特斯拉在以生产里程碑结束不稳定的季度后暂停工厂

（彭博社）——特斯拉公司的投资者在 4 月 XNUMX 日假期后有很多事情要分析：令人失望的季度交付量、创纪录的一个月产量，以及现在多家工厂停工数周。

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据彭博社上个月报道，这家电动汽车制造商将在 3 月的前两周停止其在上海的 Model Y 装配线的大部分生产，然后从 20 月 18 日开始将 Model XNUMX 生产线停产 XNUMX 天。 知情人士称，为提高这两款车的产量而进行的工厂升级工作预计将于 XNUMX 月初完成。

周一，TeslaMag 表示，该汽车制造商在柏林附近的工厂将从 11 月 1,000 日开始休息两周。该德国网站报道称，特斯拉的目标是从 XNUMX 月起将其生产率提高大约一倍，并引用了一位身份不明的消息来源。 上个月，该公司至少在一周内在工厂生产了 XNUMX 辆 Model Y。

特斯拉在 2 月 254,695 日的生产和交付声明中没有提到这些计划。 这家汽车制造商提供了一个乐观的产品线——它在 XNUMX 月份生产的汽车比历史上任何一个月都多——同时披露了本季度的 XNUMX 辆交付，低于分析师的预期。

对特斯拉股票给予买入评级的 Jefferies 分析师 Philippe Houchois 在 3 月 XNUMX 日的一份报告中表示，该季度的“相对疲软”是意料之中的。 他写道，首席执行官埃隆马斯克将公司的新工厂称为“金钱熔炉”的评论表明，特斯拉的自由现金流可能受到重大营运资金中断的影响。

周二盘前交易开始后不久，特斯拉股价一度下跌 0.7%。

对特斯拉上个季度业绩的最大打击来自上海为应对新冠疫情而实施的长达数周的封锁。 该公司不遗余力地在那里重新开设工厂并保持运转，数千名工人在现场睡觉以维持部分生产。

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尽管上海是特斯拉生产力最高的工厂，但它在柏林和德克萨斯州奥斯汀附近的工厂才刚刚起步。 马斯克于 22 月 7 日在前者和 XNUMX 月 XNUMX 日在后者举行了开幕派对。

虽然这些都是令人愉快的事情——马斯克在德国跳舞，在德克萨斯戴上牛仔帽和墨镜——几周后，这位首席执行官听起来更加柔和。

马斯克在 31 月 XNUMX 日对硅谷的特斯拉车主说：“柏林和奥斯汀现在正在损失数十亿美元，因为成本巨大，而且几乎没有任何产出。让柏林和奥斯汀运转起来，让上海完全回到马鞍上是绝大多数是我们的担忧。”

上海的停工和新建工厂的挣扎导致特斯拉股价在截至 38 月的三个月内暴跌 500%，创下季度跌幅纪录。 标准普尔 16 指数下跌 2020%，是美国基准股指自 XNUMX 年第一季度以来的最大跌幅。

特斯拉计划在 20 月 XNUMX 日发布季度收益报告。

（更新第六段中的早期股票交易。）

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