特斯拉德国工厂获得有条件生产批准

德国当地官员周五宣布，特斯拉已获准在柏林附近的新工厂开始商业生产。

勃兰登堡汽车和电池厂的有条件许可证预计在延迟数月后获得。 特斯拉原计划于 2021 年初夏在勃兰登堡开始生产汽车，但新冠疫情、供应链复杂化以及与环保人士的冲突都减缓了他们的步伐。

根据翻译后的新闻稿，该项目获得了 536 页的批准，其中包括每年可生产多达 500,000 辆汽车的工厂。

获得批准并不意味着特斯拉可以立即开始生产。 根据新闻稿，该许可证受公众反对期以及包括空气污染控制和用水在内的其他最终检查条件的约束。

许可证来自勃兰登堡州环境办公室。 另一份关于批准的翻译版本称该工厂“对勃兰登堡来说是一个巨大的成功”。

继 3 年底在中国上海开设 Gigafactory 2019 工厂后，这家德国工厂对特斯拉的全球扩张计划极为重要。预计也将很快在德克萨斯州正式开设工厂。

2019 年 XNUMX 月，当特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布计划在德国建立汽车工厂时，他对德国的工程技术大加赞赏。 他说：“每个人都知道德国的工程技术非常出色，这是肯定的。 这也是我们将 Gigafactory Europe 设在德国的部分原因。 我们还将在柏林创建一个工程和设​​计中心，因为柏林拥有世界上最好的艺术。” 

虽然批准该工厂的时间比特斯拉预期的要长，但当地官员称该过程“在很多方面都不同寻常”。 这包括国家环境办公室的“相对较短的时间”
官员说：“检查和批准的不仅仅是一个工厂，而是一个拥有数家大型工厂和多次公众参与的整个工业区。”

2020 年，特斯拉屈服于激进分子的要求，同意将其新工厂的用水量减少三分之一以上。 特斯拉当年还不得不暂停施工计划，特别是清理松林，以证明该行动不会伤害该地区冬眠的蛇和蜥蜴。

该公司在勃兰登堡的自来水公司合同方面仍面临障碍。

周五，当地环境倡导者预计将在行政法庭听证会上辩称，勃兰登堡环境部在向当地水务公司颁发许可证以履行与特斯拉的合同之前没有进行充分的审查。

路透社报道称，提出投诉的团体声称该工厂将使用足够的水来支持一个 30,000 人的城镇。

如果环保组织获胜，特斯拉将需要等待自来水公司与地方当局就他们可以从哪里获取运营特斯拉新工厂所需的水量进行谈判。

近年来，特斯拉一直在向该地区销售汽车，并通过从其位于中国上海的工厂出口汽车来与大众和奥迪等欧洲汽车制造商竞争。

根据 Canalys 的研究，6.5 年全球售出 4.5 万辆电动汽车（包括 2021 万辆纯电动汽车）。去年在欧洲，售出 2.3 万辆电动汽车，占所有新车的 19%。 其中略多于一半，即欧洲所有新电动汽车销量的 54%，是特斯拉制造的电池电动汽车。