在线汽车市场 Bring a Trailer 以 $1.35B 的销售额结束了这一年

在线汽车市场 Bring a Trailer 表示，随着新一代收藏家登录购买老爷车和二手车，预计今年的销售额将达到创纪录的 1.35 亿美元。

Bring a Trailer 的总裁兼联合创始人 Randy Nonnenberg 告诉 CNBC，今年的销售额比 63 年增长了 2021%，当时销售额达到 829 亿美元。

这家旧金山公司的网站让收藏家可以轻松地在线买卖汽车，并在大流行期间吸引了大批年轻的汽车交易员，他们出售从价值七位数的法拉利到价值 60,000 美元的克尔维特 (Corvettes) 和价值 15,000 美元的萨博 (Saab)。

现在的问题是，如果出现经济衰退，大流行引发的汽车收集狂潮是否会持续下去。 Nonnenberg 说，他没有看到公司业务放缓的迹象。

“我们面临的最大挑战是处理所有需求，”他说。

虽然 Bring a Trailer 于 2020 年被赫斯特汽车公司收购，它扰乱了传统的收藏车买卖业务，但 Mecum、RM Sotheby's 和 Gooding & Co. 等传统老爷车拍卖公司在 2022 年也表现强劲. 老爷车保险公司 Hagerty 也进入了拍卖业务，收购了 Broad Arrow 并推出了在线销售平台 Hagerty Marketplace。

利率上升、经济衰退担忧和汽车库存增加已开始对二手车价格和需求造成压力。 Nonnenberg 表示，一些汽车价格已经走低，平均售价在 2022 年下半年略有下降。

但他表示，Bring a Trailer 的商业模式——基于低成本、易于使用和高效的汽车买卖——可能会在经济低迷时期受益。 卖家支付 99 美元的固定费用，而买家费用是最终售价的 5%，上限为 5,000 美元。 这比传统拍卖或许多经销商要便宜得多。

“将继续进行讨价还价，”Nonnenberg 说。 “如果人们的车已经用了三四年，他们想要别的东西，或者他们的财务状况突然发生变化，他们有六辆车，但他们想卖掉两辆，这对我们的商业模式来说仍然是个好消息。”

Bring a Trailer 今年的增长是由更高的销量和汽车价值推动的。 每周售出多达 700 辆汽车，售出汽车的平均价值为 54,495 美元，高于 47,500 年的 2021 美元。

今年，145 辆汽车的售价超过 500,000 万美元，比 172 年增长 2021%，因为该公司吸引了更富有的买家和卖家。 一辆 2017 款法拉利 LaFerrari Aperta 在 5.36 月份以 XNUMX 万美元的价格售出，是有史以来最昂贵的汽车。

随着销量的增长，Bring a Trailer 希望扩大其收藏家和汽车爱好者社区。 它拥有超过 900,000 名注册用户和约 413,000 名注册投标人。 Nonnenberg 说，它还计划推出更多面对面的活动，并与当地市场的合作伙伴合作，扩大对买家和卖家的服务。

Nonnenberg 表示，2023 年的大目标是使用增强技术来减少等待上市汽车的时间。 现在，从提交汽车上市到在网站上上线平均需要 26 天，Nonnenberg 说：“我们希望将这一时间缩短到 10 天，这是一个崇高的目标。”