可持续交通不仅仅是电气化

越仔细，围绕可持续交通的争论就越复杂。 仅比较尾气排放是不够的，“车轮良好”也不够，后者考虑了车辆背后的整个能源产生路径。 但是，当您将整个生命周期的车辆生产和处置纳入其中时，“打开一罐蠕虫”这句话是轻描淡写的。 这更像是一个坑。 毒蛇的。

电气化被认为是减少交通排放的主要方式。 与内燃机 (ICE) 相比，电池电动汽车 (BEV) 的尾气排放量确实为零。 由于再生制动，它还将产生更少的制动粉尘。 由于 BEV 通常较重，轮胎磨损可能会稍微多一些，但 这些颗粒物往往比 ICE 产生的 NOx 颗粒大，因此对健康的影响较小，其影响被大大夸大了 反正。

如果你考虑到 BEV 的动力来自哪里，事情就会变得有点复杂。 不同国家甚至国家内部的发电排放量差异很大，这取决于各自国家电网使用的化石燃料、可再生能源和核能的平衡。 然而，正如我过去所说， 即使像澳大利亚这样肮脏的电网，电动汽车产生的二氧化碳仍然比高效的混合动力内燃机少.

当然，如果要考虑发电的排放量，还需要考虑化石燃料生产和精炼过程中产生的电力和污染，这 埃因霍温科技大学的 Auke Hoekstra 估计，从 ICE 车辆的排气管中流出的物质最多可增加 30%. 正如我在上一篇文章中所说，这使得丰田普锐斯比 BEV 排放更多的二氧化碳，无论电网如何。

下一个要考虑的层面是汽车生产。 BEV 制造商确实不得不承认，制造汽车比 ICE 产生更多的初始污染，主要是由于电池。 沃尔沃对其 BEV 与 ICE 汽车相比的碳足迹非常坦率，以 XC40 SUV 为例，从那时起，它的数字就被反环保主义游说团体用作击败电气化的一根棍子。 但是，如果您更一般地查看总生命周期排放量，如 我在前一篇文章中引用的国际清洁交通委员会的研究表明，BEV 的终生排放量仍然低于 ICE，无论它们是在哪里制造和提供燃料的——即使是中国和印度。

然而，生产比二氧化碳更复杂，这就是毒蛇坑变得真正有毒的地方。 车辆供应链非常复杂，计算每个单独组件的贡献需要比目前更好的跟踪。 每个螺钉中的钢是如何熔炼的？ 所有的塑料都是从哪里来的？ 是否使用任何动物产品？ BEV 电池中的所有矿物质均来自哪里，又是如何开采的？ 这不仅是对总碳足迹的回顾性努力，而且在车辆使用寿命结束时也必须了解，因此可以更智能地对其进行分解和回收。 长期的梦想是循环经济，绝大多数材料最终再次用于新制造的产品。

除了电气化之外，还有很多事情可以做，以使汽车制造中使用的每个组件都尽可能具有可持续性。 例如，宝马最近宣布将如何使用回收的渔网和绳索中的塑料来制造汽车的地板垫等装饰件。. 许多产品已经由回收塑料瓶制成，整个生态系统可以在使用后收集这些塑料瓶，然后从中生产新的塑料原材料。 渔网是一个相对较新的领域，尽管 Polestar 已经使用了几年。 传统上，当渔网和绳索达到其使用寿命的尽头时，渔民只会将它们剪断并倾倒在海洋中。 宝马正在与之合作的 PLASTIX 公司正在鼓励渔民将这些用过的网和绳索带回岸上，并提供支付费用，然后将它们回收成可用于制造新部件的塑料颗粒。

沃尔沃是另一家与其姊妹品牌 Polestar 一起重点了解其供应链以及如何尽可能多地使用回收材料的公司。 宝马有它的地方 i Vision Circular——完全由“二次”回收材料制成的概念车 – 北极星有戒律 和 沃尔沃去年不使用皮革. 特斯拉在 2019 年停止使用皮革，尽管这样做确实受到了批评。 这些只是公司如何意识到整个供应链需要变得脱碳、可持续并尽可能基于二次材料的几个例子。 这很可能在未来几年成为一个巨大的产业。

这一战略成功的关键将是对供应链的集中了解，包括组件中的材料来自哪里、它们是什么、它们是如何制造的以及在制造过程中使用了多少能源。 宝马参与的另一个项目是名为 Catena-X 的供应链数据生态系统。 然而，这需要供应商和制造商的大力支持，他们需要输入信息或努力使其现有的材料数据库兼容。 这可能不是一件容易的事，但将是实现循环的重要一步。 了解在已达到使用寿命的车辆中使用了哪些组件将使这些组件的回收变得更加容易，无论是直接重复使用它们还是回收材料。

然而，为了进一步加深这个毒蛇坑，还有另一个因素需要考虑。 反对 BEV 的主要论据之一是其电池中大量使用钴。 这种矿物的全球供应大部分来自刚果民主共和国 (DRC)，该国在采矿中使用了大量“手工”童工。 尽管存在不含钴的电池化学物质，例如磷酸铁锂 (LFP)，并且钴可以从澳大利亚或加拿大等劳工实践较好的国家采购，但这是一个值得关注的领域。 刚果民主共和国可能被迫改进其做法，公平钴联盟等组织正在努力做到这一点，但它并不是世界上唯一一个剥削包括儿童在内的工人的地方。 正如我们需要使整个供应链脱碳以实现更大的可持续性一样，也需要考虑该供应链的道德规范。 电气化只是其中一个难题，尽管很重要。