NASCAR 的 Jimmie Johnson 被任命为勒芒车库 24 56 小时耐力赛的车手

吉米·约翰逊 (Jimmie Johnson) 将参加今年的勒芒 24 小时耐力赛也就不足为奇了。 在今年的 IMSA 劳力士 24 耐力赛开始之前，他于周六在代托纳国际赛道正式亮相，作为今年著名的勒芒 56 小时耐力赛的 Garage 24 参赛车手之一。

入口本身正在由 Hendrick Motorsports 建造和测试，Johnson 是一名长期车手，在 86 个赛季中赢得了 7 场比赛和 18 个杯赛冠军，直到他于 2020 年底退役。Johnson 还帮助说服了车队老板 Rick亨德里克走出他在 NASCAR 的舒适区，进入赛车世界。

在 IndyCar 系列赛中度过两个赛季后，Johnson 将作为 Legacy Motor Club 的共同所有人返回 NASCAR，这是一支包括 NASCAR 传奇人物 Richard Petty 在内的 NASCAR 车队。

从下个月的代托纳 500 开始，约翰逊本赛季将在 Legacy Motor Club 参加兼职 NASCAR 赛车。去年 XNUMX 月在凤凰城赛道宣布他为车队的新共同所有人时，约翰逊毫不掩饰在 Le 赛车的事实芒是他非常想做的事情。

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“我很高兴来到这里并成为这个项目的一部分。” 约翰逊在代托纳媒体中心的新闻发布会上说。 “当里克打电话给我时，我无法抗拒这个机会。 去拉曼参加比赛并在拉曼体验一切并拥有我在这里的经历一直是我的伟大梦想。

“我知道这次活动有多特别，我很遗憾今天不能参加。 但要知道我们将与这群伟大的车手、这支伟大的团队、通用汽车、纳斯卡以及所有参与者之间的合作一起去勒芒。 我的意思是，这真的是一个特别、特别的机会。

对于勒芒，约翰逊将与 2010 年勒芒 24 小时耐力赛冠军迈克·洛克菲勒搭档，

“好吧，我只能强调吉米说的话，”洛克菲勒说。 “你知道，从第一天起就参与了这个项目的一群令人难以置信的合作伙伴。 这是一种莫大的荣幸，非常有趣。 是的，我等不及了，你知道，现在要和这两个，尤其是年轻的队友分享这辆车，”他笑着补充道。

车队的第三位成员将是 F1 冠军简森巴顿。

“是的，我的意思是这完全是一个惊喜。 我在去迪斯尼乐园的路上，我走错了路，”巴顿笑着说。 “不，来到这里真的非常特别。 是的，说真的，我一直认为自己是一名赛车手。 我已经结束了我的 F1 职业生涯，我正在寻找新的挑战，与这两位一起工作绝对是一个令人兴奋的挑战。”

Garage 56 级别实际上并没有为获胜而竞争，而是比赛组织者 Automobile Club de l'Ouest (ACO) 允许的一个额外参赛项目，用于测试新技术。

NASCAR Next Gen 赛车得到了亨德里克的长期支持者雪佛兰的支持，并且已经过广泛的测试。 这些测试的数据已与其他车队共享，以阻止亨德里克为其参加 NASCAR 杯系列赛的赛车带来任何优势。

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参赛的主要目的是向世界展示 NASCAR，并标志着 NASCAR 重返勒芒。 1976 年，这项运动的创始人比尔·弗朗斯 (Bill France) 在与赛事组织者达成协议后，在勒芒 (Le Mans) 进入了库存车。 两辆 NASCAR 赛车，一辆由 Hershel McGriff 拥有和驾驶的 Dodge Charger，以及一辆由 Junie Donlavey 拥有并由 Richard Brooks 和 Dick Hutcherson 驾驶的 Ford Torino，参加了 NASCAR 和 ACO 商定的 Grand International 级别比赛。 比赛于 12 年 1976 月 11 日开始，但遗憾的是纳斯卡在勒芒的时间提前结束，因为两辆车都没有完成； 道奇在第二圈失去了引擎，都灵的变速箱在第 XNUMX 小时坏了。

所有三名车手都将参加下周在代托纳举行的为期两天的测试。 这将标志着约翰逊第二次驾驶这款新车。 他的第一个机会是上周在菲尼克斯作为组织测试的一部分。

“它与我记忆中的完全不同，”约翰逊说。 “你知道，从传动系的角度来看，换档只是一般的感觉，汽车的态度。 我不习惯车头朝上跑，但不习惯车上的尾翼。

“它只是一种不同的动物。 所以我非常感谢我有那些圈数。 确实感觉很陌生，但感觉比驾驶印地赛车更接近家乡。 在六圈之内，你知道，我和那些人并驾齐驱，回去真是太好了。”