特斯拉工厂实际上在怀疑中燃烧

特斯拉TSLA
a 是另一个争议的中心。 它最新的工厂正在消耗大量现金。 投资者担心破产。

彭博 周四报道称,埃隆马斯克称柏林和奥斯汀工厂是熔炉。 头条新闻加剧了人们对这家汽车制造商的恐惧、不确定性和怀疑。 股价下滑。

股东应注意。 FUD 有效。

公平地说,马斯克只是说实话。 新工厂在扩大生产时通过资本大放异彩。 设备成本可能是巨大的,尤其是在创新周期中。 新员工培训、从供应商处采购组件以及持续的建设成本也增加了。 这些现金支出与有限的生产运行相叠加以解决错误。

位于德国柏林和德克萨斯州奥斯汀的工厂代表了 2019 年开业的大获成功的“Giga”上海工厂的演变。该中国工厂的开发是为了扩大特斯拉 Model 3 的生产,这是一款大众市场售价 45,000 美元的轿车。 它拥有最先进的机器人系统、巨大的占地面积和 210 英亩用于未来发展的土地。

Giga Shanghai 开始时每周仅生产 1,000 台。 中国消息人士上周报道,在 13 月 19 日至 17,949 月 2,564 日期间,中国制造的特斯拉汽车保险数量为 100,000 辆。 也就是说,每天有 XNUMX 辆汽车。 特斯拉正在扩大该设施,最终目标是每月生产 XNUMX 辆。

柏林,尤其是奥斯汀,是更大、技术更先进的千兆工厂。

不幸的是,马斯克最近养成了给批评者弹药的习惯。 钱炉评论 报道 at 彭博 提醒投资者2018年 报告 “特斯拉不燃烧燃料,它燃烧现金”。 当时,扩大 Model 3 的生产规模对股东来说是一个特别黑暗的时期。 供应链瓶颈加上制造幼稚导致生产延迟。 马斯克后来承认,制造地狱将公司推向了破产的边缘。

特斯拉现在还远未破产。 这家总部位于德克萨斯州奥斯汀的公司在 2021 年从运营中产生了 11.5 亿美元的现金,比 94 年增长了 2020%。其新订单的积压是业内最好的,而定制的商业模式意味着每辆新特斯拉都有等待的买家。 在仍然受到半导体短缺和原材料成本上涨困扰的行业中,这是一种奢侈。

不过,FUD——即恐惧、不确定性和怀疑——是另一回事。

媒体中负面的特斯拉故事推动了点击、点赞和分享,这是以广告为中心的媒体生态系统的货币。 这些负面故事,无论是否有意义,都会影响投资者情绪并最终推动特斯拉股价走低。

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资料来源:https://www.forbes.com/sites/jonmarkman/2022/06/27/tesla-factories-actually-burn-through-skepticism/