个人税消失了| 投资者商业日报

降低通胀法案——参议院周日通过的大肆宣传的税收和能源法案——几乎没有民主党人一年半前最初呼吁对个人征税的长期担忧。




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民主党人自己从法案中清除了税收,该法案现在提交给了众议院。 如果在那里获得通过,该法案将进入白宫进行颁布。

阿利亚罗宾逊,谁跟踪立法 T.罗维·普莱斯 (拖曳),预计众议院将在本周末之前就《通胀削减法案》进行投票。

通胀防御策略

到他们投票时,参议院民主党人扼杀了他们最初寻求的几项重大个人增税措施。 他们这样做是为了获得通过《通货膨胀减少法案》所需的 50 票共识,以及副总统卡马拉哈里斯的决胜票。

加税妥协对于获得西弗吉尼亚州参议员乔曼钦和亚利桑那州参议员基尔斯滕西内马等中间派的支持至关重要。

加税行动

失败的增税措施包括将资本利得率翻倍、增加遗产税和对百万富翁征收新税。

在妥协挑战中幸存下来的一项税收是对股票回购征收 1% 的税。 许多公司通过减少流通股的数量来提高每股收益。 “对个人投资者的长期影响难以预料,”T. Rowe Price 的 Robinson 说。 “但在短期内,预​​计企业将在税收生效之前进行更多的回购。”

抗通胀法案中的税收抵免

参议院最终版本的《通胀降低法案》也没有延长儿童保育税收抵免。 该提案将使每个孩子的信用额度从目前的 3,600 美元提高到 2,000 美元。 它会将信用额度的有效期延长至 2027 年。

立法者还否决了免学费大学的提议。

一项税收抵免的延期确实纳入了参议院的《减少通货膨胀法案》,即购买新电动汽车的每辆车 7,500 美元的广受欢迎的消费者所得税抵免。

二手电动汽车的购买者将获得 4,000 美元的新信用额度。

尽管如此,该法案仍将符合条件的新车价格限制在 55,000 美元。 这将排除许多 特斯拉 (TSLA) Model 3。它也不包括所有 Model S 和 X 车辆。

卡车和货车的价格必须低于 80,000 美元才有资格。

买家有资格获得信贷的另一个要求是:他们的电动汽车和电池组件必须主要在美国或其自由贸易伙伴生产。

中国成分和矿产的信用资格将从 2024 年开始逐步取消。

限制医疗保健费用

《降低通货膨胀法》中有更多条款可能使消费者的银行账户微笑。 最终法案将老年人处方药的自付费用上限设定为每年 2,000 美元。

“这背后有一个相当复杂的机制,从不同的来源获取资金,”该组织总裁 James Gelfand 说。 ERISA 行业委员会. “但从患者的角度来看,在达到 2,000 美元的限额后,这种药物完全没有费用分摊。”

该法案还允许医疗保险在四年后就 10 种药物的价格进行谈判。

民主党人只是部分成功地将每月的胰岛素自付费用限制在 35 美元。 该药治疗糖尿病。

参议院通过了医疗保险患者的上限。 但七名共和党支持者和所有 50 名民主党人比将上限扩大到私人保险市场所需的 60 名参议员还差三名。

国税局的资金

如果通过了《通货膨胀抑制法》,即使是美国国税局也会得到更多的钱。 参议院投票决定向税务机构拨款 80 亿美元,以加强审计和执法。

《降低通货膨胀法案》没有扩大州和地方税收减免或 SALT 的 10,000 美元上限。 这将伤害东北和西海岸高房产税州的房主。

通胀法案忽略附带权益

另一项在艰苦的党内谈判中未能幸免的民粹主义税收是提议对所谓的附带权益提高税率。

附带权益是支付给私募股权基金、对冲基金和风险投资基金的投资主管的一种报酬。

附带权益是基金利润的一部分。 它也被称为“携带”。 基金经理对这些利润支付最多 20% 的联邦税。 适用类似于长期资本收益的税收。 相比之下,普通收入的常规联邦税率高达 37%。

因此,这些基金经理的附带权益税率通常低于低薪办公室工作人员和蓝领雇员。 因此,围绕附带利益的争议。

但由于 Sinema 坚决反对提高税收,立法者没有投票通过。

安全2.0

《降低通胀法案》与参议院提出的退休储蓄规则升级的两个版本是分开的,称为 安全2.0. 众议院和参议院版本的退休规则升级包很可能会整合到一个包中。 该合并提案随后可能面临年终投票。

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资料来源:https://www.investors.com/etfs-and-funds/personal-finance/inflation-reduction-act-personal-taxes-vanished/?src=A00220&yptr=yahoo