SPAC 合并后 Polestar (PSNY) 股票在纳斯达克上市

股股份 北极星 周五以“PSNY”的股票代码首次公开市场，使其成为最新一家通过与特殊目的收购公司 (SPAC) 合并上市的电动汽车制造商。

Polestar 的股票在完成与 SPAC Gores Guggenheim 的合并后一天开始在纳斯达克交易所交易。 这家电动汽车制造商的股票于周五开始交易，价格为 12.98 美元，比 SPAC 周四的最终收盘价上涨 15.5%，但在整个上午都被抛售。 截至美国东部时间中午，Polestar 的股价较周四收盘价下跌了约 3%。

Polestar 首席执行官 Thomas Ingenlath 表示，该公司将利用从交易中筹集的大约 850 亿美元来资助其制造新车并最终实现盈利的三年计划。

但 Ingenlath 表示，Polestar 最初是瑞典沃尔沃汽车和中国汽车巨头吉利于 2017 年成立的合资企业。 超越启动状态.

Ingenlath 在最近的一次采访中告诉 CNBC：“我们作为一家成功运营的企业上市，而不是为了筹集资金来建立一家企业。” “这是因为未来三年将是超高速增长，公司已经为产品组合做好了准备。”    

近年来，SPAC交易已成为公司上市的一种更流行的方式。 所需的披露比传统的首次公开募股更简单。 与传统的 IPO 不同，参与 SPAC 合并的公司可以向投资者提出前瞻性预测，这有助于证明高估值的合理性。 但不能保证这些预测会成真。

到目前为止，大多数 SPAC 与电动汽车公司的合并对投资者来说效果不佳。 即使是比较成功的案例 清醒集团, 菲斯克 和 尼古拉 目前的交易价格分别比合并后的高点低 67%、69% 和 92%。 电动卡车制造商 Rivian通过传统的 IPO 上市的公司也陷入了困境。 其股价较 IPO 后的高点下跌了 84%。

但与竞争对手相比，Polestar 可能有几个优势。 沃尔沃汽车仍拥有该公司 48% 的股份，Polestar 已在中国、欧洲和美国拥有超过 55,000 辆汽车。它在中国有一家工厂并正在运营，一条装配线将于今年晚些时候开始生产与沃尔沃共享的南卡罗来纳工厂。

在未来三年内，该公司计划在其现有车型——中国制造的紧凑型 Polestar 2 跨界车中增加三款车型。 增加的是一款大型SUV，Polestar 3； 中型跨界车 Polestar 4； 还有一款大型轿车 Polestar 5，旨在作为该品牌的旗舰车型。

所有这些都将是全电动的，并且将在美国、欧洲和中国提供。 Polestar 计划在所有三个地区生产汽车。 到 2025 年底，Ingenlath 预计 Polestar 的三年路线图将使公司年销量达到约 290,000 辆。  

Ingenlath 表示，Polestar 可能需要筹集更多现金才能实现盈利——他预计这一里程碑将在 2025 年之前达到。如果是这样，他表示该公司可能会发行债券而不是出售更多股票。

到目前为止，Ingenlath 说，公司的计划正在走上正轨。 自今年年初以来，它已收到超过 32,000 份 Polestar 2 订单，这些订单来自 25 个不同的国家。 Polestar 还获得了租车巨头​​ Hertz 的订单 未来五年将有 65,000 辆汽车，Ingenlath 表示，这笔交易的主要目的是让消费者有机会试用该公司的电动汽车。

Polestar 的计划是到明年年底在 30 个国家运营销售和服务网络，但 Ingenlath 表示，该公司可能会更早地达到这一里程碑。