纽约市的机器人停车系统使豪华居民每个停车位花费 300,000 美元

隐藏在纽约市一些最豪华公寓楼深处的是一个充满未来感的停车位世界，高端车辆由机器人停车系统停放和取回。 

高科技景点在纽约是一种罕见的便利设施，如果你想让你的车占据这些 VIP 空间之一，你必须准备好支付数十万美元。

这些景点仅供公寓大楼的居民使用，这些公寓将花费您数百万美元，如果您希望您的汽车也住在那里，您还需要 300,000 至 595,000 美元才能在私人车库中获得一些宝贵的空间。

CNBC 在曼哈顿发现了两座建筑物，在一个所谓的机器人停车场内提供出售点。

第一个位于 121 East 22nd Street，靠近纽约市的 Gramercy Park，由 140 单元的公寓楼开发 收费兄弟 提供 24 个自动停车位。

本月早些时候，佛罗里达州的全职居民洛瑞·阿尔夫 (Lori Alf) 以 300,000 美元的价格购买了该建筑中最昂贵的单元之一：面积近 5 平方英尺的 3,800 卧室复式公寓。

她告诉 CNBC，这笔总额为 9.45 万美元的一揽子交易是送给现在在纽约度过更多时间的孩子们的礼物。

现在，当阿尔夫或她的孩子们想把家里的保时捷卡宴停在公寓的车库时，他们会把车停在一个售货亭前，在那里挥动一个小型射频 ID 标签即可解锁进入地下汽车巢穴的通道，那里不允许人类进入。 

按下售货亭上的一个按钮，下面一层的空金属托盘就会充满活力。 它滑过一条轨道，到达一个强大的升降机，该升降机将空托盘送到地面，迎接阿尔夫斯，阿尔夫斯随后可以小心地将他们的汽车放在它的顶部。

在他们的车轮被迅速移走之前，一组摄像头会扫描系统的入口通道，以确认汽车的后备箱和车门都已关闭——并且没有留下任何可能阻碍自动化的物体或人。 

当扫描仪发出“一切正常”时，托盘和顶部的汽车消失在地板上，在下降到地下室时短暂停留，将车辆旋转 180 度，然后将其插入其中一个空位。

该系统可以在四排和两层之间举起和洗牌两打汽车。 

取回汽车很像从巨型自动售货机中进行选择。 居民再次刷他们的 RFID 标签，系统会在大约 2 分 15 秒内交付他们的汽车。

阿尔夫的好处之一：她永远不必倒车离开大楼。

“汽车由机器人为你转动，”她告诉 CNBC。 “在纽约，谁不喜欢一个能为你指明正确方向的机器人呢？”

Klaus Parking 的当地销售代表佩德罗·费尔南德斯 (Pedro Fernandez) 向 CNBC 表示，这是他在曼哈顿安装过的自动化程度最高的车库，该公司将德国制造的停车系统出售给了大楼的开发商。 

该公司顶级系统的安装成本通常在 50,000 到 70,000 美元之间。 费尔南德斯说，开发商在智能停车基础设施上投资了超过一百万美元，因为它在安排车辆和最大化空间方面非常高效。

“没有其他方法可以停放 24 辆车，”费尔南德斯谈到东 121 街 22 号地下的车库空间时说。

他说，自助停车系统每平方英尺可以释放更多空间，因为它不需要您在大多数传统车库中看到的坡道和车道。

“虽然听起来很疯狂，但在纽约市，300,000 美元的住宅停车位被认为是合理的价格，”佛罗里达州 Douglas Elliman 的房地产经纪人塞纳达·阿泽姆 (Senada Adzem) 说，她的团队代表阿尔夫最近购买了她。

Adzem 告诉 CNBC，系统中包含电动汽车充电插头的广告位将为您带来 350,000 万美元的收益。 而且无论是否通电，每个停车位每月都要支付 150 美元的维护费。

Adzem 说：“该市总体缺乏停车位，这是一个持续存在且看不到尽头的问题，只会加剧这种定价。” 

她认为供应短缺可能会将看似奢侈的开支变成业主的赚钱工具，他们最终可以转售他们的位置以获利。

在城镇对面的一栋建筑中，停车位的价格甚至更高，该建筑曾经是流行歌星阿丽亚娜格兰德的家，现在是摇滚音乐家斯汀和他的电影制片人妻子特鲁迪斯泰勒的住所。

在 520 West 28th Street 停车的起价为 450,000 美元。 

这座豪华住宅由著名建筑师扎哈·哈迪德 (Zaha Hadid) 设计，相关公司 (The Related Companies) 开发，包括 4,500 平方英尺的顶层公寓 目前在市场上售价为 16.5 万美元。 根据 Corcoran 的上市代理人 Julie Pham 的说法，大楼车库的停车位每辆车的成本可能超过 595,000 美元。

“我以前从未见过这样的东西，”Pham 谈到这种独特的便利设施时说。

居民可以使用应用程序与所谓的“安全停车门户”进行通信，并远程启动自动检索过程，这样汽车就可以随时出发。

虽然 Pham 不愿透露任何过去或现在客户的身份，但她确实告诉 CNBC，自动停车对一位著名居民来说是一个主要吸引力，他让安保团队在入住前检查停车场。

Pham 说，这位不愿透露姓名的名人代表同意这笔交易，部分原因是这位明星可以完全私密地进出车库。

 “他们喜欢这样的想法，即你不必与代客或服务员打交道，或者任何人都不能在你身后进来，”她说。

经纪人说，在大流行期间，希望尽量减少接触 Covid-19 的居民喜欢他们可以存放和取回车辆而无需将钥匙交给代客泊车。

虽然自动点很贵，但它们甚至不及纽约市最贵的地方。

专门从事房地产评估和咨询的公司 Miller Samuel 的总裁乔纳森·米勒 (Jonathan Miller) 表示，近年来，一些公寓开发商已将基本的混凝土和黄色条纹停车位的要价推高至 1 万美元大关。 . 不过，他说，9 位数的要价不太可能吸引到真正的买家。

“我从未找到他们实际关闭的证据，”他告诉 CNBC。

米勒应 CNBC 的要求分析了公共记录，他说去年镇上出售的最昂贵的停车位之一位于中央公园南 220 号，一个停车位的售价高达 750,000 万美元。 米勒说，根据公共记录，它似乎与大楼内交易价格为 16 万美元的公寓有关。

“这真的很难追踪，因为大多数销售额都包含在一个单位的销售中，”米勒告诉 CNBC。

据经纪人称，在较新的自动化系统中跟踪广告位的销售情况甚至更加困难，因为在许多情况下，广告位实际上是授权给买家的，而不是像大多数房地产那样进行契约和销售。

米勒说，他对纽约市单个停车位的现行价格的最佳估计是：“我认为 300,000 美元到 400,000 美元是新开发项目的最佳价位。”