墨西哥计划成为美国钻探天然气的出口中心

（彭博社）——墨西哥几乎所有燃烧的天然气都是进口的，它制定了一项有点令人惊讶的使命：迅速成为世界最大的燃料出口国之一。

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尽管墨西哥现在已经不存在天然气出口，因为它生产的发电厂燃料太少，甚至无法满足其国内需求，但该国毗邻不断增长的美国储备，使其能够向饥饿的买家供应美国天然气在欧洲和亚洲。 考虑到美国页岩气，边境以南地区共拟建50.2个液化天然气出口项目，年总产能达XNUMX万吨。 其中一些业务的目标是最快明年上线。

如果全部完成，这个拉丁美洲的新来者将加入一个非常小的国家俱乐部，向国外运送超冷燃料（通常称为液化天然气），排名第四，仅次于美国、澳大利亚和卡塔尔。 与其他三个出口大国不同的是，墨西哥首先将主要运送其进口的天然气。

墨西哥进入出口市场的宏伟计划是在全球天然气需求飙升之际制定的。 当乌克兰战争将需求推向全新水平时，由于天然气的碳足迹相对较低，与煤炭等污染较重的化石燃料相比，天然气已经越来越受欢迎。 国际液化天然气进口商集团表示，去年有 XNUMX 个市场进口了液化天然气，几乎是十年前的两倍，此后几个月，世界各国一直在竞相提高进出口能力。 过去两年，亚洲一直是美国近一半液化天然气货物的目的地，尽管欧洲努力远离莫斯科，实现多元化，这意味着所有地区的买家都在争夺有限的燃料供应。

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贝克学院学者阿德里安·杜哈尔特表示：“墨西哥将成为美国生产的天然气的出口国，这主要是由全球市场动态（尤其是亚洲市场动态）推动的，而不完全是由于墨西哥的政策所致。”莱斯大学美国和墨西哥研究所中心。

可以肯定的是，不能保证所有拟议的项目都会建成，也不能保证它们会按时建成。 其中一些仍需要最后一英里的管道连接。

但他们运营所需的主要天然气管道能力已经具备。 美国天然气可以通过前总统恩里克·佩尼亚·涅托 (Enrique Peña-Nieto) 在 2012 年至 2018 年单一任期内修建的十几条跨境管道运输。这些管道耗资数十亿美元，总容量接近 14 亿立方英尺，每年联邦数据显示，当天。 今年到目前为止，墨西哥平均每天从美国进口 6.7 亿立方英尺的石油，这意味着这些线路的运输量可能是目前进口量的两倍多。 这还不包括墨西哥每天生产约 2.6 亿立方英尺的天然气。

墨西哥现任总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩兹·奥夫拉多尔对其前任的政策进行了直言不讳的批评，其中包括跨境管道项目，该项目要求墨西哥签署长期照付不议合同，迫使墨西哥支付全部产能费用，无论是否正在使用。 进口天然气本应满足墨西哥的内部需求，但在十几座天然气发电厂建成前脱轨后，墨西哥发现自己为大量未使用的闲置管道产能付出了代价。

现任总统奥夫拉多夫在任期初期与三个管道运营商谈判达成一项协议，为国家节省 4.5 亿美元。 他的政府还承诺修建更多的国内管道，以便为墨西哥中部和南部的需求中心提供足够的燃料，这些中心由于基础设施问题仍然偶尔面临天然气短缺的问题。 其余的进口天然气将用于使墨西哥成为出口中心。

它的定位无疑是有利的：墨西哥拟议的八个液化天然气项目中有六个位于太平洋沿岸，货物可以运往亚洲目的地，而无需通过巴拿马运河。 除了韦拉克鲁斯州的一个海上项目外，工厂的所有天然气都将通过跨境管道来自美国。

墨西哥政府没有回复置评请求。

到目前为止，唯一在建的项目是墨西哥下加利福尼亚州太平洋沿岸桑普拉能源公司旗下的 Energia Costa Azul 出口码头一期工程。 其他项目仍处于筹划阶段，但在俄罗斯入侵乌克兰后的几个月里已经看到了势头。 总部位于纽约的液化天然气公司 New Fortress Energy Inc. 于 XNUMX 月份签署了两项协议，在塔毛利帕斯州和韦拉克鲁斯州海岸开发海上液化天然气出口项目，这些项目可能会供应欧洲。 墨西哥国有联邦电力委员会同月表示，正在寻求与 Sempra 合作在锡那罗亚州和瓦哈卡州开发液化天然气出口终端。 一旦获得批准和许可，大多数液化天然气项目就可以在大约四年内开始出口。

因此，如果从墨西哥运出的天然气将在美国生产，为什么不直接从美国港口运输呢？ 归咎于地方和州层面的反对。 由于美国的强烈反对，加拿大管道运营商彭比纳管道公司 (Pembina Pipeline Corp.) 取消了其位于俄勒冈州的约旦湾液化天然气出口终端的提议，墨西哥的几个拟议项目才得以推进。

杜哈尔特说：“这更多地说明了开发商试图在墨西哥建立项目时在加利福尼亚州和俄勒冈州建设出口码头的难度。”

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