林肯模型 L100 将品牌的第二世纪概念化

2022 年标志着林肯品牌成为福特家族的一员并从 Model L 开始确保其未来的一百周年。作为今年圆石滩优雅车展的荣誉品牌，林肯正在通过展示一个看起来像的新概念来庆祝到品牌未来的发展方向，L100。

与近年来概念在福特和林肯变得不那么普遍的情况有所不同，这实际上是该品牌过去几个月来的第二个概念。 早在 2024 月，我们就看到了 Star 概念，这是新设计语言的预览，该语言将从 XNUMX 年开始出现在电池电动林肯汽车系列中。Star 的外观可能非常接近我们将在当时的电动Aviator型SUV虽然不知道它是否会带有Aviator徽章。

Star 更显着的特点之一是灯条，它扫过车辆向下弯曲的前端，并向上弯曲并越过挡泥板的顶部。 结合仪表板的其他背光元素，这些元素可以通过电子动画在驾驶员靠近时迎接他们，林肯的设计师们为该品牌打造了一张新面孔，以应对当前格栅设计变得多余的时代。

虽然目前的林肯阵容完全由 SUV 和跨界车组成，但 L100 却朝着完全不同的方向发展，但继承了 Star 的主题。 L100 可以被认为是对 Continental Mark II 和其他经典林肯的豪华旅行轿跑车形式的重新诠释，但与此同时，它又与它们完全不同。 这是人类可能不再需要驾驶的时代的旅行车。

这是一款长而流畅的双门轿跑车，带有大量玻璃，包括“引擎盖”。 最初的 L100 采用 Edsel Ford 指定的灰狗引擎盖装饰，但出于安全和空气动力学的原因，传统引擎盖装饰现在已经很少见了。 透明的引擎盖在大型前挡泥板之间深深弯曲，并为安装在气流之外的水晶版灰狗提供了可见性。

正如最近生产的林肯（如 Aviator 和 Corsair）所见，后部车顶线向下扫掠，这是在平面图和剖面图中看到的整体锥形的一部分。 它既符合空气动力学又优雅。 表面以一种非常有机的方式从前到后连续流动，几乎感觉它可能是由流过它的水流过数百或数千年而形成的。

L100 几乎无缝的侧面包括保持静止的轮罩，但包含可以以各种方式激活的发光辐条，以唤起运动、电池充电或以其他方式与车外的人交流。

两扇巨大的车门从汽车后部的铰链向外摆动，一直向前延伸到前轮后面。 由于它们如此之大，所有东西都是电动的，车顶板从后部向上倾斜，以便于进出。 当乘员靠近时，一切都打开了，就像一个朋友进来拥抱，符合林肯拥抱的主题。

后座实际上是这个概念中的主要座位，它旨在驱动乘客而不是被驱动。 前排座椅靠背可以处于前排乘员的常规位置，向后折叠，将座椅变成脚凳或向前折叠，将其变成后向长凳。

没有传统的驾驶控制装置，但延伸到后排乘客触手可及的中央控制台被称为棋盘。 可以根据需要使用称为棋子的宝石形控制器来控制车辆。

L100 的整个数字楼层均采用动画图像，可根据乘员的喜好创建不同的主题，例如飞越云层。 在 2021 年洛杉矶车展上，斯巴鲁的展台展示了类似的东西，地板似乎一直在运动，当站在上面时会让人迷失方向。 然而，室内设计主管 Ryan Niemiec 表示他们实际上已经考虑过这一点。

“迪斯尼的一些视频内容，比如只是视频，它完全让我的头脑混乱，所以我理解，”Niemiec 说。 “所以我们在心理上说这必须是一个缓慢发展的场景。 我们可以拥有那种拥抱和那种戏剧性，但一旦你进入其中，它就是要创造一种氛围而不是混乱，我们不想让你有那种心态。”

在这十年里，我们不太可能在路上看到像 L100 这样的东西，但这个概念确实让我们看到了林肯设计团队在该品牌的第二个世纪正在考虑的方向。