意见：在这些逆风再次打击价格之前卖出埃克森美孚和其他能源股

股市开始意识到这一点。 

能源精选行业SPDR ETF
XLE，
-3.48％
从年初到 66 月 8 日的收盘高点，油价从年初飙升 XNUMX%，原因是俄罗斯 XNUMX 月入侵乌克兰，加上全球经济从 COVID 中复苏带来的需求增加，使油价达到了难以想象的高度。

西德克萨斯中质
CL.1，
-0.20％,
美国基准油价在 52 月 123.70 日触及 8 美元的 110 周高位，目前仍在 2020 美元上方交易。 相比之下，在 50 年 COVID 大流行之前的四年中，油价通常在每桶 70 美元至 XNUMX 美元之间交易。

然而，自 8 月 20 日以来，该 ETF 已下跌约 XNUMX%，这是熊市的传统标志。

以下是现在锁定利润的三个原因： 

衰退风险正在上升

美联储正在提高利率并缩减其资产负债表以抑制通胀——这在很大程度上是由能源价格上涨推动的。

结果可能是经济衰退。 这对石油价格不利，石油价格从历史上看对经济衰退非常敏感，或者能源公司的股票，其利润率往往随着石油价格上涨。

最近的所有经济衰退都恰逢原油价格突然大幅下跌，包括 2000 年的科技泡沫、11 月 2008 日的袭击、2020 年的大衰退和 XNUMX 年的大流行。

最近几周油价已经降温，鉴于经济衰退的风险，这种趋势可能会加剧。 一些投资者， 包括 ARK Invest 首席执行官 Cathie Wood, 和股市策略师 相信我们已经处于衰退之中。

需求破坏

由于油价如此之高，有迹象表明消费者强烈反对，导致石油需求遭到破坏。 这对石油公司的利润不利。

截至 9.016 年 10 月 2022 日，四个星期的平均汽油需求已降至每天 XNUMX 万桶， 根据 美国能源信息署，低于一年前的每天 9.116 万桶。

一加仑汽油的全国平均价格为每加仑 4.88 美元，而一年前为 3.099 美元， 根据 AAA。

市场力量在起作用。 是的，消费者为汽油支付的费用是有限度的。

我们经济的电气化

电动汽车是我们全球能源转型的中心，这已不是什么秘密。 尽管如此，这加剧了人们对石油需求见顶的担忧，更令投资者担忧的是石油利润见顶。 

消费者越来越多地通过购买电动汽车把钱花在了嘴边。 6.6 年全球电动汽车销量达到创纪录的 2021 万辆， 根据 国际能源署。 52% 计划在未来两年内购买汽车的消费者打算购买电动或混合动力汽车，根据 参加安永研究 5月份发布。  

改用电动汽车会永久减少对石油的需求。 需求减少意味着石油销售量减少。 这意味着石油股的利润减少。 时期。

虽然这不是新闻，但重要的是要认识到现在股市面临的独特时刻：可能是千载难逢的事件汇合，股市正在从能源行业长期逆风的定价中解脱出来，转而关注短期上行催化剂。 毫不奇怪，这导致能源行业的股价上涨——我们可能再也见不到这样的价格了。

以埃克森美孚为例
XOM，
-3.69％.
该股于 105.57 月 8 日收于创纪录的 2014 美元，超过了该股在 15 年 46 月的峰值。即使埃克森美孚自该新纪录以来下跌了约 XNUMX%，该股今年迄今仍上涨了约 XNUMX%。

现在是投资者在地缘政治和 COVID 驱动的油价反弹消退之前出售其石油和能源股票的谨慎时机。

华尔街有一句古老的格言，表明你不会因为获利而造成任何伤害。

使您的投资组合电气化  

我们认为，投资者应完全避开以化石燃料为基础的公司，并创建包含电气化的多元化投资组合，如太阳能电池板、风能、电动汽车和电池，这些都呈指数级增长。

但请注意：一些看起来“绿色”的公司仍然有与化石燃料行业相关的收入。 相反，考虑那些拥有 没有 服务于化石燃料行业的收入来源。

而像特斯拉这样家喻户晓的名字
TSLA，
-1.79％
和蔚
蔚来
-2.24％
符合这个标准，有很多不为人知的名字，比如 ABB
ABB，
+0.04%

ABB，
-0.25％

阿本，
-1.34％,
WESCO国际
世华会，
-2.59％
和理念经济学
IDEX，
-2.99％
它们在电网基础设施的开发和维护中发挥着重要作用。

Zach Stein 是联合创始人兼首席投资官 碳集体，一家专注于气候的投资咨询公司。