“储蓄将用完”：已经受到高通胀的打击，美联储加息将严重打击低收入和农村美国人

SaverLife 的公共政策和系统变革主管拉达·塞沙吉里 (Radha Seshagiri) 表示，美联储今年的四次加息对低收入家庭的伤害可能比大多数人更大。 SaverLife 是一家帮助中低收入家庭省钱的非营利组织。 她说，由于成本上升，他们已经在努力偿还信用卡贷款和购买汽车等大件物品。

Seshagiri 说，她的团队所服务的大多数人都是小时工——他们以每周的工作小时数为生——每天通勤需要汽车，或者是因为他们住在公共交通发达的农村地区。不可用，或者因为他们上夜班。 她补充说，他们受到食品和天然气成本上涨的沉重打击。 

“人们开始将他们的基本需求和日常开支记在信用卡上，”Seshagiri 说。

41 月份通货膨胀率达到 9.1 年新高，消费品和服务价格同比上涨 12.2%。 上个月杂货价格同比上涨XNUMX%，天然气价格上涨 超过$ 1 从去年这个时候到 $4.25 上周四。

然而，据报道，最近生活成本的上涨对美国农村产生了更大的影响。 爱荷华州立大学教授戴夫·彼得斯的报告，它研究了通货膨胀对小城镇的影响。 “对农村家庭最大的通货膨胀影响是交通成本的增加，这在农村地区至关重要，因为那里的居民必须开车更远的距离去上班、上学或购物以满足日常需求。” 彼得斯写道。

报告发现，与两年前相比，农村人每年多支付 2,470 美元购买汽油和柴油燃料，而城市居民则多支付 2,057 美元。

储蓄快用完了

美国人已经 动用他们的积蓄 以弥补不断上涨的成本。 根据经济分析局的数据，个人储蓄率——人们储蓄的可支配收入的百分比——从 5.4 年 10.4 月的 2021% 降至 XNUMX%，达到几十年来的最低水平之一。

“在某些时候，这些储蓄会用完，”Seshagiri 补充道。

有 40% 的美国人表示他们已经更加依赖信用卡 根据福布斯顾问最近的一项调查，由于通货膨胀。 

“过高的通货膨胀往往会削弱消费者的购买力，尤其是在他们的工资或其他收入来源没有增加的情况下，”金融网站 TradingPedia 分析师迈克尔费舍尔的一份报告称。 “因此，为了满足不断上涨的生活成本，消费者可能需要借贷。”

与此同时，1.73 年第一季度信用卡债务拖欠率为 2022%，高于 1.48 年第一季度 2021% 的近期低点。 美联储.

Seshagiri 说，随着借贷成本的增加，低收入美国人及其信用评分可能会更加脆弱。

他说：“随着他们将费用花在这些信用卡上，我们看到利率上升，信用卡余额将会增加。” “所以现在这些加息对这些人来说是一个更重的负担。”

她说，这将伤害那些已经难以支付每月最低付款的人。 她说，这可能会导致更多的违约，从而损害他们的信用评分。

“这最终将限制这些人最终购买房屋……所有这些有助于人们投资家庭或上班的东西，”Seshagiri 补充道。

她说，低收入美国人购买二手车可能会面临更大的困难。 疫情初期，芯片短缺迫使许多汽车制造商停产，库存短缺推高了新车价格。 消费者转向二手车，这推高了这些价格。

根据汽车购物应用程序 CoPilot 最近的一份报告，33,341 月份二手车的平均挂牌价格上涨至 0.5 美元，比上个月上涨 172%，比 XNUMX 月份的峰值价格低 XNUMX 美元。 目前二手车的挂牌价格是有史以来最高的价格之一。

彼得斯指出，与城市居民相比，农村居民的二手车和卡车成本上涨速度更快，部分原因是城市居民往往有更多的公共交通选择。