观点：特斯拉投资者一直是埃隆马斯克推特交易的最大输家，这些损失仍在继续

[市场观察 在推特上问他 解决销售问题 两次，并没有收到回复； 特斯拉多年前解散了其媒体关系部门。]

周三，这家电动汽车制造商的股价进一步下跌。 下跌 7.2% 至 177.59 美元，为 2020 年 XNUMX 月以来的最低收盘价。 特斯拉目前全年下跌 49.6%，这将是该股迄今为止最糟糕的一年——此前创纪录的年度跌幅是 2016 年，当时下跌了 11%。

特斯拉投资者面临的问题远不止马斯克出售其股票，以便他可以为一家增长前景有限的公司和许多其他问题多付钱，但糟糕的光学肯定从那里开始。

“他卖鱼子酱是为了买一块 2 美元的披萨，”韦德布什证券分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives) 说。

艾夫斯是华尔街几位预测马斯克将需要出售更多股份以弥补其以 44 亿美元收购这家社交媒体公司的融资缺口或提供额外运营资金的人之一。 在周三的电话交谈中，他说 Twitter 的举动是“对特斯拉投资者来说是一场噩梦，不会结束。”

它没有结束的一个原因是马斯克对与 Twitter 相关的现金需求并没有随着最近的销售而结束，这预示着未来会更多。 马斯克在上周晚些时候的一条推文中表示，推特的“收入大幅下降”是由于 激进主义者向广告商施压，要求他们撤下他们的广告，他将不得不继续支付他没有解雇的员工，同时偿还债务负担，分析师估计这将使他每年损失 1 亿美元，远远超过 Twitter 在过去两年中清除的利润。 Twitter 报告称，221 年净亏损 2021 亿美元，1.13 年净亏损 2020 亿美元。

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“所有权的前两周是‘13 号星期五’^th' 恐怖秀，”艾夫斯说，并补充说 验证计划 和 50%的员工大规模裁员 ——然后试图重新雇用一些工程师、开发人员和网络安全专家——“真的很愚蠢”。 和， 据CNBC报道，马斯克还拉动了 50 多名特斯拉工程师，其中许多来自 Autopilot 团队，在 Twitter 工作。

“但这与这件事的处理方式是一致的，”艾夫斯说，并补充说马斯克对 Twitter 的收购“超越了他的滑雪板”。

在他运营 Twitter 的前两周的所有混乱中，马斯克有多少时间来运营他的其他公司？ 马斯克已经在与 SpaceX、The Boring Company、Neuralink 和许多其他公司分道扬镳了他的特斯拉时间，现在他承担了将一家从未盈利过也没有价值的社交媒体公司变成值得的公司的艰巨任务。他支付了 44 亿美元。

艾夫斯说，这种努力“玷污了他的品牌”，这反过来又很可能伤害特斯拉。 许多投资者都相信特斯拉的故事，因为他们相信马斯克是个天才，他们支持他实现汽车行业电气化的愿景。 Twitter 并没有融入这一愿景，除了作为一个平台来表达他的意见、尖酸刻薄和推广更古怪的概念。

自从马斯克开始寻求收购这家公司以来，他遭受的批评比以往任何时候都多，甚至一些粉丝也开始质疑或质疑他的决定。 例如，Future Fund LLC 的管理合伙人、投资者加里·布莱克指出，特斯拉的顶级工程师不应该在推特上运行，因为那里的消息越来越糟。

特斯拉目前还不是一家可以自行经营的公司。 马斯克声称他不想担任首席执行官，但没有其他人可以接管这家汽车公司，这就是他多年来担任首席执行官的原因。 不过，尚不清楚他在招募某人方面实际上付出了多少努力。 现在，由于特斯拉面临着往常的众多问题，他不再花时间试图改变推特 进入支付公司， 或许 订阅公司， 或许 一个“一切应用程序”， 或者他明天想出什么。

“马斯克需要照照镜子，结束在特斯拉故事上持续不断的旋转木马，把注意力重新放在金童特斯拉身上，考虑到软宏观、生产/交付，特斯拉比以往任何时候都更需要他的时间艾夫斯在周三的一份报告中写道，他重申了对特斯拉股票的跑赢大盘评级。

Twitter要达到接近马斯克为其支付的估值，需要一位专注的领导者的大量关注，但马斯克怎么能成为那个领导者 和 给予特斯拉应有的关注？ 答案是他不能，而且很可能在投入 44 亿美元（不是全部）之后，将特斯拉需要的注意力转移到 Twitter 上。 特斯拉的投资者将只能盯着今年造成的一片红海，并想知道其领导人是否即将出售更多股票来为他的另一项努力提供资金。