在第三幕中，特斯拉（TSLA) 可能会发现自己在天空中，摩根士丹利的亚当乔纳斯推测，他密切关注电动汽车制造商。
“在我们看来，特斯拉最终不向 eVTOL（电动垂直起降飞机）/UAM 市场提供产品和服务的可能性很小。 潜在的技能可转移性和网络邻接性太强了，不容忽视，”乔纳斯在一份新的研究报告中说。
乔纳斯认为，该部门将被称为“特斯拉航空”，是该公司电动汽车制造能力的合乎逻辑的演变。
eVTOL 不是直升机，前联合航空公司首席执行官 奥斯卡·穆诺兹（Oscar Munoz） 在上面的视频中提醒了雅虎财经直播，但它可能是一个巨大的行业估计乔纳斯的同事。
摩根士丹利估计，到 2030 年，美国 eVTOL 行业的总潜在市场 (TAM) 可能达到 12 亿美元，这主要得益于对非燃料动力短途飞机的兴趣。
展望 2050 年，该投资银行预计全球 eVTOL 市场价值可能达到 9 万亿美元，因为公司和政府正在寻求通过绿色环保选项来减少道路拥堵的方法。
这个行业——没有双关语的意思——已经开始起飞。
该行业的主要参与者包括新贵 Joby Aviation（由 LinkedIn 创始人支持 里德霍夫曼等）、Archer（部分由 Munoz 的前雇主联合航空公司支持）和 Wisk（刚刚获得 来自波音的 450 亿美元资金).
摩根士丹利的乔纳斯认为，eVTOL 只是特斯拉在未来几十年将涉足的领域之一。 另一个有前途的企业可能是特斯拉与首席执行官埃隆马斯克的其他公司合作的汽车业务，例如 The Boring Company 和 SpaceX。
“我们将 [特斯拉故事的第 3 部分] 视为大规模工业化、网络飞轮和跨相邻 TAM 的‘连接点’，”乔纳斯补充道。
分析师将特斯拉股票评级为增持（买入等值），目标价为 1,300 美元。
年初至今，特斯拉的股价下跌 17% 至 871 美元。
布赖恩·索兹（Brian Sozzi） 是一般编辑， 雅虎财经主播。 在Twitter上关注Sozzi @BrianSozzi 和 LinkedIn.
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资料来源：https://finance.yahoo.com/news/tesla-could-eventually-make-flying-aircrafts-analyst-105140922.html