马克斯·维斯塔潘超越刘易斯·汉密尔顿

^{上图：Max Verstappen、Lewis Hamilton 和 Fernando Alonso。}

红牛队的年轻冠军在银行也是无与伦比的，今年的薪水和奖金估计为 60 万美元。

Maxe Verstappen 已经在赛道上超越了 Lewis Hamilton，在决赛的最后一关赢得了上赛季的一级方程式车手冠军。 现在，随着几周前连续第二次夺冠，红牛车队 1 岁的明星也在金融竞赛中超过了他的梅赛德斯对手。

据称，维斯塔潘是 1 年 F2022 收入最高的车手，他的薪水和奖金税前总额为 60 万美元 “福布斯” 估计。 汉密尔顿，他一直是该系列赛中收入最高的车手 福布斯 运动员排名 自 2013 年以来，每年都以 55 万美元的估值排名第二。

Alpine 车队的费尔南多·阿隆索是最后一位在收入排行榜上超过汉密尔顿的车手，他今年以 3 万美元的收入排在第三位，紧随其后的是维斯塔潘的红牛队友塞尔吉奥·佩雷斯（30 万美元）和法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔（26 万美元） .

总的来说，一级方程式的十位收入最高的车手收入估计为 1 亿美元，比去年增加了 264% 2021 年的预测，这是在赛季中产生的。

代言收入不包括在该排名中，部分原因是一级方程式赛车提供的营销机会很少，例如与网球或 NBA 相关。 除了需要为车队和车队赞助商出场外，大多数车手很少关注交易，据信只有少数车手的收入超过 1 万美元，汉密尔顿在赛道外的收入固定为 1 万美元而 Verstappen 的价格为 8 万美元 福布斯 2022年全球收入最高的运动员名单。

即便如此，一级方程式的明星车手有理由相信他们的发薪日将继续上涨，而且不仅仅是系列赛在增长。 上赛季引入的 F1 新预算上限将把车队明年在关键领域的支出限制在 1 亿美元，迫使梅赛德斯、法拉利和红牛从原本可以不受限制地支出 135 亿美元甚至 300 亿美元的日子开始扭曲预算. 但是，尽管他们不得不减少设计和研究支出，但车手薪酬被排除在成本上限计算之外，这让财力雄厚的车队老板有了一个可以继续投入现金的项目。 业内人士预计，在新模式中寻找竞争优势将使司机的薪酬在未来几年内飙升。

因此，虽然 Verstappen 终于坐上了盈利驱动的位置，但现在还不是他松开油门的时候。

1 年一级方程式赛车收入最高的车手

_{#1 • $ 60M}

Max Verstappen

球队： 红牛赛车 | 国籍： 荷兰 | 年龄： 25

工资待遇： $ 40M | 奖金： $ 20M

维斯塔潘在赛季前签下了一份丰厚的新合同，他在 2022 年以 15 场胜利结束——包括周日在阿布扎比举行的决赛中的胜利——创造了 F1 纪录，并在车手积分榜上领先 146 分。 这帮助红牛赢得了自 2013 年以来的第一个车队冠军，并终结了梅赛德斯的八年连胜纪录。

_{#2 • $ 55M}

刘易斯·汉密尔顿

球队： 奔驰 | 国籍： 英国 | 年龄： 37

工资待遇： $ 55M | 奖金： $0

汉密尔顿从 2017 年到 2020 年连续四次赢得车手冠军，去年几乎没有错过第五个冠军，但他在 2022 年经历了艰难的日子，积分榜跌至第六位，并且在他 16 年的一级方程式职业生涯中第一次没有赢得比赛. 他的合同将持续到下个赛季，他在今年秋天表示，他希望与梅赛德斯签订一份新的多年期合同，以平息有关他可能退休的猜测。 每当他决定离开时，他都会有很多事情可以让他忙起来。 他是 Extreme E 系列中名为 X1 的越野赛车队的创始人，他在 NFL 的丹佛野马队中持有少量股份，最近还成立了一家名为 Dawn Apollo Films 的电影和电视制作公司。

_{#3 • 30 万美元}

费尔南多·阿隆索

球队： 高山 | 国籍： 西班牙 | 年龄： 41

工资待遇： $ 30M | 奖金： $0

在离开这项运动两年后，阿隆索在他为 Alpine 效力的第二个赛季中在车手积分榜上排名第九，但这位广受欢迎的西班牙人将在 2023 赛季跳槽到阿斯顿马丁，以取代退役的塞巴斯蒂安维特尔。 阿隆索准备得到 他的第一次测试 在周日的赛季总决赛后，他在阿布扎比与他的新团队在一起。

