随着开支增加，Rivian 第二季度亏损近 2 亿美元

该公司表示，收入达到 364 亿美元，而一年前没有收入，这主要归功于本季度交付了 4,467 辆电动汽车。

FactSet 的共识要求调整后每股亏损 1.63 美元，销售额为 335 亿美元。

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结果公布后，该股最初在延长交易中下跌了约 5%，并在不久后逆转。 然而，在最后一次检查中，该股下跌了 2% 以上。

“尽管供应链环境充满挑战，但 Rivian 的团队在第二季度取得了强劲的业绩，”首席执行官 RJ Scaringe 在业绩公布后与投资者的电话会议上表示。

Rivian 在本季度看到了与供应链短缺相关的“许多挑战”，包括持续存在的芯片问题。

不过，今年下半年的前景正在改善，Rivian 有望在本季度末之前为其工厂增加第二班，Scaringe 说。 Rivian 还重申了今年生产 25,000 辆电动汽车的目标。

首席执行官表示，Rivian 的电动汽车正在引起轰动，大多数客户似乎都选择了更昂贵的汽车内饰。

该公司在给投资者的一封附有业绩的信中表示，对其电动卡车和 SUV 的需求仍然“强劲”，截至 30 月 98,000 日，Rivian 的账簿上有大约 XNUMX 份来自美国和加拿大客户的预订单。

该公司表示，第二季度的预订量较第一季度有所增加。

“我们的核心重点仍然是提高产量，”Rivian 高管在信中说。

该公司“有信心”可以提高产量，但“我们相信供应链限制将继续成为我们生产的限制因素。”

运营费用增至 1 亿美元，而 580 年第二季度为 2021 亿美元。

Rivian 表示，预计 2022 年调整后的 EBITDA 亏损为 5.45 亿美元，而此前估计为亏损 4.75 亿美元，以反映产量增加、原材料通胀、加快运费和其他费用增加的“最新影响估计”。 “供应链挑战，”该公司表示。

Rivian 还将其 2022 年资本支出指引从之前的 2 亿美元下调至 2.6 亿美元。

周四早些时候，斯卡林格在推特上表示，“最后一块结构钢”被安置在里维安位于伊利诺伊州正常的工厂，使工厂面积超过 4 万平方英尺。

今年迄今为止，Rivian 的股价已下跌 63%，而标准普尔 11 指数的跌幅约为 500%
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