俄罗斯流向中国的石油量创乌克兰入侵以来的最高水平

（彭博社）——随着全球最大能源进口国在 Covid Zero 解散后加快重启步伐，俄罗斯对中国的折扣原油和燃料油出口已跃升至创纪录水平。

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根据数据情报公司 Kpler 的数据，上个月的总流量达到了自一年前乌克兰入侵以来的最高水平，并超过了 2020 年 XNUMX 月创下的纪录。 燃料油出口飙升至历史新高。

购买热潮可能受到私营炼油厂的支撑，但在担心美国和盟友可能会反击后，国有加工商现在对俄罗斯原油表现出更大的兴趣，使他们保持观望。

在乌克兰战争重塑全球能源流之后，中国与印度成为俄罗斯原油的最大买家。 莫斯科不得不提供折扣以吸引不断减少的客户群，此举受到试图控制通货膨胀的亚洲买家的欢迎。 西方既想剥夺克里姆林宫的战争资金，又想控制全球油价。

根据截至 1.66 月 20 日的 Kpler 数据，上个月俄罗斯对中国的原油和燃料油总出口量达到每天 2020 万桶。这超过了 1.52 年 XNUMX 月这个亚洲国家刚刚摆脱最初的病毒限制时创下的纪录。 原油和凝析油流量增至每天 XNUMX 万桶，仅略低于近三年前创下的纪录。

中国购买量的增加表明该国的经济复苏正在加速，这应该有助于提振全球油价。 国际能源署上周援引中国提振其需求预测，而欧佩克产油国伊朗则预计布伦特原油今年将升至每桶 100 美元以上。

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从俄罗斯西部港口运来的货物可能需要六个多星期才能到达中国，而从远东运来的桶装货物通常会在同一个月到达。

据交易商称，俄罗斯乌拉尔原油和 ESPO 原油的报价分别比布伦特原油低 13 美元和 8 美元/桶。 这比类似的西非等级原油便宜得多，后者的价格接近平价或高于布伦特原油。

自 2022 年底以来，中国一直主导着 ESPO 的采购，这种等级可以从俄罗斯远东地区快速运出。 私营炼油厂一直是主要消费者，但交易商正在关注中国石油化工集团公司或中石化等国有炼油厂以及中海油的需求。

船舶跟踪数据表明，更多石油可能从俄罗斯西部港口滨海边疆区和新罗西斯克流入中国，这些港口装载了包括乌拉尔在内的等级。 据知情人士透露，价格上涨的部分原因是国营炼油厂加快了采购速度。

根据 Kpler 的数据，142,000 月份俄罗斯向中国出口的直馏燃料油和高硫燃料油达到创纪录的约 XNUMX 桶/日。

燃料油可以在大型蒸馏装置中代替原油进行加工，或者在炼焦厂等二级工厂中用于制造柴油或汽油。 HSFO 也可以混合到船用燃料或沥青中。 交易员称，税前布伦特原油每桶贴水 16 至 17 美元。

行业咨询公司 FGE 的分析师 Mia Geng 表示，由于价格具有吸引力，自 2022 年底以来，中国的私营炼油厂一直在购买更多的直馏燃料油。 她说，私营炼油商有时会选择精炼燃料油而不是原油，以规避政府发布的旨在限制原油进口的配额，但最近采购量激增更有可能是因为加工商能够从加工中获得可观的利润。

– 在 Kevin Dharmawan 的协助下。

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