背线
特斯拉已同意到 7,500 年向其他电动汽车开放至少 2024 个专有充电器，这是拜登政府更广泛的政策努力的一部分，该政策旨在到 500,000 年在美国建立一个由 2030 个电动汽车充电器组成的全国网络。
特斯拉车主 Philip Benassi 在挪威东南部 Jessheim 的一个充电站旁。
法新社通过盖蒂图片社
关键解说
周三白宫 公布 一系列举措，包括联邦资助建造电动汽车充电器，并最终确定适用于所有品牌和型号的电动汽车的充电器新技术标准。
除了特斯拉，白宫表示，其倡议还得到了其他几家公司的承诺，包括通用汽车、福特、赫兹和 ChargePoint。
特斯拉的承诺包括在高速公路沿线开设至少 3,500 个 250 kW 快速充电超级充电站。
特斯拉承诺的其余部分将通过充电速度较慢的 2 级目的地充电器来实现，这些充电器通常位于企业、酒店和餐馆之外。
特斯拉专有的充电网络目前只能供其自己的车辆使用，但开放其中一些充电器将使该公司有资格获得联邦资助。
特斯拉股价在去年暴跌后的 60 天内飙升了近 30%，周三在盘前交易中上涨了 0.44%。
大数
17,740。 据称，这就是特斯拉目前在美国 1,664 个充电站拥有的可运行快速充电器的数量。 数据公布 由能源部。
新闻钉
联邦资助的充电器必须遵守联邦公路管理局制定的一套标准。 其中包括一致的插头样式、功率级别和 97% 的正常运行时间。 这些充电器的位置需要通过地图应用程序公开访问，并且它们必须提供单一的标准化方法来使用和支付费用，而不是单独的应用程序或在线帐户。 到 2024 年，占充电器成本至少 55% 的部件将需要在美国制造
关键背景
特斯拉此前曾表示，它希望向其他制造商生产的电动汽车开放部分专有网络。 2021 年 XNUMX 月，该公司在荷兰开始了一项试点计划，向其他车辆开放其部分增压器，此后一直 扩大 到欧洲和澳大利亚的其他地区。 在其最近的年度 备案，该公司表示，“在某些地点这样做是为了支持我们加速世界向可持续能源过渡的使命。” 该公司此前曾向加利福尼亚州和德克萨斯州申请公共资金 必须 它打开它的充电器给其他车辆。 特斯拉参与该计划是关键，因为该公司在全美运营的快速充电器数量是紧随其后的竞争对手的五倍多 电气化美国. 目前，有 130,849 全国公共电动汽车充电器， 28,805个，其中快速充电器. 拜登政府的倡议旨在未来七年内将充电器总数增加近四倍。
魂斗罗
尽管首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 仍未兑现特斯拉的最新承诺 批评 拜登政府提议斥资 7.5 亿美元建设全国充电网络。 2021 年 XNUMX 月，马斯克表示联邦政府应该“让路，不要阻碍进展”。 几个月前他 啾啾 特斯拉没有被邀请参加在白宫举行的电动汽车制造商会议。
延伸阅读
来源：https://www.forbes.com/sites/siladityaray/2023/02/15/tesla-agrees-to-open-thousands-of-its-chargers-to-other-evs-by-2024-white-房子说/