拿一个缴获的俄罗斯炮塔，把它加到任何备用底盘上

经过一年的艰苦战斗，乌克兰战区变成了 10,000 多辆失事的俄罗斯和乌克兰装甲车的废品场。 损失的巨大规模有助于解释为什么双方都对更换车辆感到有些绝望。

这种绝望证明了很多创造性的——有些人可能会说是“奇怪的”——选择。 俄罗斯和乌克兰军队都在混合和匹配他们可以动手生产的任何旧武器、炮塔和底盘 奇怪的混合动力汽车设计 就在几个月前， 可能是不可想象的.

这些弗兰肯斯坦的怪物包括乌克兰军队用回收的俄罗斯炮塔和备用底盘制造的新型自行迫击炮系列。 如果乌克兰军队在未来几周和几个月内从防御转向进攻，这些履带式迫击炮可能会发挥重要作用。

乌克兰科学怪人迫击炮是经典 2S9 的翻版，这是一种装在 BTR-D 轻型装甲车履带式底盘上的装甲炮塔中的 120 毫米迫击炮。 位于俄罗斯中部彼尔姆的 Motovilikha Plants 工厂从 2 世纪 9 年代后期开始，在十年间制造了大约一千辆 1970SXNUMX。

将 2 吨重的四人 9S30 视为介于远程榴弹炮和重型机枪等乘员直射武器之间的中间地带。 2S9 可以将 XNUMX 磅重的炮弹发射到大约 XNUMX 英里的距离，它的破坏力不如榴弹炮，但它的反应更快——步兵可以在短时间内调用的重型火力。

俄罗斯人喜欢他们的 2S9。 他们已经开始将六门履带式迫击炮分配给他们正在组建的新“突击部队”。

乌克兰人羡慕2S9。 他们用苏联库存中剩下的 40 辆左右的旧 2S9 开始了当前的战争。 俄罗斯人至少摧毁了其中两个。 剩下的三打左右，根本无法满足军队对前线火力的需求。 一旦乌克兰人继续进攻，这种需求只会增长。

因此，基辅的技术人员做了他们最擅长的事情：他们即兴发挥——在 BMP-2 战车和 BRM-9K 侦察车的底盘上增加了 1S1 炮塔。 乌克兰人显然称这种 Frankenmortar 为“2S17”。

目前还不清楚技术人员从哪里获得炮塔，但值得指出的是，乌克兰军队已经摧毁、损坏或缴获了大约 30 辆俄罗斯 2S9 或轮式衍生产品。 底盘可能无法挽救——即使可以，几乎任何其他船体都比 非常 薄装甲BTR-D。

我们不知道乌克兰军队可能会建造多少辆 2S17。 在社交媒体上出现的一段视频中至少可以看到四个人。 预计这个数字会增长。