Spirit Airlines 拒绝 3.6 亿美元的收购要约

精神航空公司（纽约证券交易所：保存) 周一表示，已拒绝来自 的 $3.6B 现金收购要约 捷蓝航空公司 (纳斯达克股票代码：JBLU），声称该交易不太可能最终敲定，而是将与竞争对手低成本航空公司边疆集团控股公司合并。捷蓝航空正在寻求与边疆航空竞争收购这家低成本航空公司。

捷蓝航空将出售资产以支付 Spirit

此前，捷蓝航空同意出售资产以获得监管许可，并向 Spirit 支付 200 亿美元的分手费，即每股约 1.80 美元，除非拟议的每股 33 美元的合并因反垄断问题而未完成。

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尽管捷蓝航空做出了妥协，精神航空表示，其董事会得出的结论是，修改后的提案存在不可持续的最终不确定性。它将推进与 Frontier 价值 2.9 亿美元的现金加股票合并，该合并将于 2022 年下半年完成。

今年 2.9 月，另一家超低成本航空公司 Frontier Group Holdings 表示，可能以 XNUMXB 美元的价格通过股票和现金交易收购 Spirit，从而将两家航空公司转变为美国第五大航空公司。

精神航空董事会表示，将考虑捷蓝航空的提议并决定最佳的实施方式。

捷蓝航空在一份声明中表示，它认为此次收购要约比 Frontier 交易建议的价格溢价 37%，这对 Spirit 股东来说是一个绝佳的机会。根据 Frontier 的要约，Spirit 的现有股东将保留合并后业务 48.5% 的股份。

捷蓝航空的成功将破坏威廉·弗兰克合并航空公司的计划

如果捷蓝航空获胜，边疆航空董事长威廉·弗兰克 (William Franke) 合并两家航空公司的计划将被打乱。弗兰克帮助将边疆航空和精神航空转变为低折扣航空公司，并且长期以来一直希望合并两家航空公司。

捷蓝航空过去曾试图达成安排，因为它希望扩大其足迹，与业内四大航空公司竞争。 2016年，捷蓝航空曾试图收购维珍美国航空，但2016年被阿拉斯加航空集团击败。

捷蓝航空首席执行官罗宾·海耶斯表示：

当你看到像 Frontier-Spirit 合并这样的提案获得通过时，你就会认识到，如果你想做某事，那么你的行动时间是有限的。