_{#4 • 26 万美元}

佩雷兹

球队： 红牛赛车 | 国籍： 墨西哥 | 年龄： 32

工资待遇： $ 10M | 奖金： $ 16M

佩雷斯进入赛季收官战，在与法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔的积分赛中并列第二，但勒克莱尔在阿布扎比站以三分优势领先他，阻止红牛在车手积分榜上取得 1-2 的成绩。 在上周的圣保罗大奖赛倒数第二场比赛中，他与队友马克斯维斯塔潘的混战也让他的强劲赛季黯然失色。 在 Verstappen 拒绝了 Red Bull 车队让 Pérez 超过他的命令后，Pérez 在他为 Red Bull 效力的第二个赛季通过无线电回应说“这表明他是谁”。 佩雷斯在 XNUMX 月份与球队续约两年。

_{#5 • 23 万美元}

查尔斯·勒克莱尔

球队： 法拉利 | 国籍： 摩纳哥 | 年龄： 25

工资待遇： $ 12M | 奖金： $ 11M

勒克莱尔赢得了本赛季前三场比赛中的两场，并在与红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯进行混战后排名第二。 他的合同到 2026 年到期，法拉利主席约翰·埃尔坎公开表示，到那时车队应该能够夺得冠军，但勒克莱尔似乎有一个更短的时间框架。 “我很不耐烦，” 他最近告诉 Motorsport.com. “我会准备并尽一切可能在 2023 年成为世界冠军。”

_{#6（吨） • 17 万美元}

维泰尔

球队： 阿斯顿·马丁 | 国籍： 德国 | 年龄： 35

工资待遇： $ 15M | 奖金： $ 2M

四次获得系列赛冠军的维特尔在一级方程式赛车服役 16 年后即将退役。他自 1 年以来没有赢得过一场比赛，但在这项运动中取得了 2019 场职业胜利，这是历史上第三好的成绩，仅次于刘易斯·汉密尔顿 (53)和迈克尔·舒马赫 (103)。

_{#6（吨） • 17 万美元}

丹尼尔李斯亚多

球队： 迈凯轮 | 国籍： 澳大利亚 | 年龄： 33

工资待遇： $ 15M | 奖金： $ 2M

里卡多与迈凯伦车队签约至 2023 年，但车队在 XNUMX 月终止了他的合同，让他在进入休赛期时无法上场。 传闻中的一种可能性是他可能成为梅赛德斯或红牛的后备车手。 里卡多 (Ricciardo)，Netflix 系列纪录片中的新星 开车到生存，东京国立癌症中心医院 据说 与 Hulu 合作开发以 F1 为重点的脚本系列。

_{#8 • 15 万美元}

卡洛斯塞恩斯

球队： 法拉利 | 国籍： 西班牙 | 年龄： 28

工资待遇： $ 8M | 奖金： $ 7M

塞恩斯最终在车手积分榜上跌至第五位，但他本赛季的强劲开局帮助他在 2024 月份获得了一份为期两年的续约合同，让他在法拉利待到 XNUMX 年。他还在英国大奖赛上赢得了职业生涯的首场胜利在七月。

_{#9 • 11 万美元}

兰多诺里斯

球队： 迈凯轮 | 国籍： 英国 | 年龄： 23

工资待遇： $ 5M | 奖金： $ 6M

诺里斯在 2021 年向前迈进了一步，获得了他的第一个杆位以及四次登上领奖台，迈凯轮奖励他将合同延长至 2025 年。他在 2022 年的积分榜上跌至第七位，但仍然被认为是一个令人兴奋的年轻天才，即将进入下个赛季，他将在迈凯轮与 21 岁的奥斯卡·皮亚斯特里搭档。

_{#10 • 10 万美元}

乔治·罗素

球队： 奔驰 | 国籍： 英国 | 年龄： 24

工资待遇： $ 3M | 奖金： $ 7M

拉塞尔在他与梅赛德斯车队的首个赛季给人留下了深刻的印象，他在 4 月获得了他的首个杆位，并于上周在圣保罗赢得了他的首场胜利。 这帮助他在整个赛季的积分榜上超越了他的传奇队友刘易斯·汉密尔顿，排名第四。

教学理念

由于很少有 Formula 1 车手的工资公开， “福布斯” 与数据公司 Formula Money 的 Forbes.com 撰稿人 Caroline Reid 合作生成了在轨薪酬估算。 这些估计基于财务文件、法律文件和新闻泄露以及与业内人士的对话，并四舍五入到最接近的百万。 车手通常会收到基本工资以及因得分或赢得比赛或冠军而获得的奖金，具体数额取决于车队的规模和车手的经验。 包括代言在内的场外补偿不包括在该排名中。 “福布斯” 不扣除税款或代理费。

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