 她补充说,“这些人中的大多数,(在) 76% 的福特新手,他们是卡车新手,也是电动车新手。”

“对我来说,定义它的最简单方法是……我们现在看到的是真正的技术型采用曲线,因为你看到的是第一轮,这是早期的,他们是早期采用者,他们是传统的早期采用者”,就像早期的技术采用者一样。

这些购买福特电动 F-150 Lightning 的早期采用者与传统购买者的模式不同,她说:“他们的收入更高……从多样性和种族的角度来看,我们获得了更广泛的基础,而且他们更年轻,这就是我将它与我的传统 F150 客户进行比较。” 他们也来自不同的地区:是的,其中很大一部分在加利福尼亚州,但在德克萨斯州和佛罗里达州也有。 因此,从早期采用者模型的角度来看,这非常有趣,它改变了一切。”

当我本周在奥斯汀举行的 MOVE-Mobility Re-Imagined 会议上采访福特的 F-150 Lightning 的总工程师 Linda Zhang 时,她重申了这一点,即 Lightning 的市场有多么不同。

Deering 的经验反映了随着 21 世纪经济和客户的发展而获得的几项领导力课程,包括如何重新审视您的买家是谁——以及从头开始。

Source: https://www.forbes.com/sites/joanmichelson2/2022/09/30/leadership-lessons-from-fords-cmo-and-bet-on-the-electric-f-150/