（彭博社）——保时捷将从 718 年开始将 2025 Boxster 转变为纯电动车型，因为这家跑车制造商在 Taycan 成功改进方面取得了回报。
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大众汽车公司周五表示，豪华汽车还将提供标志性 911 的混合动力版本。 据首席财务官 Lutz Meschke 称，这家制造商的母公司正在准备该品牌的首次公开募股，预计电动车型将在大约两到三年内与内燃机汽车一样盈利。
“我们现在已经为 Taycan 实现了两位数的盈利能力，我们正在努力实现与内燃机汽车相同的盈利能力，”梅施克在与记者的电话会议中表示。 “我相信我们将在两到三年内实现这一目标。”
保时捷计划到 2025 年将其一半的销售额用于纯电池或混合动力车型，包括 Macan SUV 的全电动版本，然后到 80 年将销售额的 2030% 完全由电池供电。保持利润率保时捷是大众仅次于奥迪和兰博基尼的最赚钱的品牌，是该集团帮助资助该行业最大的电动汽车转型的关键。
随着该行业寻求广泛的电动汽车推广，严重的零部件短缺和供应链压力正在给汽车制造商带来压力。 半导体的缺乏已经扰乱了全球的生产计划，在可预见的未来仍然是一个重大障碍。
Meschke 表示，芯片供应危机在下半年“不会消失”。
保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆在电话会议上表示，保时捷也在权衡加入一级方程式的可能性，但尚未做出最终决定。 这家汽车制造商还在与苹果公司进行谈判，以将合作范围扩大到这家美国科技巨头的 CarPlay 功能之外。
Blume 表示，与苹果公司还有“几个”额外的项目正在筹备中，苹果公司多年来一直致力于自动驾驶汽车项目。
大众汽车及其控股股东、亿万富翁保时捷-皮耶希家族正在推进保时捷的上市，尽管乌克兰战争导致全球市场面临重大动荡。 该计划是这家欧洲最大汽车制造商多年来最大的结构性变化，将在今年第四季度实施，以提高对新技术的购买力。
梅施克在一份声明中说，首次公开募股“可以提升保时捷的形象并增加其创业选择”。 “与此同时，大众和保时捷将能够从联合协同效应中受益。”
据彭博社报道，潜在上市估计该跑车品牌的估值高达 85 亿欧元（96 亿美元）。 相比之下，整个大众汽车集团的总市值为 96 亿欧元。 此举将部分扭转十多年前对保时捷的动荡收购。
“资本市场重视同质化、集中化的业务部门，”梅施克说。 “例如，在与科技公司的联盟中，它有助于快速灵活地建立。”
大众汽车将在夏末提供有关其计划的更多细节。
“我希望到那时乌克兰的战争将会结束，”他说。 “因为和平比任何 IPO 都重要得多。”
（更新了 CEO 对 F1 进入的评论，苹果合作在第七和第八段。故事的早期版本被更正为保时捷计划推出混合动力 911 车型）
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资料来源：https://finance.yahoo.com/news/porsche-broaden-battery-powered-lineup-083000360.html