Nikola 为 Anheuser-Busch 推出超级碗前的啤酒测试开始了氢气卡车测试

电动卡车制造商 Nikola Corp. 最近开始交付其首款电池驱动的半成品卡车，该公司在本周末的超级碗 LVI 之前，正在洛杉矶附近为 Anheuser-Busch 运送啤酒，展示其远程氢燃料车型。 

这家总部位于凤凰城的公司与比亚迪汽车公司正在零排放交付 Bud Light NEXT，这是啤酒巨头在冠军赛前推广的一种新的无碳水化合物啤酒。 Nikola Tre 燃料电池大型钻机将在 Anheuser-Busch 的 Van Nuys 啤酒厂装载啤酒，并将其运送到加利福尼亚州卡森的配送中心。 从那里，电池供电的比亚迪 8TT 模型卡车将把啤酒运到洛杉矶周围的酒吧和商店。 

Anheuser-Busch 是 Nikola 卡车的最大潜在买家，自 2018 年以来保留了数百辆氢动力车型，作为将其整个车队转变为零排放车型的努力的一部分。 Nikola 氢燃料卡车的商业生产尚未开始，尽管 Anheuser-Busch 正在洛杉矶地区测试两辆卡车——利用加州对零排放重型汽车的激励措施。 

Anheuser-Busch 负责可持续发展和采购业务的约翰·罗杰斯 (John Rogers) 说：“我们不断努力以最可持续的方式交付我们的产品，包括投资于我们的物流合作伙伴的尖端技术，从而引领我们的行业。” 这家啤酒制造商表示，氢燃料和电动卡车的交付是其到 25 年将其美国碳排放量减少 2025% 的努力的一部分。 

Nikola 正在与欧洲商用车制造商依维柯合作的德国乌尔姆装配线以及位于亚利桑那州柯立芝的新工厂增加电池驱动的 Tre 卡车的生产。 该设施还将在今年年底左右开始生产氢动力 Tres。 电池模型专为卡车行驶不到 300 英里而设计，而氢燃料电池卡车每次加油的续航里程为 500 英里。 

尼古拉还试图度过因对已故创始人特雷弗·米尔顿的欺诈指控而引发的动荡几年，这引发了美国证券交易委员会的广泛调查。 该公司同意支付 125 亿美元的罚款以解决此事。 米尔顿于 2020 年 XNUMX 月辞去尼古拉执行主席一职，已被司法部起诉，指控他在公司技术和市场准备方面撒谎。 

“我们与 Anheuser-Busch 的长期合作伙伴关系支持他们对可持续发展的领先承诺，这对 Nikola 来说是一项令人难以置信的荣誉，”首席执行官 Mark Russell 在一份声明中表示。 

Anheuser-Busch 表示，其加州车队中还有 25 辆比亚迪电动卡车，并且正在增加另外 20 辆。总部位于中国的比亚迪是该市场电动汽车和电池的主要制造商，它在其兰开斯特 (Lancaster) 为美国市场制造公共汽车和卡车，加利福尼亚工厂，位于洛杉矶以北约一小时车程处。 

Nikola 将于 2021 月 24 日发布其 2 年财务业绩。该公司股价周四在纳斯达克交易中下跌约 7.93% 至 XNUMX 美元。