汉莎航空将带回 A380； 警告未来更多航空旅行混乱

德国汉莎航空公司表示，计划在 380 年夏季恢复其双层空中客车 A2023 大型喷气式飞机。与此同时，该集团的高管警告称，在美国和欧洲一直困扰该行业的中断将继续存在。

在汉莎航空集团六位高级管理人员致其 Miles & More 忠诚度计划成员的一封信中，该公司表示，它根本无法跟上旅行反弹的速度。 该集团包括汉莎航空公司、奥地利航空公司、布鲁塞尔航空公司、欧洲之翼航空公司和瑞士航空公司。

“[随着]北半球夏季的开始，随着全球旅行限制现在几乎全部解除，全球航空业的每个人几乎每天都在达到当前可用资源的极限。 复杂的航空运输系统从几乎零增长到现在几乎 90% 显然没有达到我们希望再次为您提供的可靠性、稳健性和准时性，”他们写道。

在为服务失败道歉后，这封信继续说：“[W] 说实话：在接下来的几周内，随着乘客数量的不断增加，无论是休闲还是商务旅行，短期内情况不太可能好转学期。”

高管们说：“仍然有太多的员工和资源无法使用，不仅在我们的基础设施合作伙伴，而且在我们自己的一些领域也是如此。 目前，我们行业中的几乎每家公司都在招聘新员工，仅在欧洲就计划招聘数千人。 然而，这种容量的增加只会在冬天到来时产生预期的稳定效果。”

该航空公司还将部分责任归咎于俄罗斯。 “此外，乌克兰正在进行的战争严重限制了欧洲的可用空域。 这导致空中出现巨大的瓶颈，不幸的是，进一步的航班延误。”

“[我们]希望我们也可以依靠您的理解，如果您的旅程还没有按预期或计划进行，”高管们问道。

除了归还在大流行期间停飞的 A380 外，该集团还将在未来三年内增加 50 架新的空客 A350、波音 787 和波音 777-9 长途飞机以及 60 多架空客 A320/321。

据一家公司称，该公司正在评估将重新启用多少架 A380 以及它们将飞往何处 单独公告. 在卖掉了六辆巨型飞机后，它拥有了八辆。

除了首席执行官 Carsten Spohr 之外，汉莎航空集团执行委员会的成员还包括首席客户官 Christina Foerster、首席商务官 Harry Hohmeister、首席运营官 Detlef Kayser、首席人力资源和法律官 Michael Niggemann 和首席财务官 Remco Steenbergen。

本月早些时候，伦敦希思罗机场的运营商命令航空公司 削减航班 在那里，因为它很难雇用工人。 机场最大的租户英国航空公司的人手非常短缺，以至于无法将行李装载到某些航班上。

在美国，在美国的 744 个航班已 取消 据美国有线电视新闻网报道，今天到目前为止。 周六和周日取消了 1,500 多个航班。 最后一刻的取消对商务和休闲旅客造成了严重破坏。

航空公司消费者权益倡导者比尔·麦基呼吁美国运输部“介入”。 他希望交通部强制航空公司提前通知乘客取消航班，以便他们有更多时间做出替代安排。

在接受记者采访时 内幕旅行报告， McGee 说他预计不会很快得到改善。 “今年夏天，没有好的情况……我们无法在劳动节之前解决这个问题。” 他补充说：“航空公司在最后一刻取消航班让我们所有人都失望了。”

作为一名前航空公司调度员和记者，他说主要航空公司提前几周就知道机组人员短缺。 他批评他们以天气为借口。