NASCAR 推出 Garage 56 勒芒 24 小时耐力赛参赛作品

它不再处于保密状态。 星期五在代托纳国际赛车场，NASCAR 正式公布了 Garage 56 参赛作品，它将在今年的勒芒 24 小时耐力赛中带到法国并参赛。

Garage 56 项目预计将在未来几周内获得 l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) 的批准，是一个 纳斯卡之间的伙伴关系, Hendrick Motorsports, 雪佛兰和固特异GT
并将以比赛组织者允许的级别进入赛车，作为测试新技术的额外参赛项目，不争夺任何级别或总冠军。

Garage 56 于 2012 年推出，是为测试新技术的汽车保留的特殊单项类别。 这是一个额外的发车点，赛车不需要满足其他领域必须遵守的技术规定，只需要安全规定。

更多来自福布斯当世界碰撞时：NASCAR 前往勒芒 24 小时耐力赛By 格雷格·恩格尔

这辆车是下一代雪佛兰 Camaro ZL1，类似于 NASCAR 杯系列赛中的赛车。 唯一的变化是耐力赛所需的变化：功能性前灯和尾灯、更大的燃料电池、碳刹车盘和专门设计的 Goodyear Eagle 赛车轮胎。

直到周五，人们对这辆车的唯一一瞥是在去年 3,600 月在亚特兰大路开始的一次测试中。 到目前为止，该车已经在六项独立测试（亚特兰大公路、弗吉尼亚国际赛道、固特异试验场、卡罗莱纳赛车公园、赛百灵国际赛道和代托纳国际赛道）中行驶了 XNUMX 多英里。

在其他被禁止参加测试的杯赛车队的一些反对之后，Garage 56 入门测试的数据已与其他车队共享，以否认 Hendrick 的赛车在 NASCAR 杯赛系列赛中具有任何优势。

更多来自福布斯NASCAR 的 Jimmie Johnson 被任命为勒芒车库 24 56 小时耐力赛的车手By 格雷格·恩格尔

汽车 将有一个三人车手团队 两届勒芒 24 小时耐力赛冠军迈克·洛克菲勒、七届纳斯卡杯系列赛冠军吉米·约翰逊和 2009 年 F1 世界冠军简森·巴顿。

该条目实际上标志着 NASCAR 重返勒芒。 1976 年，这项运动的创始人比尔·弗朗斯 (Bill France) 在与赛事组织者达成协议后，在勒芒 (Le Mans) 进入了库存车。 两辆 NASCAR 赛车，一辆由 Hershel McGriff 拥有和驾驶的 Dodge Charger，以及一辆由 Junie Donlavey 拥有并由 Richard Brooks 和 Dick Hutcherson 驾驶的 Ford Torino，参加了 NASCAR 和 ACO 商定的 Grand International 级别比赛。 比赛于 12 年 1976 月 11 日开始，但遗憾的是纳斯卡在勒芒的时间提前结束，因为两辆车都没有完成； 道奇在第二圈失去了引擎，都灵的变速箱在第 XNUMX 小时坏了。

“从这个项目开始，我们为勒芒带来的汽车是一辆真正的 NASCAR 库存车，这对我们来说很重要，”NASCAR 主席兼首席执行官 Jim France 说。 “虽然进行了一些调整以使汽车能够参加 24 小时耐力赛，但勒芒的车迷将获得完整的 NASCAR 体验。”

MTT综合医学训练疗法国际教学中心^th 勒芒 24 小时耐力赛将于 11 月 12 日至 XNUMX 日举行。