自动驾驶卡车公司 TuSimple 将在圣诞节前裁员数百天：报告

全球自动驾驶货运公司 图森未来控股公司 据报道，就在圣诞节假期之前，下周将裁员至少 700 人。

总部位于圣地亚哥的科技公司，在亚利桑那州、得克萨斯州和中国都有业务，拥有约 1,430 名全职员工。 随着公司缩减其构建和测试自动卡车驾驶系统的努力，TuSimple 高管希望将员工人数减少大约一半， 华尔街日报报道 星期五。

裁员发生在公司动荡的时期，在有报道显示美国联邦调查局、证券交易委员会 (SEC) 和美国外国投资委员会 (CFIUS) 都在调查 TuSimple 的关系后，该公司在 XNUMX 月份经历了领导层变动到中国初创公司 Hydron Inc.

裁员预计将于周二宣布。 《华尔街日报》报道称，TuSimple 将“大幅”缩减其构建自动驾驶系统和 测试自动驾驶卡车 在亚利桑那州和德克萨斯州的公共道路上。 “作为裁员的一部分，TuSimple 在亚利桑那州图森市进行大量试驾的大部分业务将​​被取消，而从事自​​动驾驶软件算法工作的团队也将大幅缩减，”报道称。

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熟悉该公司计划的人士表示，TuSimple 将把重点转移到改进一款软件产品上，使自动驾驶卡车与有货物运输的托运人相匹配，以便以比人力卡车更低的成本提供货运服务。

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FOX Business 联系图森未来征求意见，但未收到回复。

员工已 准备裁员. 该杂志报道称，图森未来 CEO 陆程于 XNUMX 月重返公司，他本月早些时候通过电子邮件向员工宣布，管理层正在审查“我们的人员开支，这是我们现金消耗的最大部分”。

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卢告诉《华尔街日报》，他打算“纠正这艘船，这包括确保公司具有资本效率。”

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“TuSimple 正在削减成本并缩减其雄心，因为它从今年的一系列危机中解脱出来，包括 XNUMX 月份一辆自动驾驶卡车的撞车事故、失去关键业务合作伙伴、两次 CEO 变动、股价暴跌以及同时进行的政府调查，”报告称。

公司正在亏损。 报告称，TuSimple 报告称，4.9 年上半年的收入仅为 220.5 万美元，亏损为 2022 亿美元。 它与包括 Navistar International Corp. 和 McLane Company Inc. 在内的其他公司的合作伙伴关系也在争议中分崩离析。

“McLane 了解 TuSimple 最近的领导层、运营和路线变化，并正在与他们的团队进行沟通。 我们正在评估与 TuSimple 的业务关系，并将在适当的时候确定下一步行动方案，”McLane 的首席行政官拉里帕森斯告诉华尔街日报。

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XNUMX 月，TuSimple 解雇了其首席执行官兼联合创始人侯小迪，原因是内部董事会调查发现侯小迪 与 Hydron 共享机密信息，一家主要在中国运营并由中国投资者资助的中国卡车运输初创公司。 在他被罢免后，侯招募了 TuSimple 联合创始人和 Hydron 创始人 Mo Chen 来反击董事会，解雇了他们。 据《华尔街日报》报道，他们一起将卢重新带回了公司。

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该公司现在正在努力遵守美国监管机构的规定。