保时捷 Penske Motorsport 为勒芒 24 小时耐力赛带来了三辆赛车

三辆精心准备的保时捷 963 混合动力原型车将尝试为车队老板罗杰·彭斯克 (Roger Penske) 赢得他在 24 月 10 日至 11 日著名的勒芒跑车 XNUMX 小时耐力赛中的首场胜利。

其中一辆汽车将带有 75 号，以纪念 75 辆保时捷跑车诞生 100 周年^th 著名的国际赛车运动周年纪念日。

除了来自国际汽联世界耐力锦标赛 (WEC) 的两辆 Hypercar 车辆外，Porsche Penske Motorsport 还将与来自 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛的混合动力原型车竞争。

为了庆祝经典耐力赛诞生 100 周年之际的重大活动，工厂团队招募了两个系列的人员。

客户车队 Hertz Team JOTA 已驾驶第四辆保时捷 963 参加于 24 月 10 日开始并于 11 月 XNUMX 日在法国勒芒结束的 XNUMX 小时耐力赛。

保时捷在其第 20 届勒芒比赛中获得 75 分

多车努力是保时捷试图获得其 20^th 在勒芒组织者 ACO 批准了额外的混合动力原型后，勒芒 24 小时耐力赛取得了全面胜利。

“勒芒是每个耐力赛季的亮点——今年更是如此，因为 100^th 24 小时耐力赛周年纪念日，”保时捷赛车运动副总裁 Thomas Laudenbach 说。 “对我们来说，这一切都是为了最大限度地提高我们获得 20 分的机会^th 75 年在勒芒的全面胜利^th 保时捷品牌周年纪念日。 这就是我们部署第三辆车的原因。

“比赛的历史表明，部署的额外赛车往往是最终扭转局面的因素。 我们不必回溯保时捷赛车运动的历史就能看到这方面的证据：2015 年，第三辆保时捷 919 Hybrid 为我们赢得了勒芒耐力赛。”

令人印象深刻的车手阵容

5 号保时捷 963 将由美国的 Dane Cameron、丹麦的 Michael Christensen 和法国的 Frederic Makowiecki 驾驶。 排名第 6 的车手包括法国的凯文·埃斯特雷、比利时的劳伦斯·范索尔和德国的三届勒芒冠军得主安德烈·洛特勒。

巴西的费利佩纳斯尔将成为 75 号球队阵容的一部分。 其余的车手阵容将在晚些时候来自他的 IMSA 队友。

38号Hertz Team JOTA客户车队包括来自葡萄牙的厂队车手Antonio Felix da Costa、来自英国的Will Stevens和来自中国的叶一飞，后者正在接受保时捷亚太赛车部的支持。

“虽然选择用三辆赛车参加勒芒比赛增加了我们的机会，但它也给我们带来了巨大的挑战，”Factory Motorsport LMDh 总监 Urs Kuratle 解释道。 “我们必须召集额外的工作人员，将其中一辆 IMSA 汽车运往法国，然后再运回。 最重要的是，由于某些组件的持续供应瓶颈，零件供应可能并不完美。

“我们想尽我们所能，在 75^th 保时捷品牌年和 100^th 勒芒 24 小时耐力赛周年纪念日。”

罗杰·彭斯克面临的又一个挑战

当著名的罗杰·潘斯克 (Roger Penske) 与保时捷一起创建车队时，首要目标是在潘斯克车队唯一从未赢得过的大型比赛中取得胜利。

“从 Porsche Penske Motorsport 的第一天开始，勒芒 24 小时耐力赛就是我们关注的焦点。 部署第三辆保时捷 963 的特权给我们带来了后勤和运营方面的挑战，”保时捷 Penske Motorsport 董事总经理 Jonathan Diuguid 说。 “即使在我们设立我们的计划时，我们这样做的前提是如果需要我们可以扩展它。 我们是一支致力于世界耐力锦标赛和 IMSA 的全球团队。

“我们拥有训练有素、积极进取的员工，他们相互支持。 运行第三辆车意味着来自我们 IMSA 团队的参与团队成员将在德国和法国停留大约四个星期。 他们将与 WEC 的同事一起准备赛车和相关材料。 接下来是测试日，最后是比赛周。

“IMSA 日历允许这样做，而无需做出任何重大让步。 我们将在发车线上准备三辆完全相同水平的赛车。”

100 年前，勒芒 24 小时耐力赛首次开赛。 91^st 跑步发生在 2023 年。

保时捷将在下一届超级跑车比赛中与法拉利、凯迪拉克、丰田和标致展开竞争。