SpaceX 在 Starship 推动中动摇了 Starbase 的领导地位

而 伊隆麝香 由于 Twitter 的变化而成为每日头条新闻，他的航天公司德克萨斯发射设施正在进行重大重组。

知情人士告诉 CNBC，SpaceX 总裁兼首席运营官 Gwynne Shotwell 和副总裁 Mark Juncosa——除了马斯克本人之外，公司最有影响力的两位高管——现在正在监督公司 Starbase 位置的设施和运营。

知情人士说，Starship 运营高级总监 Shyamal Patel 将离开该地点，前往该公司位于卡纳维拉尔角的设施，此前他在德克萨斯州为下一代火箭工作了两年多。 Patel 之前在开普敦工作，后来升职并搬到 Starbase。

这家太空企业还悄悄引进了总部位于德克萨斯州的 Omead Afshar。 特斯拉 运营主管，作为星舰生产的副总裁。

信息 此前曾报道过 Shotwell 和 Juncosa 的新职责，而 彭博 首次报道了 Afshar 的加入。 SpaceX 没有立即回应 CNBC 就重组发表评论的请求。

SpaceX 在得克萨斯州布朗斯维尔市外稳步建立了名为 Starbase 的设施，该设施是开发、测试和发射近 400 英尺高的 Starship 火箭的主要枢纽。 该火箭旨在将货物和人员运送到地球以外，对于美国宇航局将宇航员送回月球的计划至关重要，SpaceX 拥有 3年从该机构获得了近2021亿美元的合同.

这些任命表明了公司内部让 Starship 飞行的紧迫感。 Shotwell 和 Juncosa 早在马斯克的领导下就一直在 SpaceX 工作。

一位知情人士告诉 CNBC，Juncosa 在夏天访问了 Starbase，本应进行为期两周的访问，以带来新的视角，并向马斯克和肖特韦尔介绍该网站的开发进度。

那个人称 Juncosa 的发现令人震惊，轨道发射尝试比公司领导层预期的更远。 SpaceX 曾希望最早在 2021 年夏天进行首次轨道星际飞船发射，但进度的延迟和监管部门的批准推迟了这一时间表。

美国宇航局上个月表示，SpaceX 最近告诉该机构，星际飞船的首次轨道发射最早可能在 XNUMX 月初进行。

美国联邦航空管理局完成了期待已久的环境评估 Starbase 设施于 75 月完成，这是该公司从联邦监管机构获得 Starship 发射许可证的关键。 但是，由于 FAA 的决定，SpaceX 被要求采取超过 XNUMX 项环境缓解措施——这些行动是否完成仍然未知。 美国联邦航空局周五没有回应 CNBC 要求更新该过程的请求。

Starship 火箭及其超重型助推器由 SpaceX 的 Raptor 系列发动机提供动力，整个系统设计为可重复使用 - 与该公司 Falcon 系列火箭的部分可重复使用元素不同。

一年前， 马斯克描述了猛禽发动机生产的“危机”，这导致该计划的一名副总裁被免职，该副总裁离开了公司。 从那时起，SpaceX 将猛禽火箭的产量提高到每周 33 台发动机的速度——这至关重要，因为每个超重型助推器需要 XNUMX 台发动机，而每艘星际飞船火箭则有 XNUMX 台。

虽然马斯克长期以来一直在推动其加利福尼亚州霍桑总部的员工搬到 Starbase 以帮助进行 Starship 的工作，但该公司正在进一步鼓励搬迁。

知情人士告诉 CNBC，上周，SpaceX 向受薪员工提出了一项提议，如果他们搬到德克萨斯州南部，他们的工资将提高 10% 至 25%。 CNBC 获悉，该公司还提高了 Starbase 非受薪员工的时薪，并在 2023 年增加了基于绩效的激励措施。

马斯克的公司今年将以极快的速度发射猎鹰火箭进入轨道，并为美国宇航局和其他机构执行常规货运和机组任务。 但 Starship 是进一步发展的关键 这家价值 127 亿美元的公司：SpaceX 需要火箭来有效部署其第二代 Starlink 卫星，这需要超越马斯克所说的“财务薄弱”的第一代。

SpaceX 是 在火箭上积压私人宇航员任务.

该公司最后一次执行 2021 年 15 月的星际飞船试飞，SNXNUMX 原型机，但那只是到大约 30,000 英尺的高度——远没有轨道发射需要的严格。 近几个月来，SpaceX 通过对 24 号超重型助推器原型和星际飞船原型 SNXNUMX 的连续更强大的“静态点火”发动机测试建立了势头。