Lyft 股价在预测后暴跌 26% 骑手人数不足

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股价也在盘后交易中下跌，跌幅超过 10%，随后该公司周二晚间宣布将按原计划将业绩报告时间提前至周三上午而不是下午。 该股随后略有回升，截至东部时间晚上 5:7 下跌不到 15%。

请参见： 在 Lyft 预测导致股价暴跌后，优步上调收益报告

在 Lyft 周二的电话会议上，高管们预计第二季度收入为 950 亿美元至 1 亿美元，低于分析师预期的 1.02 亿美元，调整后的 Ebitda 为 10 万美元至 20 万美元，远低于分析师平均预期的 83 万美元。事实集。

这家叫车公司表示，它拥有 17.8 万乘客，而去年同期为 13.49 万乘客，低于分析师预期的 17.9 万乘客。 Lyft 每位乘客的收入为 49.18 美元，高于分析师预期的 47.20 美元。

Lyft 报告第一季度净亏损 196.9 亿美元，或每股 57 美分，而去年同期为 427.3 亿美元，或每股 1.31 美元。 在对股票薪酬和其他成本进行调整后，Lyft 报告的收益为 24.6 万美元，即每股 7 美分，高于去年调整后的每股亏损 35 美分。 收入从去年同期的 44 亿美元增长 875.6% 至 609 亿美元。

FactSet 调查的分析师此前预测，调整后每股亏损 7 美分，营收为 848.9 亿美元。

Lyft 首席财务官 Elaine Paul 在一份声明中将公司的“出色表现”归因于“需求增加和司机水平的弹性”。 然而，格林在电话会议上表示，尽管第一季度的活跃司机同比增加了 40%，但“我们希望继续提高服务水平，为进一步增长做准备。” 高管们表示，与 70 年第四季度相比，游乐设施仅恢复了约 2019%，因此他们预计需要更多司机。

但在回答分析师关于 Lyft 是否正在考虑与出租车行业建立合作伙伴关系的问题时，洛根表示目前还没有。 他将围绕定价的可靠性和监管问题列为他认为合作伙伴关系将“面临挑战”的原因，尽管他表示他将观察一切如何运作。

Lyft 的股价今年迄今已下跌 28%，而标准普尔 500 指数
SPX，
+0.48%
今年迄今已减少约 12%。

上周，公司 重述了 2021 年的业绩，说会计错误导致它报告了比实际损失更小的年度损失。 该公司在提交给美国证券交易委员会的文件中表示，其 2021 年的亏损本应为 1.06 亿美元，即每股 3.17 美元，而不是 1.01 亿美元，即每股 3.02 美元。