海平面上升将导致沿海地区发生比预期更快的洪水

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O气候变化最广为人知的影响之一 海平面正在上升,沿海地区已经开始制定应对海水上升带来的洪水的计划。 但 本周发表的新研究 发现这些计划可能需要加速,因为它背后的科学家发现海平面上升的洪水影响可能比以前想象的更快发生。 不是因为碳排放有任何变化,而是因为更好的技术。

在过去的几十年里,研究人员使用雷达来确定沿海海拔,然后将其插入洪水模型中。 但这些研究人员发现,问题在于雷达并不总能区分植物和地面。 然而,激光雷达的进步没有这个问题,可以实现更准确的测量。 通过这些测量,该研究表明沿海洪水将比之前预期的更早发生,这意味着这些地区的政府可以缩短合作期限,以应对潜在的灾难性气候影响。


大读

Ayala 支持的 AC Energy 通过 293 亿美元的菲律宾项目扩大太阳能足迹

AC Energy 正在加深其对可再生能源的投资,在马尼拉北部的三描礼士省建设一座 300 兆瓦的太阳能发电场。

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发现与创新

超过三分之一的 亚马逊热带雨林 已经被人类破坏, 根据最新研究,正如科学家所说,该地区正在以比先前估计的更快的速度转变为森林砍伐。

英国南极调查局 星期一报道 那一大块 布伦特冰架 南极洲的大冰架已经崩解,形成了一座占地约 1,550 平方公里的冰山。


本周可持续发展交易

洪水监测: 提供洪水风险数据分析的科技初创公司 Floodbase 宣布,它筹集了 12万美元的A系列 低碳资本领投。

绿氢: 元素资源 本周宣布 它将在加利福尼亚州兰开斯特市建设和运营一家可再生氢制造厂。 该设施建成后,每年将能够生产 20,000 吨氢气,并计划于 2025 年开始运营。


在地平线上

美国内政部 已要求亚利桑那州、内华达州、加利福尼亚州、科罗拉多州、新墨西哥州和怀俄明州在 31 月 XNUMX 日之前就如何减少科罗拉多河的用水量达成自愿协议,该河水位已接近极低水平, 报告 “纽约时报”,但看起来不会很快达成任何协议,这意味着联邦政府可能不得不介入并为他们做出决定。


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绿色交通更新

R监管者推动了汽车制造商 多年来一直致力于减少有害的尾气排放,最近又致力于抑制内燃机的碳排放。 但是,即使是电动汽车也会产生一种完全被忽视的汽车污染形式: 石油基轮胎产生的粉尘. 全球科学家越来越多的研究正在追踪其影响,并发现它不仅是世界海洋和水道中微塑料污染的主要来源,还与太平洋西北部银鲑的大量减少有关,并可能威胁到其他鱼类物种。


大交通故事

Nikola 将以“HYLA”品牌经营氢气生产和燃料电池卡车站

Nikola 经历了疯狂的几年,但这家电动卡车制造商正在努力克服创始人 Trevor Milton 因欺诈定罪而对其声誉造成的损害。 本周,它确认其氢燃料电池半成品将于今年晚些时候上路,并表示正在创建 HYLA,其燃料站和氢气生产业务将使用该品牌。 除了自己的卡车,HYLA 加油站也可用于竞争对手的燃料电池卡车。

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资料来源:https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/01/28/current-climate-sea-level-rise-will-lead-to-faster-than-expected-flooding-on-the-海岸/