突然间，F-35 战斗机无处不在

如果 F-35 战斗机是五角大楼的一个正常项目，那么今年 XNUMX 月看起来将是具有里程碑意义的一个月，取得了巨大的成功。 相反，它正在成为世界上最大的武器项目近期历史上一个相当典型的月份。

希腊透露，它想购买 20 架多用途战斗机，可能是这个数字的两倍。 捷克共和国透露它想要24个。

韩国政府宣布将计划中的 F-35 机队规模扩大 50%，达到 60 架。

范堡罗航展的消息是五角大楼和机身集成商洛克希德马丁公司LMT
已经就未来三个生产批次的 F-35 达成了协议，目的是为空军、海军、海军陆战队和各种海外合作伙伴购买三个版本的 375 架战斗机。

与此同时，F-35 飞行员（其中 1,700 人已接受培训）继续执行飞行训练和作战任务，累计飞行小时数已超过 XNUMX 万小时。

在波罗的海地区，从爱沙尼亚起飞的美国 F-35 支援了区域防空。 在地中海，他们从克里特岛的苏达湾飞来与希腊空军一起训练。 在东北亚，他们与韩国空军的 F-35 进行了演习。

在太平洋的其他地方，海基 F-35 参加了夏威夷附近的环太平洋演习，澳大利亚宣布它已经在印太地区建立了第一个用于维护 F-35 发动机的全方位服务基地——组织起来支持 100 F-35 堪培拉正在购买以及在该地区运营的日本、韩国和美国的服务。

请记住，我只是在谈论七月，而这个月还没有结束。

F-35 正迅速成为世界上最普遍的战术飞机，是每个朋友都想要、每个敌人都害怕的战斗机。

随着 830 架战斗机的交付和数千架的到来——仅美国就计划购买 2,456 架——似乎 F-35 将在本世纪中叶定义空中优势意味着什么。 五角大楼计划将它们运行到 2070 年，并且已经在进行技术升级，以确保它们始终能够“击败”对手（使用五角大楼的行话）。

即使没有升级，F-35 也胜过美国舰队中的其他战斗机。 它在演习中以 20 比 1 的优势击败对手飞机，完成更广泛的任务，并且更易于维护。 从某些方面来看，它是联合舰队中最可靠的战术飞机。

但不久前，F-35 的命运还远未确定。 该计划是在克林顿政府的早期构思的，当时苏联的解体削弱了对未来军事技术投资的任何紧迫感。

官员们决心从共产主义的消亡中榨取“和平红利”，为当时所谓的联合攻击战斗机装载了一系列性能要求，这样他们就可以避免购买其他东西。

战斗机必须对敌方雷达几乎不可见。 它必须为飞行员提供前所未有的态势感知能力。 它必须收集和处理大量情报。 它必须与其他军用飞机安全联网。 它必须满足三个独立军事部门截然不同的需求。

哦，顺便说一句，它还必须是负担得起的——弯曲以前推高每代新一代战斗机价格的成本曲线。

以前没有人试图将所有这些功能结合在一架军用飞机上。 在该计划开始时，似乎没有人能做到。 但洛克希德·马丁公司领导的行业团队满足了所有“关键性能参数”，并以低于五角大楼预计的每架飞机成本交付每个新生产批次，从而使分析师感到困惑。

赢得为每架战斗机提供发动机的合同的普惠公司提供了一种结合了前所未有的推力、灵活性甚至隐身性的推进系统。

这两家公司，以及其他几家支持他们的公司，都向我的智囊团捐款，因此每次国会威胁要缩减该计划或完全取消该计划时，他们都感到痛苦，因此我获得了一个前排座位。

立法者有理由怀疑有关该计划进展情况的好消息，因为技术要求如此苛刻，成功与否是不确定的。

但成功是公司最终实现的目标。 超过 9,000 架次的飞行测试证明洛克希德和普拉特已经达到了性能目标，一旦得到证明，他们就转向改进维护实践，以使战斗机在 50 年的使用寿命内保持可承受的价格。

维持挑战仍在继续，但一旦你掌握了每架战斗机提供的功能，即使它比传统战斗机的维护成本更高，它看起来也很划算。 毕竟，在未来的冲突中，19 次击败中国飞行员 20 次，对美国来说有什么价值？

所以现在 F-35 真的准备好出现在所有重要的地方，从芬兰到意大利到波兰到以色列到澳大利亚再到日本。 XNUMX 个国家正在购买或已表示有意购买，据报道，其他国家将在不久的将来加入用户社区。

从任何合理的标准来看，F-35 都是巨大的成功。 这是这一代人最伟大的技术成就之一。

然而，F-35 的日益普及并没有什么“突然”。 这需要二十年的时间，以及一个愿意为了国家安全而放弃党派关系的国内政治体系。

如果有人告诉你华盛顿不能再做大事，请提醒他们 F-35——克林顿、布什、奥巴马、特朗普和拜登都同意需要保持正轨的计划。

今天，F-35 战斗机作为一个例子，证明了尽管有反对者，尽管存在有争议的政治文化的摩擦，但纪律和创新仍能取得成功。

F-35 机身集成商洛克希德马丁公司和普惠公司母公司雷神技术公司
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多年来，他们都为我的智囊团做出了贡献。 他们的竞争对手也是如此。