尽管旱地的条件是炽热的通货膨胀之一，但今年夏天可能会有更多的船长在开阔水域出海， 股价暴跌及 严重的衰退担忧.
花旗分析师詹姆斯哈迪曼在给客户的一份新报告中写道：“尽管投资者将大笔非必需消费品抛在了身后，但有人忘了告诉船舶行业。” “我们对 30 多家北美船舶经销商的渠道检查表明，随着 XNUMX 月份天气的改善，销售和其他领先指标正在加速。”
Hardiman 的经销商联系人报告称，尽管库存“显着”低，但与 2019 年相比，过去一个月的销售额增长了中高个位数百分比。
“虽然经销商对经济和消费者的健康状况有一些担忧，但到目前为止，短期内唯一对需求不利的因素是天气和产品供应情况，而且当两者都有所改善时，销售一直很强劲，”Hardiman 说。 “经销商继续呼吁增加库存，并相信如果他们拥有库存，销量会更高，就像过去两年大部分时间里的情况一样。”
去看看，尤其是像 Target 和 Walmart 这样的公司 警告消费者支出放缓 并且股票在一个 以标准普尔 500 指数衡量的熊市.
至于那里的平民，诸如此类的必需品 气, 杂货及 住房 是主要问题之一——没有注册一艘价值 1,000,000 美元的新船。
“按细分市场来看，对更大、价格更高的船只的需求仍然很旺盛，尤其是舷外型号，”Hardiman 指出。 “不幸的是，这些也是最难买到的（尤其是玻璃纤维舷外船），最受欢迎的 Sea Ray 和 Boston Whaler 型号在 2023 年及以后都售罄。”
美联储 加息 周三下调 75 个基点，以减缓极端通胀水平。 美联储自己承认，正在进入一个“适度限制”的政策时代，在许多家庭日益挣扎之际，这可能会影响就业市场的健康。
杰富瑞在一份新报告中警告说：“随着油价上涨，衰退的可能性总是会增加。” “如果美联储打算抑制通胀，那么货币过度杀戮的可能性——股市最坏的情况——将在信贷市场上演。”
显然，这些真实的字眼并没有使它成为那些在阳光甲板上啜饮含羞草的事情。 我们怀疑他们很快就会。
布赖恩·索兹（Brian Sozzi） 是一般编辑， 雅虎财经主播。 在Twitter上关注Sozzi @BrianSozzi 和 LinkedIn.
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资料来源：https://finance.yahoo.com/news/boat-industry-inflation-bear-market-and-recession-fears-104547131.html