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罗尼·哈特曼/法新社，盖蒂图片社
字体大小 通货膨胀 正在撞电动车 供应链 随着用于电池的金属价格飙升。 不过，这也不全是坏消息。 通胀压力将推动电动汽车制造商加快创新步伐。 从长远来看，这将导致更便宜的电动汽车。不过，短期内会有很多痛苦。 一种 一篮子金属 进入 锂离子电池 “巴伦周刊” 到 64 年为止，tracks 的价格上涨了约 2022%。理论上，这会使平均 EV 的标价提高 2,000 美元。电池价格上涨迫使电动汽车制造商做出反应。 特斯拉 （股票代码：TSLA）和 里维安汽车 (RIVN) 已实施 涨价 为他们在美国的车辆 花旗集团 分析人士 杰夫·钟 最近几个月在中国至少发布了十几个单独的涨价公告。（中国是全球最大的新车和新电动汽车市场。）镍是电池材料膨胀的罪魁祸首之一。 今年迄今为止，镍的现货价格上涨了近 80%。 镍价上涨在很大程度上是由于俄罗斯与乌克兰的冲突。 俄罗斯占 大致10％ 全球生产。 目前的情况“鼓励了几家原始设备制造商向无镍化学品过渡”， 人工智能 (SES) CEO 胡启超告诉 “巴伦周刊”.OEM是原始设备制造商的简称，是汽车制造商的行业术语。 胡说，原始设备制造商正在将价格较高的镍基电池换成价格较低的铁基化学品，以抵消通货膨胀。这种交易降低了电池成本，但损害了电动汽车的续航里程。 与镍基化学物质相比，铁基电池化学物质只有大约三分之二的能量装入电池。 这个问题是胡的公司正在解决的主要问题之一。SES 是一家电池技术公司，正在开发具有纯锂阳极的电池。 阳极是电池的一侧。 电池的另一侧称为阴极。 今天，锂离子电池的阳极通常是石墨。 阴极是使用镍等金属的侧面。纯锂阳极可以将铁基电池化学的能量密度提高到可比的镍基电池。 胡解释说，原因归结为数量。 去除石墨层后，可以将更多材料挤入电池中。SES 尚未投入商业生产。 那还有几年的时间。 公司仍然需要克服一些技术障碍。 胡说，目前的镍价上涨并没有导致 SES 业务活动的激增。 所有汽车制造商和现有电池厂商都在研究下一代电池技术，包括纯锂金属阳极。相反，胡认为当前的环境将推动铁基化学品的更快采用。 这将对他的公司产生次要影响。 它提高了汽车制造商开发和采用类似 SES 技术的紧迫性。市场似乎已经认识到这种动态。 可以说，镍价对 SES 股票来说是一个巨大的利好。 自俄罗斯入侵乌克兰以来，股价上涨了约 50%。这是一个令人印象深刻的举动，但反弹只会减少投资者最近的损失。 进入周一交易，SES 股价今年迄今仍下跌约 28%，低于上一季度分别下跌 6% 和 4% 的跌幅。 标准普尔500 和 道琼斯工业平均指数. 利率上升、通货膨胀和地缘政治紧张局势削弱了一些投资者对更新、更具投机性公司的热情。SES电池同行库存 量子景观 (QS) 股价今年迄今下跌约 23%。 的股份 坚固的力量 (SLDP) 是另一家 EV 电池初创公司，到 1 年迄今下跌 2022%，但 坚固的力量 股价较去年 42 月的 52 周高点下跌约 XNUMX%。写信给Al Root [电子邮件保护]
通货膨胀 正在撞电动车 供应链 随着用于电池的金属价格飙升。 不过，这也不全是坏消息。 通胀压力将推动电动汽车制造商加快创新步伐。 从长远来看，这将导致更便宜的电动汽车。
不过，短期内会有很多痛苦。 一种 一篮子金属 进入 锂离子电池 “巴伦周刊” 到 64 年为止，tracks 的价格上涨了约 2022%。理论上，这会使平均 EV 的标价提高 2,000 美元。
电池价格上涨迫使电动汽车制造商做出反应。
特斯拉 （股票代码：TSLA）和
里维安汽车 (RIVN) 已实施 涨价 为他们在美国的车辆
花旗集团 分析人士 杰夫·钟 最近几个月在中国至少发布了十几个单独的涨价公告。
（中国是全球最大的新车和新电动汽车市场。）
镍是电池材料膨胀的罪魁祸首之一。 今年迄今为止，镍的现货价格上涨了近 80%。 镍价上涨在很大程度上是由于俄罗斯与乌克兰的冲突。 俄罗斯占 大致10％ 全球生产。 目前的情况“鼓励了几家原始设备制造商向无镍化学品过渡”，
人工智能 (SES) CEO 胡启超告诉 “巴伦周刊”.
OEM是原始设备制造商的简称，是汽车制造商的行业术语。 胡说，原始设备制造商正在将价格较高的镍基电池换成价格较低的铁基化学品，以抵消通货膨胀。
这种交易降低了电池成本，但损害了电动汽车的续航里程。 与镍基化学物质相比，铁基电池化学物质只有大约三分之二的能量装入电池。 这个问题是胡的公司正在解决的主要问题之一。
SES 是一家电池技术公司，正在开发具有纯锂阳极的电池。 阳极是电池的一侧。 电池的另一侧称为阴极。 今天，锂离子电池的阳极通常是石墨。 阴极是使用镍等金属的侧面。
纯锂阳极可以将铁基电池化学的能量密度提高到可比的镍基电池。 胡解释说，原因归结为数量。 去除石墨层后，可以将更多材料挤入电池中。
SES 尚未投入商业生产。 那还有几年的时间。 公司仍然需要克服一些技术障碍。 胡说，目前的镍价上涨并没有导致 SES 业务活动的激增。 所有汽车制造商和现有电池厂商都在研究下一代电池技术，包括纯锂金属阳极。
相反，胡认为当前的环境将推动铁基化学品的更快采用。 这将对他的公司产生次要影响。 它提高了汽车制造商开发和采用类似 SES 技术的紧迫性。
市场似乎已经认识到这种动态。 可以说，镍价对 SES 股票来说是一个巨大的利好。 自俄罗斯入侵乌克兰以来，股价上涨了约 50%。
这是一个令人印象深刻的举动，但反弹只会减少投资者最近的损失。 进入周一交易，SES 股价今年迄今仍下跌约 28%，低于上一季度分别下跌 6% 和 4% 的跌幅。
标准普尔500 和
道琼斯工业平均指数. 利率上升、通货膨胀和地缘政治紧张局势削弱了一些投资者对更新、更具投机性公司的热情。
SES电池同行库存
量子景观 (QS) 股价今年迄今下跌约 23%。 的股份
坚固的力量 (SLDP) 是另一家 EV 电池初创公司，到 1 年迄今下跌 2022%，但
坚固的力量 股价较去年 42 月的 52 周高点下跌约 XNUMX%。
写信给Al Root [电子邮件保护]
资料来源：https://www.barrons.com/articles/soaring-nickel-will-drive-tesla-ev-players-to-do-this-with-batteries-51647806800?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
